А какую фару кипить на велик приличную?

Меня в основном это коробит. Анюта, если будешь так писать о дЕградации, тебе никто не поверит.

Спасибо, Костя. Ты сэкономил моё время. :-)

"В чужом глазу соломинку мы видим, в своём не замечаем и бревна..."
Это цитата из великого русского классика специально для Ани.
Подумай, Аня.

Ацтой! Я не умею делать банег :weep: Поеду убьюсь с онтея :-d (знаю, что многие скажут "давно пора!", но "нидаждётесь!" :-p )


Курни, не забивай на этот форум! Здесь тебя все очень любят, Пузз подтвердит :-)

МУЖИКИ!!!
вы че до девочки доскреблись...
девачка стрит катать хочет...пусть ездит...
вы блин разумные люди а с 17летней спорите...
несолидно народ...
все равно все при своем мнении останемся... так че ругаться то...

Суть то в том что надо ЕЗДИТЬ И ПОЛУЧАТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ЭТОГО.... а не на форуме спорить про то кто какой айайай и баннег делать не умеет....
кто вот под 50кмч по трассе носится и ни кому в нос не тыкает что он так крут...

На самом деле люди здесь охринительно хорошое и душевные...(чему я радуюсь постоянно)
покрутите педальки чуток расслабьтесь...
а потом по спорим о чем нить другом.... :-)

Ты ничего не понял. Никто в последних постах с ней не спорит и не ругается. Именно потому, что считаем ее взрослой и умной, указываем, что некоторые посты показывают ее не в лучшем свете.
Тут как раз можно от перекрикивания перейти к обмену аргументами, вернуть разговор в цивилизованное русло, может быть, вернуться к фарам (хотя тредстартер нас покинул :-) )

уже после этого

можн отему закрывать....

Развлекаловка неплохая. Особенно ссылка на "размазню" по асфальту. Вчера стоял, курил на балконе и видел как голубь, подумавши, распластался с хрустом под грузовиком... По идее нельзя им забиваться в стаю - кого нить размажет 100%

[Сообщение изменено пользователем 16.08.2007 11:02]

Хороший или плохой человек изнутри - покажет только вскрытие... (с)

Ну ты сравнил, или три ватта (в момент съемки у Сереги вообще было два), или десять:-)

А на этом покрытии - только ксенон. Или, может, ксенон-галоген, что у Вихора стоит.

Я ездил со светодиодами - на мокром асфальте очень хорошо отражалась стена, вдоль которой я ехал:-) и ничего не видно...

Хм... Это из-за более желтого спектра?

Что-то тема велоосвещения расползается по веткам...
Совсем рядом есть про велофары "Сверхяркость", а также на велотуризме "Эх, засветить бы - 5". А насчёт тёплых тонов велофары - это надо бы проверить, может придётся собирать комбинированную бело-оранжевую фару с режимами

Серии ARC. Дихлофос ездит - не нарадуется!
:-)


Из-за более узкого пучка, по сравнению с моими фарами, и из-за большей силы света - по сравнению с диодками на руль.




Темы "Эх, засветить бы" разных выпусков живут на велотуризме (и на том, что сейчас называется "Стрит дерт") с осени 2003 - может, были и раньше. Посвящены они в основном сборке самодельных фар.
Чего стоил один возглас Кыся "...пятиглазый уродец Cat Eye отправляется в аЦтой!.."

Данная тема с ошибкой в названии предполагает выбор фар фабричного изготовления.

Ну а тема "сверхъяркость" - свободное общение на тему велосвета.

Надо раздуть тему велозвука

:-)

буэээ... уже же вроде обсудили...

Тем-то много, да вот толку от них для простого смертного не много... Более-менее готовых рецептов (типа этого http://www.goza.ru/velo-27.htm) в них нет.

Для простого смертного готовое - это



Сможешь проконсультировать? ;-)

А самодельщики общались в тех темах активно...

Не совсем то. Готовое - не в смысле в магазин пошел, да купил, а в смысле прочитал и сделал. В той же теме общались не самоделкины, а конструкторы. Одно дело спаять плату по схеме и запихнуть в корпус, а другое - ее придумать, рассчитать и т.д. и т.п.

ЗЫ я б сам попытался сделать фару как у тебя, будь по ней хотя бы принципиальная схема с элементной базой.

[Сообщение изменено пользователем 16.08.2007 16:20]

Обратись к Гудку. Думаю, даст схемку (если не подумает ставить эти фары на поток). Можно обратиться и к прочим самодельщикам.

Или создай тему (хоть здесь, хоть на велотуризме) - "Ищу принципиальные схемы с элементной базой для изготовления светодиодных фар".

Ну вот блин , своими схемами всю смехопанараму засыпали...



По тому и доскреблись , что мужики а она деееевочка :-) .


Мы не спорим . Мы получаем удовольствие от словесной пикировки .

Э батенька , тут вы не правы . какие мы крутые и так знаем и мы и все вокруг нас . :-) далеко за пределы екатеринбурга .
А вот пообщаться с близкими по духу людьми , поорать , слюной побрызгать , да руками колотя по полу от смеха покататься , вот это есть наше " общение " :-) .

Сорри за флуд :-D

OFF Отпишусь Гудку, наверное ;-) /OFF

Брюквин, а ты посчитай баланс голосов своего противника.

Че то я не понял что ты написал . расшифруй пожалуйста .

Воть и до инета добрался:-)

:-d

Да, действительно, у меня один светодиод был повреждён статикой

У человеческого глаза есть особенность - чувствительность глаза наиболее высока к свету определённой длины волны. у меня уже год в голове бегает мысль о подобной фаре. только есть предположение, что "картинка" будет "чёрно-белой", а точнее - "чёрно-зелёной" (не помню точно цвет излучения той самой длины волны)

красиво сказал:-)
только тссс!... никому не говори, но схема чрезвычайно проста)))

Илья, схема электроцепи одна.
Uаккум=(U1+U2...+Un)+Uрез
U1-Un -падение напряжения на светодиодах от 1го до n'го
Uрез -падение напряжения на резисторе
Номинал резистора подбирается так, чтобы ток, проходящий через эту эл. цепь был равен 20мА.
Есть ещё тонкости, как при повышении температуры внутреннее сопротивление светодиодов уменьшается, а ток сильно увеличивается, а значит и температура тоже будет возрастать. При определённом значении повышение t будет пораждать повышение I и светодиод выгорит....
Ставить 1 резистор на все параллельно соединённые цепочки светодиодов очень нежелательно.
Если очень повезёт - то можно обойтись и без резисторов (когда U1+...+Un=Uаккум). Чем меньше номинал резистора - тем выше КПД, ведь мы по сути тратим много энергии на нагрев резисторов.

Можно создавать цепочки со стабилизаторами тока (обычно используют с 1W светодиодами). Это по сути активный резистор, меняющий свой номинал в определённом интервале. КПД ещё ниже, т.к. должен быть некоторый запас по напряжению, чтобы при разряженном аккумуляторе через светодиоды шёл необходимый ток. Иногда только такая схема может помочь, даже при низком КПД в момент, когда аккум хорошо заряжен.

ПыСы: вроде написал всё, что нужно, чтобы понять, как создаётся схема. Когда разберёшься - всё очень просто.