Народ, а где же дорожки для велосипедистов?

"12.07.2007, 12:24 В Екатеринбурге появятся специальные дорожки для велосипедистов.
Об этом заявил мэр города Аркадий Чернецкий. Дорожки будут располагаться в новых парках Екатеринбурга. Также велосипедные зоны планируют сделать и на некоторых бульварах столицы Урала." (с) http://www.channel4.ru/content/200707/12/112.velo....

Ну нафига нам зоны на некоторых бульварах? Нам по городу ездить надо :-)

Это максимальная скорость спидометра. Сам транспорт имеет по документам более скромные показатели макс.скорости. Производители, выбирая спидометр, руководствуются возможностями поставщиков, и следят, чтобы шкала не была меньше. А уж максимальное деление - как получится.

Сегодня, едучи по Космонавтов в сторону вокзала заметил нечто, очень похожее на строящуюся велодорожку.
От Турбинной до Артинской слева от автодороги заасфальтирован кусочек обочины вдоль поребрика. Ширина дорожки примерно 50 см.
Позитив, однако!

Ну понятно, что спидометра. Но при достижении 50 каким-то образом двигль должен тогда придушеваться как на некоторых моциках, напр. через опережение зажигания. А на мопедах я тоже что-то не помню менее 60 км\ч шкалы. Но тогда было вообще ограничение 40.


Малова-то. Даешь законный метр! :-)

А он и душится. Я езжу на Карпатах-2 с велокомпьютером, ибо штатный спид лукаво зашкаливает. Так вот, с полным газом оно едет 40-41. Отвечает за сие передаточное число трансмиссии и газораспределение, а также забитость глушителя газами. Если двухтактник не может выплюнуть отработанные газы, ему некуда всасывать свежую смесь. Соответственно мощность около 0, фик разгонишься. Паспортная скорость у него 40, и это реально.

Если постараться, то вел и на 10 см поместится... Я тоже люблю ходить по бордюрам, но пешком.

Велодорожка в Новосибирске, в Академгородке:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Но там спокойно можно ездить и по дорогам, особого трафика нет, и на тротуарах народ не толчется. Да много там мест, где можно ездить на велосипеде!