Tektro Novella vs Tektro HO

Друзья сопедальники, не часто я обращаюсь к вам за советом, этот раз исключение. Назрел насущный вопрос: что выбрать и чему доверить свою жизнь; Tektro Novella vs Tektro HO (дисковые тормоза)
P.S. Варианты "в сортах говна не разбираюсь" не интересны

Ты им всю почву для излияний порушила своим ограничением :-) :-D :lol:

им жизнь уж точно доверять не стоит.
если денег совсем нет, то авид бб7 хорошая механика

Может я скажу очевидную вещь, но
тормоз должен тормозить, ты не должен задумываться о надежности, о том, что в случайный момент времени тормоз может не захотеть тормозить.

[Сообщение изменено пользователем 13.03.2014 13:56]

Спасибо, добрый инопланетянин! За совет и за заботу о моем здравии! Миллионы людей по всему белому свету доверяют и я примкну к их числу. Денег есть и предостаточно, но дополнительные траты не уместны. У меня на руках находятся 2 новых комплекта механических тормозов (Tektro Novella vs Tektro HO) Предстоит сделать выбор между ними и третьего не дано.
Есть ли среди мной уважаемых форумчан пользователи или специалисты по данному вопросу?

ставь любые какие больше нравятся,по цвету и вкусу-разницы никакой... :-D ...оба из разряда..."лишь бы дисковые".. :-D

поставить одни - покатать недельку
поставить вторые - покатать недельку
Сравнить и сделать выбор

продай 2 новых комплекта - купи один хороший ( бб 7). смысл экономить на тормозах ?
я вот не понимаю таких людей . тем более денег предостаточно . когда будешь в дерево лететь или под машину , я посмотрю что ты подумаешь про дополнительные траты . ))) а если же планируется катание медленное и печальное , без разгонов с горки и т.д. - тогда ставь любой из имеющихся комплектов , его хватит .

и ведь автор сам все понимает ;-)

Они все погибли :weep:

Три года я откатала на Tektro HO , как бы помягче выразиться :cool: , вобщем не советую :-D . Если нормально катать, не вокруг клумбы

ну я то выжила :lol:

И чо она недовольна - оне ж даже на одном болте тормозили. Я сам видел.

Спасибо всем отписавшимся! Премного благодарна за конкретику, ну и поскалившим зубы тоже скока-то;-)
Есть дельные советы, коими я не премину воспользоваться в скорости. Следите за обновлениями, автор пошла поочередно убиваться на двух комплектах тормозов. Если не вернусь, считайте меня комунисткой :-p

Вот это правильно.
Ставь все четыре тормоза

постоянно тормозили, даже когда их об этом не просили :-D
Очень тормознутые тормоза.

[Сообщение изменено пользователем 13.03.2014 15:48]

Мест для крепления не хватит, да и ключевое слово

Итак, Tektro Novella c честью выдержали испытание, Показали хорошую модуляцию и отменное торможение как на сухом, так и на мокром асфальте. Заднее колесо блокируется без проблем, переднее впрочем тоже, вплоть до отрыва заднего от земли. незнаю уже еще каким циклам испытаний их подвергнуть, уже сама устала от постоянного разгон–торможения. Вердикт: рабочие. Осталось сравнить их с Tektro HO

Дельная дамочка, сама спросила, сама протестила. В следующий раз и за советом обращаться подумает не стоит..

Ну, ездил я на новеле. Тогда она еще называлась аквила. И полный аналог был с чем сравнить - шыманне М475. Так вот - вроде и одинаковое все, колодки подходят и т.д. - а шимана - лучше! Но и аквила тормозила.

А что такое НО? Аналог IO?

Позволю себе не согласиться с вами, коллега. Новелла и аквила разные тормоза и колодки они используют разные. У аквилы и шимы 4етырехсотой они одинаковые, это верно, а у Новеллы они маленькие, круглые с отростком. Сами калиперы миниатюрные и болты скрепления половинок разнесены широко друг от друга.

мне думаецо, если в жизни не хватает адреналина, то можно и на уктус съездить
ставить макетные тормоза для этих целей не есть разумно
как сказали выше - продать оба и купить бб7

[Сообщение изменено пользователем 13.03.2014 20:45]

я за ХТ :cool:

ты пару дней назад сам еще мучался с выбором :-D

Всем привет! Я жива и здорова. ТОлько что вернулась из не очень дальних странствий где проводила сравнительный тест механических дисковых тормозов Tektro Novella vs Tektro HO
Сравнительный анализ показал работоспособность обоих представленных экземпляров. Финальный мой выбор пал на Tektro HO. При прочих равных и с небольшим отрывом торможение его понравилось больше. Быстрее схватывает ротор на мертво, как заднего так и переднего колеса вплоть до вывешивания заднего над землей. Возможно это обусловленно более большим размером тормозной колодки или моей общей усталостью после первой серии заездов с торможением, но факт остается фактом: Tektro HO победил в нашем зачете и останется на велосипеде. По крайней мере до тех пор пока его не сменит какой-нибудь более приличный (по местным меркам) тормозной механизм. Спасибо всем неравнодушным за участие и прочим за внимание. На сем ядро темы считается исчерпанным и в дальнейшем возможен флуд и проч.

Все доходчиво и почти научным языком, но 2 ошибки есть :beach:
ну, это в качестве

:-D

Как раз хотел отметить, что колодки для этих тормозов более распространены

Было у меня как - то желание с пользой применить накопившуюся горсть механических калиперов (там были и тектры, и промаксы, парочка от шимы, и, кажется, хаес мх-4)..... удовлетворительное торможение достигалось только на заднем 8" роторе. Спереди, колесо так и не удавалось заблокировать даже стоя (т.е. при затянутом тормозе, его всё же можно было провернуть на любом роторе). Хотя, если не придираться, подтормаживали они нормально.
А после дождя, обретали ещё одну несравненную функцию: при торможении издавали мелодичный звук электрички, сходящей с рельс ....

[Сообщение изменено пользователем 14.03.2014 10:31]