А какую фару кипить на велик приличную?

Судя по последней фразе ты начала что-то понимать, а то по началу всех в трусов под одну гребенку.
А вообще для примера могу сказать из последнего найта в Кольцово у меня у фары села батарейка, а было место как раз после ж/д переезда, вот там кромешная тьма. Так вот из-за того, что я мало чего видел я случайно сьехал с края асфальта на обочину. Это мне грозило как минимум проколом, т.к. когда руль крутанул обратно в сторону асфальта, шины скоблились об его край несколько метров, пока не заехали. В то же время я мог и упасть, что не есть хорошо на скорости, которая имела место быть.

[Сообщение изменено пользователем 09.08.2007 01:23]

Цитата:
От пользователя: kosiva

подсказывай - как раз нужна красная мигалка, да и фара тоже наверное
--------------------------------------------------------------------------------



Овелон на КОРе (мост на ЖБИ по Малышева) маленький фонарик на диодах, крепится на руль, легко снимается, можно исп. отдельно от вела., можно крепить на шлем,руку и т.д.
Мне вполне хватает егосвета ночью, чтобы быстро ехать..Пр-во Германия названия не помню вел. в машине фонарь на нем , а/м на стоянке...
И той-же фирмы задний красный фонарик в форме шайбы гоняет огоньки по кругу 4 или 3 режима, единственный каторый я знаю, кот.видно сбоку , почти спереди и даже днем очень хорошо...
Цена перед-около 400руб (398....), зад-дешевле 360 или около того...
Извини нашел коробку с чеком-покупал 20.02.2007г. за 520 руб, уговаривал их , три раза приезжал, т.к. они зимой в розницу не торгуют...А сейчас- пожалуйсто... TRELOK LS 200, 2 режима работы.
До этого был CAT EYE за 560- и рядом не стоял.
Еще пользую сзади CAT EYE TL-LD550II-BRR, покупал в ВЕКе японский - тоже очень нравится, но, трелоки нравятся больше ... (кстати, и те и др. защищены от попадания воды)
Так-же назад можно в веломире, альпухе,и т.д. посмотреть за 250р.

Так-же были в Овелоне какие-то фуфлыжные назад, китайские почти даром...

спасибо за инфу, заеду в овелон!

Мне Вас тоже...

Хорошая фара - это с потребляемой мощностью 5-15 Ватт, на светодиодах и/или газоразрядных лампах (и то и другое очень экономичное при хорошей светоотдаче)

Если хотите узнать подробнее о самоделках и/или надо помочь - стучите в асю.

Вот такой свет от хорошей самодельной (за 1200р вы в магазине куп велофары в лесу:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Состав фары какой?

продай велик, добавь немножко денег и купишь хорошую фару :-)

Темновасто для зимы. А что будет на мокром асфальте летом?

Вот нашел ссылку на каталог велофар...там и мощные есть
http://veloonline.com/catalog.shtml?ident=71

Все ниасилил...
1.Баян, маяк, мост, Вайнера... В поиск!
2. Лучшая фара - сделай сам! В "эх засветить бы"...
3. Если неохота самому ничо делать - кэт ай на 5и диодах

Я тута в магазие "Век" на Машинной (кстати, очень хороший выбор и цены подешевле чем в других местах да и близко от меня) прикупил фару Кэт HL-УД530..новая моделька светит хорошо и на 90 часов работы хватает комплекта батареек. Стоит новый мощный светодиод...

это где такой? я такой не знаю......... :-)

А бывают фары на 31,8 мм руль? Что-то я готовых таких не видал.

Тут в соседней ветке намекают, что из имеющегося в продаже по цене ниже десятки нормальный свет не взять. Всякие стоковые кэтаи и сигмаспорты - барахло.

Адрес: Машинная 42/2 (это во дворах)

[Сообщение удалено пользователем 09.08.2007 16:42]

на дёртру ахаха
а ты не думала что на дёртру тусуются стритеры, дёртджамперы, даунхильщики и фрирайдеры, а не велотуристы?
а из американских какой посоветуешь, может пинкбайк дот ком?....

мдя... дёрт ру профессиональный сайт это ты отожгла канечно...
нет я не спорю, есть там люди умные, но основная масса что такое велосипед с трудом предстовляют...

Началось в колхозе лето:-) Буквально несколько часов назад поставил на велосипед освещение.

По теме.
Покупаешь две-три-четыре (сколько денег хватит) светодиодных фар на руль. Аккумуляторы пальчиковые и зарядное устройство к ним. И налобник до кучи.
Одной фарой дорогу не осветить.


Истину глаголят. Но запросы у всех разные.

Нет. Одна фара - либо дальний, либо ближний. В дополнение у 530-й я бы советовал поставить еще одну, можно попроще - света много не бывает!

ты не ф теме. тема - это когда 4х-колесные останавливаются и дорогу уступают.

после 2х ночи свет выключают такто... гдето и раньше

у мну всё видно. даже видно пятно и неровности в городе под натриевыми лампами

DiChLoFOs, а что у тебя за светосистема стоит на веле? Мне жутко интересно

Понимаешь в лесу где куча горок бугорков всякои всячины то может ДА нужна фара, но зачем ее ставить когда ты гоняешь по городу который освещен???

там вся трасса освещена для информации сколько тамне езжу там всегда светло даже в самом поселке Кольцово

знаешь если даже на дороге лежат стекла или вещи которые могут грозить проколм их можно проезжать незапариваясь...(например просто не думать о проколах или пробивках, чем меньше об этом думаешь тем поверь лучше)

Если ты боишься упасть, это твои огромный минус.
На велосипеде ничего не надо бояться кроме машин

Kurni_Bigfoot> , если лично ты не понимаешь нужности и прикола фары , это не значит что все разделяют твое мнение . Давай остановимся на том , что часть из нас признает , что ты супермега крута , и тебе фара и правда не нужна . А мы уш , лошье , как нибудь , кто хочет опять же , со светом покатаем .

Знаешь я маниеи вличия не страдаю, на самом деле я считаю что при городском освещении иметь фару это глупость второи степени и не надо мне указывать что делатьи где оставлять свое мнение