Мб тема такая и была,вопрос к механикам/гидравлика, тормоза

я тебе открою страшную тайну, ДОТ тоже стоит копейки... или ты десяток литров собрался заливать?

НАфиг было заказывать, когда в Канистре есть тоталевский ЛХМ+ по 300р/литр

Кстати, недавно читал тест-обзор мниеральных масел для тормозов, Магуровское масло вообще лютый отстой.

зато у них тормоза в вязанных чехольчихах

для ТС. короче, при прокачке ЛЮБЫХ тормозов- покупаешь капельницу (2*) и пару шприцов кубов на 20. сливаешь жидкость. подсоединяешь к отверстию в калипере шприц с жидкостью. подсоединяешь к отверстию в ручке шприц. прокачиваешь снизу вверх.
*если хочешь прокачать по фен-шую, с обезвоздушенным дотом, цепляешь к шприцу штуцер от капельницы под иглу, с КОРОТКИМ отрезком трубки и регулятором подачи (хрень с колесиком), закрываешь регулятор, обезвоздушиваешь дот.
все, что написано под грифом * можно пропустить в слусае масла, там шприцы можно вкручивать хоть напрямую.

ЗЫ. на штуцер (носик шприца) можно надеть кусочек трубки от капельницы, если отверстие в калипере/ручке больше, чем диаметр штуцера-носика (хаес/авид)

ЗЫ.ЗЫ. можно не кланяться и не благодарить (C) smol

Все!
Обогатился познанием. :-)
На самом деле я только присматриваюсь к гидравлике.
У меня дисковая механика нормального уровня. Интенсивность торможения - устраивает по моему режиму езды.
Вроде как говорят, что гидравлика лучше, но она и сложней и намного дороже.
Пока решаю для себя - надо ли мне это. Собираю информацию.
Жигулевские тормоза знаю хорошо, с ремонтом проблем не возникало.

= ДОТ 3, по сути.
Т.е. ничего не мешает.


Незачем, они смешиваемы без ограничений. ДОТ 3, 4 и 5.1 и вроде как некая супер-ДОТ-4, которую по феншую надо лить в ашимы :lol:


Я жыж под таким названием давно уже не видел. Ах да, году в 2005-6 покупал "росу" в автомагазе и лил в машину.

ДОТ 4 стоит ~100 р. Куда меньше то?


И с велосипедными, значит, не возникнет.

Но помните! Нельзя лить ДОТ в тормоза на масле и наоборот.

если брать нормальную, а не говоновиды, то ни чем не сложнее.
Поставил и забыл.



тут объем чуть поменьше))
Литра хватит... да на всю жизнь хватит. Так что пытаться еще сэкономить, заливая сомнительные жидкости смысла не имеет.


[Сообщение изменено пользователем 24.10.2014 22:46]

Насколько я понимаю, совсем забыть не получится, всё равно надо зазор выставлять вручную
Да и стоят "нормальные" гидравлические - можно неплохой подержаный велик купить.
На велосипед среднего уровня ставить такое нет смысла, как на старые ботинки - новые подошвы, проще найти готовый.

[Сообщение изменено пользователем 24.10.2014 23:01]

вот не надо тут разжигать :-D были магуры, шиманы, тектры, хаггисы, авидовские гуси (старые), щас стоят эликсиры Р.. на них и остановился, отличные тормоза за 700р за сторону :lol:

ща придет австралиец :-D

не знал,да и вообще в первике живу


у меня шиманы 525 на старом веле не обслуживались 10 лет,и работают,только колодки менял,думаю тоже в них жижу заменить,а то она при нуле уже неадекватная,механика бы столько не проходила,хотя механика механике рознь,были б шиманы капризные,я б глупых вопросов давно уже не задавал :-D

старая шестерка за 10 тыс тоже хороша... но сравнивать ее с бмв как-то не имеет смысла


а где ж в списке новые слх, хт, сеинт, формула, хоуп-проклятый :-D ?

Ладно-ладно.
Не будем устраивать холивар. Тема не о том.

[Сообщение изменено пользователем 24.10.2014 22:54]

спасибо,попробуем

НАфиг было заказывать, когда в Канистре есть тоталевский ЛХМ+ по 300р/литр

Кстати, недавно читал тест-обзор мниеральных масел для тормозов, Магуровское масло вообще лютый отстой. [/quote]
не знал,да и вообще в первике живу


у меня шиманы 525 на старом веле не обслуживались 10 лет,и работают,только колодки менял,думаю тоже в них жижу заменить,а то она при нуле уже неадекватная,механика бы столько не проходила,хотя механика механике рознь,были б шиманы капризные,я б глупых вопросов давно уже не задавал :-D

что то еодин заглючил

[Сообщение изменено пользователем 24.10.2014 22:58]

а чо уж коды не перечислил?
я нищеброд, совершенно не юаневый чел :-D что барахолка дает, то и кушаем))
да, бб5-бб7 тоже поюзать приходилось. один черт элики меня пока вставляют, хз как в серьезные минуса будет (при которых любая минералка приобретает консистенцию сметаны)

дай попробовать мажорные тормоза, может я прозрею ;-)

коды уже не авид?
коды приличные мощные тормоза... но как и у большинства авидов непостоянные. 50/50 Кто-то доволен, у кого-то бесконечные проблемы.

еще авид.. а то у тебя в списке годных тормозов больше шиманы, чем прочего :-D
и чо вы на них молитесь, масло густеет в минусА, плюс к тому- вода, захапаная резинками в систему превращается в лед/вскипает, и все это происходит в калипере как нижней точке линии :lol:

а если покупать не хоцца то можно у меня грамм 100 попросить, накАпаю..... :-D
год уж эта литруха стоит :ultra:

В -50 собираетесь кататься? ЛХМ вполне нормально себя ведет в -30.

Магуры черезвычайно козлячьи тормоза при прокачке. Добится нормального результата без нормальных штуцеров будет очень сложно. У нас в мастерской есть хороший набор для прокачки, так что если не справишься и зальешь все вокруг зеленью - приходи.
З.Ы. За рекламу сильно не пинайте;-)

ну тоже вариант
Магуры так спроектированы чтобы я почаще посещал сервисы,так что зря вы их обзываете

Друг в мультисервисе качал магуру (mt2 вроде) нашим набором. Раза 4 перепрокачивал, все равно результат его слабо устроил, просто была высокая повторяемость результата. Кстати, уважаемые господа знатоки, у LHM очень высокая текучесть и слабая остиравыемость и смываемость всякими фейри. Так что если качаешь первый раз - делай это не дома, лучше в гараже, подъезде и т.д. где не жалко залить все.

Берите новые шиманки, даже те же 615 очень годные тормоза. Прокачать проще простого и новые резинки в пару рублей.

допустим, -30 :-D
масло

дот



ЗЫ. на нижней картинке тоже масло :lol:

та ваще пофиг, масло или дот. хоть пиво. лишь бы тормоза робили как надо