Попал в ДТП. Какие мои действия, чтобы виновник оплатил новый вел?

Ваше - при вас останется!

sprincat, ты сам то как? в плане здоровья после ДТП?

Пожалуйста, не пишите херню про незначительный ущерб.
В случае серьёзного ДТП ущерб всегда - велосипед целиком.

Пожалуйста представьте доказательства ущерба, пригодные для суда, в данном конкретном случае!
Я так понял, что у Вас они уже ЕСТЬ!
В документальном виде, с зафиксироваными микротрещинами рамы, получеными именно в данном ДТП.
- В студию!
Во всех иных случаях все ваши выступления в данной теме - пустая популисткая демагогия.

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2015 14:15]

Чукча не читатель, понимаю.
Делал автоэкспертизу велосипеда с ключевой фразой "восстановлению не подлежит". Рама (с виду целая) валяется на чердаке в саду, выкинуть жалко, но я не идиот, чтобы кататься на ней.
Скана экспертизы, конечно, нет, так как дело было в 2005 году, но новый велосипед, купленный на вырученные по экспертизе деньги - есть.
Так что, встречный совет - если не имеете реальной ЛИЧНОЙ практики действий по результатам ДТП, не надо писать безапелляционных выводов, что взыскать ничего не получится.

Да, там так забавно было. Он упертый такой был. Мы пришли в гаи. Там человек 30. Я у того кто должен был заходить спрашиваю - со скольки тут, он говорит с часу. А время уже было 8 вечера. Мы два часа просидели за это время 4 человека прошло. По скромным подсчетам выходило что мариноваться мы будем до завтрашнего утра как минимум.
Но он был упертым бараном. В итоге мне позвонила жена и я ей примерно следующее рассказал:

"Человек не хочет со мной договоравиться. Я бы с него только взял за колесо и за трансфер домой. Но раз он решил потратить и свое и мое время то я оторвусь по полной. Будет ему и колесо, торможной диск, и похоже вилку повело и чота нога у меня жутко стала болеть, я с него сниму все что можно и нельзя!!"

Через 5 минут этот г**он подошел, спросил скока - ну и там уже договорились.

Раму ОЧЕНЬ внимательно смотрите. Я бы полную стоимость вела впулил бы.

Не знаю за "встречный" совет, но я спрашивал про результаты экспертизы по вчерашнему случаю, еслиЮ судя по теме, Вы даже не знаете о существовании самого факта внешнего осмотра рамы, был или не был визуальный внешний осмотр.
На каких основаниях Вы сделали выводы о повреждениях и можете ли Вы публично показать эти основания?
Если у Вас не имеется НИКАКИХ документов технической экспертизы велосипеда по вчерашнему ДТП - все сказаное Вами в данной теме - плод воображения и популисткая демагогия!
Если имеются - предъявите публике!
Пока что из исходных - публично объявлено - беспорно разбитый лоб, возможно легкое сотрясение, восьмерки на обоих колесах и сломаная педаль - всё со слов ТС.
И ВСЕ!
Если у Вас иные источники информации - поделитесь пожалуйста.
.
И, по поводу советов - давайте договоримся так - Вы не будете давать мне НЕПРОШЕНЫХ советов , а я - не буду говорить, куда Вам идти.

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2015 15:47]

Там ещё седло набок и руль из выноса вынесло. :ultra:
Фотка же есть с места ДТП.

Валерий, давайте Вы попадёте в ДТП, порешаете вопрос с экспертизой, а потом поговорим, ок?
И если хотите, после ДТП можете ездить на битой раме, не возражаю. Тут один деятель на форуме вообще утверждал, что пешком быстрее и легче передвигаться, чем на велосипеде. ;-)

Только после Вас!

Валерий, я в ДТП был, экспертизу делал, ущерб возместили мне. Читайте внимательнее.
Ваши рассуждения - теория, мои - описание реального случая. Почувствуйте разницу.
Для понимания: никакое исследование рамы НЕ нужно, битая рама априори считается имеющей скрытые повреждения. На этом и надо настаивать при экспертизе. Раму можно потом отдать виновнику, пусть катается.


[Сообщение изменено пользователем 28.05.2015 15:57]

Я был 16 раз, виновным был один раз, первый, все остальные я был правым и получал компенсации.


Даже если раму сломали пополам на ступеньках магазина - при экспертизе однозначно определят негодность, но при оценке поставят износ 1 год

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2015 16:14]

Это всё на велосипеде?

На машине.
Да это не интересно все.
Лучше растолкуйте окружающим про страховку велосипедиста.
Вы должны знать об этом довольно много.
Как страховать, где, тарифы и проч.

В случае с осаго, какая разница, велик тс или нет? А если прохожему ноги переломает водитель, страховая тоже откажет выплачивать? Ноги это тоже не тс.

ОСАГО нет и не может быть, страховка велосипеда, как имущества, возможна, я так думаю. Сам велосипедист может иметь спортивную страховку.


Велосипед, если и ТС, то не подлежащее госрегистрации, как и гужевая повозка, например. Поэтому, в отличие от автомобиля, принадлежность велосипеда владельцу определяется по принципу "пока не доказано обратное", как и для любого другого имущества. В принципе же человека можно оставить голым на улице, потому что с вероятностью 99.9% ни у кого нет доказательств принадлежности своих вещей.

Отнюдь. Как так люди бывает за всю шоферскую жизнь раза 2 а аварии побывали, а вы аж 16. Это же надо иметь позицию - "Пусть я буду мертв, зато прав". И типо выезжать на зеленый на перекресток, даже если на него на красный несется дебил какойнить, чтоб его наказать! Чтоб быть правым. Так Валерий?

Как раз с этим никто и не спорит.

В гражданском праве, чтоб подтвердить собственность того же велика, надо просто свидетельство двух-трех человек. Той же жены и соседа.
Если страховая не согласится с этим, должна будет доказывать обратное

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2015 16:59]

Или врут, или начинающие водители.
Тут предсказать невозможно ничего, у меня на одном авто был безаварийный вообще пробег 115 тыщ, на другом 160, а бывает - раз в месяц, предсказать невозможно - как-то полосами идет..
Я же все ДТП считаю, а они в основном - мелкие - хлопнули на красном светофоре в зад, касание, но бампер погнулся или краску ободрали или фонарь разбили - вот и дтп, мелочь вроде, но все формальности-то такие-же.


Нет, не так.
Не стоит гадать.

А зачем вообще кому-то доказывать принадлежность находящихся при мне вещей?

Ну дак а чо тогда разгонять про "новый" велосипед?
Если в ДТП пострадал велосипед, то он однозначно не новый и максимум, что может быть - компенсация стоимости реального б/у-шного велика, отнюдь не нового.
Компенсируется-то реальный ущерб.
А велосипед - сложная конструкция и наряду с разрушеными деталями и узлами в нем остаются совершенно целые, их тоже прикажете оплачивать, да еще и как новые?
Требовать в этой ситуации НОВЫЙ велосипед - это потребительский экстремизм.

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2015 21:16]

А КАСКО ?
Когда выезжаете "за пределы" какая страховка?
И где?
Ингосстрах?
И какая? Жизни, здоровья, имущества или какая?

То был ответ на ваш пассаж, о труднодоказуемости права собственности, страховщикам.