Готовимся к зиме

подсказывай - как раз нужна красная мигалка, да и фара тоже наверное

В отличие от вас по итогам зимы у меня приоритеты несколько другие получились. ВзяЛ шипованную на оба колеса. А вот дисковый может поставлю вместо ви-брейка, может нет. Финансовые ресурсы не безграничны и важно правильное планирование затрат. Я до сих пор езжу по тюменской трассе без фары иногда в 12 ночи. Конечно, дисковый тормоз на гидравлике - это здорого, но имеющиеся пока вполне справляются со своей задачей. Впишу в список хотелок. :-)


Молчел! Даже если вы не согласны с моей точкой зрения, основанной на полученном опыте зимой (к демагогии отношения это уже не имеет), то это не дает оснований перехода на личности. Приводите аргументы контра моих утверждений. Читающие уж сами разберутся что им важнее.

Овелон на КОРе (мост на ЖБИ по Малышева) маленький фонарик на диодах, крепится на руль, легко снимается, можно исп. отдельно от вела., можно крепить на шлем,руку и т.д.
Мне вполне хватает егосвета ночью, чтобы быстро ехать..Пр-во Германия названия не помню вел. в машине фонарь на нем , а/м на стоянке...
И той-же фирмы задний красный фонарик в форме шайбы гоняет огоньки по кругу 4 или 3 режима, единственный каторый я знаю, кот.видно сбоку , почти спереди и даже днем очень хорошо...
Цена перед-около 400руб (398....), зад-дешевле 360 или около того...
Извини нашел коробку с чеком-покупал 20.02.2007г. за 520 руб, уговаривал их , три раза приезжал, т.к. они зимой в розницу не торгуют...А сейчас- пожалуйсто... TRELOK LS 200, 2 режима работы.
До этого был CAT EYE за 560- и рядом не стоял.
Еще пользую сзади CAT EYE TL-LD550II-BRR, покупал в ВЕКе японский - тоже очень нравится, но, трелоки нравятся больше
Так-же назад можно в веломире, альпухе,и т.д. посмотреть за 250р.

Так-же были в Овелоне какие-то фуфлыжные назад, китайские почти даром... :-d

отлично себя зарекомендовала - Sigma Cuberrider II, вроде так :-)

правда зимой еще не юзалась. Но дождь\град и прочее - выдерживает + (со слов ехавших за мной около 500 метров) - самая яркая мигалка :-) из всех, кто ехал рядом.

p.s. хочу взять у сигмы PowerLed :-D

Приятно общаться с приятным человеком...но, признайтесь, вы мне льстите...!

Конечно, ваш опыт, основаннный на приобретенных зимой знаниях(или наоборот) , к демагогии отношения не имеет, но, манера спорить , подавать факты и выводить из себя оппонентов-имеет и самое непосредственное.
Взять, хотя-бы тему про шлем.... Мое мнение :
стало-быть , батенька-все-же, повторюсь, демагог...
(и ничего личного)





У меня не получилось, по ряду причин, взять шиповку, но , хоть и упал за зиму пру-тройку раз "всего" и не поломался...Но, я не отрицаю очевидного факта , что дисковые тормоза - лучше вибряков, что шипованая резина на обеих колесах-лучше, чем нешипованнная.... Что шлем на голове- лучше, чем утка под кроватью и т.д.

А на счет sUser - с@ка опасный- так это шутка из камеди-клаба... по типу "серфинг в подъезде- штука опасная".
Так-что попрошу без обидок...
:-)

Ну тут вы мне просто льстите. Значит могу еще расжигать в серцах и умах яростный пламень. :-) Нда, есть некоторая склонность к флейму. Но с другой стороны вялая дискуссия о нужности чего-то никому не интересна. Может только старым пер***нам в стиле: один -помнишь в том году... другой через полчаса - помню.. а о чем это мы. :-) Когда вокруг все правильно и хорошо, не с чем сравнивать... Вот я такой плахой катаю без шлема, на вибрейках, по встречке, есче езжу по пешеходному переходу, царапаю авто, пролезаю к светофору через трупы. Правда с марта по апрель на шипованной резине - это мой изъян, признаю. :-)

Прошу прощения мою непросфесченость, но что есть Камеди-клаб? Это что-то в ящике?

Без контекста было не понятно. Тогда шутите дальше. :-)


А летящие камни? У меня в переднюю мигалку попал камень из-под фуры

Со свежими батарейками они все яркие. :-)
Световые приборы особенно зимой очень существенны. Дни там короткие, в 4-5 вечера уже темнеет. Может что-то и нарушаю, когда мигает, но лучше чтоб заметили, чем не заметили, но зато по Правилам, Основным положениям и Приложениям.

тогда придеться тестить. Взять несколько разных мигалок, напокупать одинаковых батареек, приехать в темное место и издалека сравнивать :-)


фиг знает :-) я не вижу, что там летит в заднюю фару.

Я пропустил момент, что речь про задний фонарь. :-) Ну понятно что кроме грязи из-под своего колеса ничего не летит в него. Но тем не менее один уникальный раз мне прилетел камень в шею почти сзади. Никто не верит. Интересна фара которая именно "фара" и ставиться спереди в плане устойчивости к такому камнелету, пусть достаточно редкому. На фонаре-мигалке просто скол с трещинами и все. А вот с фарой-то как будет? Менять, как лобовое стекло авто...

щас чё скажу, всё имхо, т. к. у меня профессиональное программистское искажение восприятия действительности )

а именно, хочется между враждебной средой и собой запихнуть самые лучшие технологии, какие получится надыбать. В приложении к зиме это значит, в частности, -- шиповка на оба колеса и дисковая гидравлика на оба колеса.

гидравлики бояцо не надо... просто надо брать ту, что на жидкости DOT 3 или 4. А не на масле. И ещё -- чтобы у шлангов оплётка не трескалась на морозе. В общем, проще на сайте изготовителя посмотреть нижнюю границу диапазона температур для данного тормоза.

Hakka WXC 300 -- офигенная, чумовая, за?батая, п*сдатая, ах%ительная покрыха для переднего колеса... я вообще не представляю вел зимой без неё )

Но назад, имхо, она слабовта, да и жалко такую назад. Да и рисунок как-то больше для переда подходит. Назад лучше что-то вроде Nokian Extreme 294, правда у неё кромка стальная.

Масло тоже зимой работает, хуже, но работает.


Полная х*йня, по сравнению с фреди ревенц. Я б и назад фреди поставил, но в раму не лезет...

ну смотря для какой езды, вообще-то...
ревенц килограмм весит и шыпы из неё торчат слишком аццки для меня.

масло -- вот именно, что похуже. А хочется именно минимизировать падение производительности всех систем.

Для безопасной.
Хакка хороша на льду и укатаном снегу, но как только началась каша -- усё писец.


В SW версии шипы точно такие же как в Хакке и весит она на 300г меньше, чем DH (не помню абсолютные цифры).
Разница в весе и катючести незаметна, особенно на фоне сцепных х-к фреди...

Хотя каждому своё. Кто-то вообще без шипов обходится.))

ты почти уговорил меня попробовать фредди на эту зиму ;-)
хотя пока не пошшупаю сам, не решусь, наверно.

кстати, а назад что ставишь?
имхо, если поставить фредди назад, то разница в катючести таки будет чувствоваца...

[Сообщение изменено пользователем 07.08.2007 20:09]

[Сообщение изменено пользователем 07.08.2007 20:11]

Для меня WXC300 - идеал для осени, весны, когда шипы нужны только для подстраховки на замёрзших лужах. А вот когда настоящая зима со снежной коркой даже на проезжей части - ставлю FR336. Сильно катючесть падает по сравнению с другими шиповками только когда даунхильный вариант 336-й ставишь, на SWA ещё накат терпимый

ссылку можно? а то я дешифровать не в силах. :-)

народ, ну что там у нас с обувью-то контактной зимой?

Хакку.


Вы б инфу заполнили...

Ой-ой, пасибо, что разрешили, а-то как -бы я...?!


Да-да, просфесчаю : ето для вас, видимо аццкое зло , развлекайтесь тока по компу ... и радио есчо есть...
:bes:
А так-то , ничего-себе поговорили...(зачотная фабула) :-d

попробую пожалуй :-)
а вот хотя бы сайтец или еще что-то, где характеристики фреди ревенц, или это у шваблы такая покрыха? бренд даже не знаю чей :-)

вот еще нашел у northwave.
http://northwave.it/world/shoes_det.php?itemid=30&...
там вот GoreTex :-D кул.

хочу услышать про обувь и конечно же ссылки-ссылки. Самое сложное походу это контактная зимняя обувь :-( черт.

http://www.suomityres.com/specs.htm

Контактные есть вот такие туфли для зимы:
http://www.manaraga.ru/catalog/product_info.php?cP...
2710 р., есть все размеры с 42 по 47

ага, Nokian :-D поглядел, действительно, смертельные покрышки, но увы - тяжелые сильно. 1.2 кг. против 0.69 гр. Хотя конечно зимой это не сильно повилияет да и все равно сравнивать надо. В общем зимой встретиться и потестить :-)



классно, только смущает: Совместимы: SPD
у меня Crank педальки, туда шипы для них подойдут?

Енто почему не лезет? А в приспущенном состоянии? Я тут ставил ДХашную 2.35 на заднее колесо и ничего с небольшой е***тней встала (обод узковат), да и суппорты и сам ви-брейк несколько мешали ставить в надутом состоянии. Неужто FREDDIE'S REVENZ 336 настолько шире? Вел у меня 100% XC. Сам езжу на EXTREME 294 что спереди, что сзади. По сравнению с чисто летней дубеющей просто рай. Вполне нормально на чистом сухом асфальте только шумно с шипами.
Посмотрел по ссылке на зимние покрышки - указано:
DH tyre, All mountain tyre, XC tyre, MTB tyre... Хотя зимой одно и тоже вокруг - лед и снег. Еще понятно в межсезонье где-то лед, где-то земля, где-то камни. По существу получается все отличие как катит покрыха в рыхлом или укатанном снегу. Это и определяет пристрастия велеров. Имхо вел всеж не снегоход чтоб катать в 30-50см снегу. :-)


Да всегда пожалста. Чож не разрешить хорошему человеку. :-)

Ну что вы это только на работе в промежутках оной. Дома тока если в почту заглянуть штоп спам поубывать... Ниче себе развлеченьице получается.

Раз в году помню что оно точно есть не зависимо от моего состояния. В другие дни бывает и слушаю, может даже чаще. И небольшая причча... Был у меня дедушка. Выписывал газету Советская Россия. Каждый день ее читал. И однажды я по-малолетству спросил у него Что пишут? Дедушка задумался на пару минут и говорит: Читал-читал и ничего сейчас не помню о чем. Теперь я его понимаю, если смотреть наше тв каждый день, то мне просче вспомнить что я ел во время его просмотра, чем то что там показывали. :-) Плюс ввиду многоэтажной застройки на многих каналах приходится довольствоваться звуком от радио при просмотре тв и самое ценное звук получается "в контексте". :-)

Должны подойти. SPD думаю было написано с тем смыслом что не шоссейные.

Отлично. Надо ехать - примерять. А другие модели зимние есть? кто-то в них катался? отзывы? :-)

Зимние только эти. Прошлой зимой продавались - значит народ катается в них. Отзывов не встречал.