Восстановление ХВЗ "Спутник": вопросы по деталям и материалам

Имеется велосипед ХВЗ "Спутник" 1976 года. Некомплектный: отсутствуют натяжитель цепи, механизм переключения и родная передняя звезда в связи с износом втулки, вместо нее установлена звезда от "Урала".
Вопросы:
Стоит ли гоняться за аутентичностью? Или даже так: реально ли в Сибири найти оригинальные запчасти на ХВЗ?
Хочу перекрасить раму, но мне говорят, что я не смогу смыть старую (заводскую) краску. Правда или нет?
Поверх краски нанесены нелепые и абсолютно неуместные, но оригинальные наклейки. Стоит ли искать их или ничего зазорного не будет в том, что при перекраске я их окончательно удалю?
Чем красить? Акрил или нитрокраска? Грунтовать или не нужно? Или же вообще красить поверх старой?

И еще. Нашел в гараже веломотор Д4 (название в интернете выяснил), но у него нету сцепления, карбюратора и тросика газа. Хочу оживить и приладить к велику. Только расположение шеек крепления не подходит под раму. Реально ли приладить этот мотор к раме ХВЗ? Есть ли у кого-то опыт в этом деле?
Спасибо.

[Сообщение изменено пользователем 31.05.2015 08:00]

1. 8( откуда он взялся на Спутнике ?
2. дык вы уж оперделитесь, чего же вы хочете:
воспользоваться рамой или восстановить аутентичность
3.если эмаль- то правда (но окуда она на Спутнике ?)
если нет- смывается обычным ацетоном
да и пескоструи пока не запрещены
ПС: поищите на форуме темы крокодиловодов

Хотел написать умную мысль, но, прочитав слова: перекрасить поверх, веломотор, понял, что намечается тру-колхоз и не стал писать умную мысль. :-(

;-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru