Поговорим о тенденциях передвижения на байках

Немножко баяна, тема навеяна сегодняшней поездкой на работу на байке.
Значитсо так, выкатываюсь я сегодня на Белинку от дирижабля в 8.30, ахереваю от пробки в сторону центра, такое чувство, что она с химмаша начинается :-D , все водилы в тачках с наибатхёртнейшнеми фейсами, весь общественный транспорт набит пешиками до отвалу, пробка вообще не движется, хотя по всей улице не было ни одного дтп и все светофоры исправно работали.
Доезжаю вразвалочку до высоцкого минут за 20, посмотрел ради прикола яндекс пробки в 10.20 - там всё ещё такой треш творится.

С каждым днём кредитных тачил становится всё больше, все дома и прилегающие территории просто забиты до отказа вёдрами, уже чуть ли не во втором ряду паркуются, что дальше будет лет через 5-10? :lol:

Вот в чём реально прикол тачки, когда её в 90% случаев используют чисто чтобы допозти до работы на мягком кресле под задницей?

На клОАКе надо это постить. :ultra:

Да там половина сидящих клиенты психушек, остальная половина малоподвижны чуть больше, чем полностью, так что думаю там не стоит постить ;-)

+одын, три года назад я мог на мафыне спокойно заехать во двор и припорковатсо, счяс же всё забито, все смотрят друг на друга волками :-D
опятьже плюсы у авто есть и большие - сравнивать авто и вел думаю хлупо

Дык никто не спорит что есть, мы то беседуем про

я 3 года назад взял машину. стоять в пробке 1 час было невыносимо, предновогодние пробки увеличивали продолжительность в пути до 2 часов. это был вообще ад для меня.
а щас я смотрю - уже в порядке вещей 2 часа домой возвращаться.
а если с жби к родителям на дачу добраться, что через город, что по трассе, 2 часа - это еще легко отделался. Если после работы надо еще кудато заехать, то домой уже приезжаешь только поспать. С утра, если не успел до 7:00 выскочить с сортировки - гарантированно встанешь в пробку.
да когда надо только свою жопу возить - сажусь на велик, когда надо кудато родных везти или перевезти что-то (да просто за продуктами заехать) - беру машину.
велосипед конечно класно, удобно, быстро - но в наших реалиях малопрактично.

авто-вело срачь не состоятелен и уныл чуть более чем полностью
вы бы еще шимано-срао срачь устроили или топталко-контакточный

Прикола никакого! Я тот же самый вопрос задавал автолюбителям. В ответ невнятное бормотание: ну музыку послушать можно, никто не толкается.
В свое время каждый день катался с ЖБИ на Эльмаш. На веле - 20 мин., на транспорте - 1 час.
Лично меня дико раздражает баранье упорство некоторых автолюбителей. Вот без машины же добраться можно, да и пробка здоровенная... не, ..лять, мы пойдем, сядем за руль, встанем в эту пробку.
Если теоризировать: вхерачить оплату за проезд по городу (по центру) на личном транспорте, разгрузить дороги. И можно будет сделать так, чтобы общественный транспорт ходил раз в 3-5 минут, мест там всем хватало и ехал он быстро!
Ну, а пока, чемпион в скорости перемещения по городу - вел :-)

Вот это единственное что реально высаживает - были бы во всех организациях надёжные охраняемые места для оставления байков, было бы круто, большинство пересело бы на велы, пробок было бы на порядок меньше, но это нах вообще никому не нужно :weep:

Весь сезон ездил на работу на байке (благо есть где его оставить, чтобы не упёрли), так вот мне в дождь было комфортнее передвигаться, чем сидеть в корыте 2.5 часа, зато не мочит дождик :lol:

Мот быстрее, но только летом

Мне, например, из Ревды добираться до работы дешевле и быстрее, чем на общественном транспорте. На веле то же самое ехать я бы прифуел)) Ещё на машине проще с велом куда-то доброситься, где можно потом чотко покатать, и не выпиливая при этом неразумные асфальтовые километражи на МТБ :-D

Вот тех, у кого работа от дома в 15-20 минутной шаговой доступности, но они час стоят в пробке на машине, реально не понимаю.

это если помещается. вон у нас с пышмы как встанут в два ряда, так эти моты с ними же стоят. кто понаглее, лезут, конечно, но медленно. или по встречке через сплошную, но это уже совсем наглые. а вел может на законных основаниях уйти на обочину. а теперь даже и на тротуар. так что нет у него конкурентов :-D

Дак никто и не спорит, что тачка нужна если реально без вариантов ехать из другого города, дело в том, у меня из 99,99% знакомых на тачках ездют на работу, которая находится от их дома в ШАГОВОЙ ДОСТУПНОСТИ, вот что печалит.

при этом одно тело в тачке занимает дофига места на дороге.
они имеют сотню, две сотни кобыл чтобы возить пустой объем из А в Б.
более того, тело в офисе, дома, а тачка продолжает занимать дофига места на парковке/тротуаре/газоне...

[Сообщение изменено пользователем 16.10.2014 11:27]

Как то так :-D






[Сообщение изменено пользователем 16.10.2014 11:27]

первый год я тоже через дорогу в магаз за спичками ездил
но раньше и вода была мокрее
и в нарды/шашки на дороге не играли

Беда в том, что никакой рекламы велов нет. Общественное мнение наоборот - на веле, значит лох, на машину не хватило. А то, что велы у многих подороже иных четырехколесных тазиков - ну значит совсем "балда, за эти деньги машину купить можно".

я тоже не хочу доказать преимущество - какого то ТС средства, но был у меня года четыре-5 назад случай - живу на Бардина а на работу приходилось ездить на Сортировку почти к белой башне и авто просто ВЫРУЧЯЛО, потом родственник слёг с инсультом, приходилось бегать по аптекам, скупая всё вплоть до памперсов потом гнать в больничку, на робе приходилось выезжать в область - извиняйте, можно ли это всё сделать на веле?
может качятсо надо :-D

А здесь в основном сидят те, кто и так всё понимает. Точнее, точно так же не понимают, нафига покупать автомобиль, чтобы потом на нём в пробках стоять. "А сами давно звоним лишь друг другу, Обсуждая насколько прекрасен наш круг" ©

Да, там - буйные и малоподвижные, но кому сейчас легко? Задавать этот вопрос имеет смысл только там.

У мну сегодня на работе не совсем смышлёные коллеги вот что спросили: "А чего это ты свой вел не оставляешь на улице на стоянке?" На что я ответил: "А ты не пробовал своё дорогое ведро поставить где нибудь на сортяге вечером, на лобовуху запилить неоновую вывеску "я мудак, моя тачка открыта, двигатель заведён, ключи в замке"". На мой вопрос коллеги сделали затупочный покерфейс и молча удалились, день удался :cool:

А я купил машину и использую её _по_назначению_, т.е. вожу на ней велы :-D На гонки и так на дальние заброски :cool:
А на работу всё так же на веле в большинстве случаев. А уж зимой всяко на веле удобнее, пока машина с ночной стоянки прогреется, я уже на полпути до работы буду.

[Сообщение изменено пользователем 16.10.2014 11:37]

так кому до работы 15 минут, на авто и не садятся. это все с городов-спутников: пышма, арамиль, березовский, богданович... че там еще. вон с первика ездят, с ревды. у нас на работе есть персонаж - он с новоуральска катается. на ОТ правда. так у него пол жизни в дороге. жена, двое детей - переехали к родителям. все равно его либо нет дома, либо спит. превратился в воскресного папу.

потому что сначала купили для статуса, а потом стали придумывать целесообразность данной покупки. рас есть - надо ездить. а куда ездить? будем ездить в булошную.

ну тут как смотреть. конкретно на дороге, да, когда стоит в пробке. а так-то оно движется. и движется раза в 3 быстрее велосипедного, а значит в пространственно-временном измерении не так уж и много занимает. а вот когда приезжает к месту назначения, то это ведерко да, занимает очень много места. небольшая горстка сотрудников организуют нехилый паркинг перед офисом. у нас возле входа стойло на 8-10 велосипедов занимает пространства в одно машиноместо. сколько бы пространства освободилось если бы эти сотрудники не на машинах приехали, а на великах?

чем больше скорость, тем больше выдерживают дистанцию, ведь так?
Поставить авто можно достаточноплотно друг к другу, но при движении колонна растягивается.
Получается, что едущая машина занимает еще больше пространства чем стоящая.

Да если бы.
У меня директор ездит 3 км от дома до работы. Однажды ему срочно-срочно нужно было домой, а время 18 часов, рабочий день, весь центр стоит. Так он говорит: "Мне надо очень срочно, поэтому я оставлю машину здесь и пойду пешком". Лет 20 назад ему бы бесплатную путёвку в Сосновый Бор после таких слов дали. :-D
А ещё был сотрудник, который с УКМ к Главпочтамту ездил. Причём взял кредит, стал обедать дошираком, но зато, блин, статус свой повысил, свысока смотреть на тех, кто пешком приходит. И таких примеров немало.
А ещё в центре парковки как пятнашки - у нас автовладельцы постоянно бегают на улицу кого-нибудь выпустить или сами сидят по 20 минут, ждут пока какую-нибудь Газель в соседнем гастрономе разгрузят.
Тоска.

Сколько бы минут освобождённое пространство оставалось в этом случае освобождённым? Вот в чём беда.