надежны ли ТРОС-Замки????

при равной прочности она будет тяжелее
криптонитовский у лок весит менее 2 кг
90 см цепь более 4 http://www.kryptonitelock.com/Pages/ProductInforma...

Для себя сделал вывод, что нужно чётко определить в каких условиях будет использоваться велосипед и замок. Считаю, что кражи велов делятся на 2 большие группы:
1) проходил мимо, увидел непристёгнутый вел - запрыгнул и уехал.
2) долго готовился, принёс нужный инструмент, приметил хорошую неохраняемую велосипедную парковку и пошёл на "дело".
От краж первого типа спасёт абсолютно любой тросик. А от второго только мощный U-lock и то не всегда.
Поэтому если обедаем в макдоналдсе и видим свой вел через окно - то тросик (любой). Если парковка у работы - то U-Lock, на ночь его на этой парковке и оставляем, как-то так :hi:
Я думаю, все уже видели материал по данной ссылке, но всё же: http://dvernoydoktor.ru/content/zamok-tros-krash-t...

[Сообщение изменено пользователем 04.06.2014 13:19]

[Сообщение изменено пользователем 04.06.2014 13:24]

У нас в наличии в Екатеринбурге: http://bikeunit.ru/aksessuary/zamki

Хороший материал. Цитата оттуда.


Ерунда. С такими и ходят. Не все, но особо опасные.
Каленая цепь поддалась. Итого - только У-лок, и потолше.
Цепь только как страховка переднего колеса и дополнительное средство от отмычек (хороший секретный замок при этом).

ну пока 90% велосипедов пристегнуты шнурочком-тросиком, ворам нет необходимости обзаводиться тяжелым спец.инструментом,
проще угнать 10 обычных, чем возиться с одним у-локом

вот когда тросики исчезнут с улиц, будут одни лишь тяжеленные цепи и у-локи,
злоумышленники закупятся аккумуляторными болгарками, гидравлическими ножницами, тогда надо будет искать другие средства защиты.

у меня другой вывод.
95% угонщиков ходят с хорошими бокорезами. Все тросы и нетолстые некаленые цепи им поддаются. Угоняют первое, что видят (попробуют перекусить цепь, не брезгуя).
5% ходят с болторезами, и они тоже перекусят то, что подвернется под руку. Значит и каленую цепь тоже. Цепь с толщиной прутка в 12-16 мм встречается, но очень редко. И весит как пол велосипеда.
Я свой вывод сделал.

Где цепь то каленую или булатную купить? Я на новомосковском был, смотрел, не было, только оцинкованые)

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2014 17:33]

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2014 17:42]

http://bikeunit.ru/aksessuary/zamki
Уровень безопасности: 8 (из 10) - очень хорошие тех ха-ки, а пять из пяти - это 146% защиты, да?
Нормальный изготовитель-продавец выкладывает ключи в рекламе, а тута наверно - двери с петель не снять - но простая отвёртка впустит в дом :ultra:

А это че за фигня?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/oxford-te...

Я понимаю что такое граунд анхор.
Я не могу вкурить как ей пользоваться. 8(

магу посоветовать Всем, да простит меня Клюв - берите тросовый замок и оставляйте велик на нем, в том случае - если видите вел на расстоянии, либа забежали на минуту сорок шесть секунд и убедились, что нет в округе подозреваемых лиц.
А оставлять на долго с норм замком и цепью не Рекомендую
мая стаж работы с замками восемь лет, основное правило - все замки подлежат вскрытию, лучший замок тот - кАторый выдержал большее время, а время это сила ;-)

Мой русский твая Руский не выдержал.
Мой русский плохой?

Точно! каленую цепь найти сложно, пока довольствуюсь обычной, что и советую всем тем у кого тросики (продавец болторезом еле прокусил упирая о пол)

таких тут минимум, такие приходят впервые на форум и идут прямиком в тему Клюва


так это само-собой.
Как я уже писал, решает не замок, решает место парковки.
Ночью в подъезде, в темном дворе, на подземной парковке... любой замок можно вскрыть.
Вот только если тросик перекусывается за несколько секунд, с норм защитой ты можешь зайти в магазин минут на 15, учитывая что пристегнешь рядом велосипедом на тросиках. Вор выберет более слабых.

Ну типа когда на площадку цемент или бетон льёшь, заодно фигачишь этот якорь. А когда всё застынет, можно цеплять велик.

:-D Я сам новенький тут (3 дня катаюсь :-) ), спонтанно взят велик, б/у у друга. просто решил попробовать понравилось. на следующее лето буду брать нормальный и наверно зимой :beach:

не правильно.
в августе-сентябре скидки, по традиции триал скидывает 40%
То что сейчас стоит 30 тыс, будет стоить 18-20
К зиме как-раз останется один неликвид

катать еще останется сентябрь, октябрь, втянешься и как нормальный человек отъездишь зиму с насмешкой над теми, кто боится минуса на улице и снега.

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2014 23:03]

даже не представляю как это :-( на шипах??

кому здоровье важно и кто ездит каждый день - разумеется.
Шипы позволяют не быть сапером на минном поле, не осторожничать и не пялиться под колеса, а просто ехать почти как летом, с привычной скоростью.


кто ездит зимой, ни за что не откажутся. Зимой как и летом велосипед это свобода, независимость от общественного транспорта, пробок на дорогах...

Зимой еще и чисто.
Я зимой катаю в белой куртке.
А в остальное время приходится в черной. Грязьбург, сэр.

Ну да, накат из-за шипов или сугробов хуже. Но это плюс к прокачке мышц.

перед покупкой улока недоумевал, почему у них у всех дужки маленького размера и обязательно нужно цеплять колесо к раме, а не раму и колесо к забору. Заказал через тырнет с длинной дужкой и в большинстве случаев не парюсь с пристегиванием, кроме случаев когда вокруг только тополя столетние растут

Затверждаю! :ultra: Так и есть! :hi: :-)
Ну и в тему: :-(
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Думайте сами, решайте сами.... :bs:

[Сообщение изменено пользователем 06.06.2014 09:09]

ну и препятствий не мало, сугробы, дороги и тротуары уже. А местами вообще не проехать.

Велопешка позволяет размять и потренировать мышцы, которые при езде на веле обычно не работают. Ну и кровь разогнать в ступнях и ладонях, чтоб не мёрзли. :-)

ты в деревне живешь, где снега по пояс выпадает и никто даже не думает, чтобы его чистить?
Проблемы с сугробами бывают только с утра, после сильных снегопадов.
можно в такие дни просто не выезжать. Да и морозы далеко за 30 не часты
80-90% зимы катабельные