МЕРС или ВОЛЬВО ?????
S
StarayaShkola
23:47, 23.06.2007
Вышел у нас тут с другом спор что считалось лучше и п*зже мерс или вольво в 1995 году??????
Лично я за мерс, а он за вольво.....
Лично я за мерс, а он за вольво.....
23:53, 23.06.2007
в 1995 полюбому мерс
а сейчас я бы взял вольво если из этих 2 выбирать
а сейчас я бы взял вольво если из этих 2 выбирать
G
G0ga
02:27, 24.06.2007
Дебильный вопрос!
1)Что ты вкладываешь в монятие п*зже(экономичность, межсервисный пробег, динамические х-ки, престиж….)
2)Ты не указал не то что какие определенные модели сравнивал, но даже класс машин в котором проводилось сравнение!
3)Если думаешь что по сравнению с 1995 годом что то серьёзно изменилось в политике обоих компаний – ошибаешься.
1)Что ты вкладываешь в монятие п*зже(экономичность, межсервисный пробег, динамические х-ки, престиж….)
2)Ты не указал не то что какие определенные модели сравнивал, но даже класс машин в котором проводилось сравнение!
3)Если думаешь что по сравнению с 1995 годом что то серьёзно изменилось в политике обоих компаний – ошибаешься.
в
-вомбат-
04:21, 24.06.2007
думается мне, в дизайне у волбво в 95 году были некоторые отсталости =)
A
Accel
04:22, 24.06.2007
В 90х у каждого среднестатистического школьника в голове был примерно такой рейтинг "крутых" тачек для повседневной жизни (в порядке убывания крутизны):
1. Мерин
2. БМВ
3. Ауди
4. Вольво.
Счас ездить на Вольво уже не считается особо "крутым", в отличие от других марок.
1. Мерин
2. БМВ
3. Ауди
4. Вольво.
Счас ездить на Вольво уже не считается особо "крутым", в отличие от других марок.
M
Muxeu
10:17, 24.06.2007
В 90х у каждого среднестатистического школьника
в 90х мне наоборот нравились такие крутые угловатые вольво:-)
n
nickbuch
11:46, 24.06.2007
если вы в плане приколоться - ошонобайк - самый классный!
а по теме - тойоты вполне хватает.
а по теме - тойоты вполне хватает.
К
К О Т
14:24, 24.06.2007
мне в те годы нравилась вольво 850.. круче мерса. но по марке мерс конечно считался мажорней. а вот ауди в 95 помоему вопще не ратировалась особо.
22:41, 24.06.2007
если вы в плане приколоться - ошонобайк - самый классный!
а по теме - тойоты вполне хватает.
а по теме - тойоты вполне хватает.
обсосютно неубиваемая машина.
В нашу врезался камаз,десятка; подлетали на твамплине; сбили деревце( да простит нас гринпис)И много много всего
S
SURLY
00:09, 25.06.2007
1. Мерин
2. БМВ
3. Ауди
4. Вольво.
2. БМВ
3. Ауди
4. Вольво.
Фи! А где же Кадиллак, Ягуар, Лексус, Ламборгини?
p
paraHod
00:12, 25.06.2007
Мерин в 95м считался круче, а вольво безопаснее. Вольво проигрывало из за угловато-квадратного дизайна кузова и такого же угловато-квадратного салона. На мерины тогда еще не на все модели ставили подушки безопасности, преднатяжители ремня безопасности, а на вольво в 95 на всех моделях это было, плюс
специальные энергопоглощающие элементы кузова, на меринах ставили по прежнему АБС первого поколения, а на вольво уже ставили АБС второго поколения. Мода на квадратный мерс-внедорожник тогда (в 95м) еще не пришла.
[Сообщение изменено пользователем 25.06.2007 00:31]
[Сообщение изменено пользователем 25.06.2007 00:43]
[Сообщение изменено пользователем 25.06.2007 00:31]
[Сообщение изменено пользователем 25.06.2007 00:43]
в
-вомбат-
00:17, 25.06.2007
—2 | + -
тоесть, вы считаете дизайн вольв 95 года современным (для того времени) и стильным? =)
Вольво проигрывало из за угловато-квадратного дизайна кузова и такого
же угловато-квадратного салона.
A
Accel
00:22, 25.06.2007
Фи! А где же Кадиллак, Ягуар, Лексус, Ламборгини?
Речь про тачки, которые у нас по городу ездили. Это счас лексусов и ягуаров - как собак нерезаных.
01:55, 25.06.2007
Скорректируем тему под современность . Кто что предпочитает сейчас ? Я Ягуар и Рейндж ровер .
S
SNoGo
02:21, 25.06.2007
Вольво проигрывало из за угловато-квадратного дизайна кузова и такого же угловато-квадратного салона.
Почему сразу проигрывало? Как раз наоборот. :-)
Кто что
предпочитает сейчас ? Я Ягуар и Рейндж ровер .
Именно предпочитает? Сколько их у тебя? :-)
Наверно лучше подойдет слово "нравится". :-)
n
nickbuch
07:07, 25.06.2007
какая звезда круче: солнце или Антарес?
с одной стороны - солнце ближе, но с другой - Антарес больше...
вспомните К.Пруткова:
"Если у вас спрошено будет что полезнее луна или солнце - ответствуй - луна, ибо солнце светит днем, когда и так светло, а луна - темной ночью..."
с одной стороны - солнце ближе, но с другой - Антарес больше...
вспомните К.Пруткова:
"Если у вас спрошено будет что полезнее луна или солнце - ответствуй - луна, ибо солнце светит днем, когда и так светло, а луна - темной ночью..."
g
gyg_user
22:42, 25.06.2007
Вольво 960 (представительский), Вольво 850 (седан и универсал). 960-тый в хорошем состоянии, редко встречается - но вещь!
Мерс E-класс "очкарик", вроде с 1995 года выпускался,"первый Мерседес, который ржавеет" (с). Их больше продается, чем Вольво, но для Мерса - хороший год 1998-2000, это уже другие деньги.
За 300-450 тыс. рублей продаются другие машины годом посвежее, в эксплуатации подешевле. Можно новую корейскую малолитражку купить.
Новый Вольво S40 стоит в районе 30 тыс. евро - пусть аффтар купит его в кредит, потратив собранные на "старичка" деньги в качестве первого взноса :-)
Мерс E-класс "очкарик", вроде с 1995 года выпускался,"первый Мерседес, который ржавеет" (с). Их больше продается, чем Вольво, но для Мерса - хороший год 1998-2000, это уже другие деньги.
За 300-450 тыс. рублей продаются другие машины годом посвежее, в эксплуатации подешевле. Можно новую корейскую малолитражку купить.
Новый Вольво S40 стоит в районе 30 тыс. евро - пусть аффтар купит его в кредит, потратив собранные на "старичка" деньги в качестве первого взноса :-)
F
Fasterst
22:17, 17.12.2007
вот я полностью согласен с предыдущим оратором насчет вольва.меринов сильно переоценивают
23:06, 17.12.2007
Мерс это имя . Вольво имхо после мерса уже . То что мерсы ходят как такси говорит о их выносливости а не дешевизне .
23:18, 17.12.2007
На Вольво, традиционно аташе и дипломаты катали. Широкие, проcторные, cтрого cдержанные, они cловно cмокинг, они не для крутизны и мощщи это предcтавительcкий клаcc.
08:55, 18.12.2007
это предcтавительcкий клаcc.
Все правильно . Представительский класс серьезных людей которые работают на еще более серьезных людей . У более серьезных есть
они не для крутизны и
мощщи
А менее серьезным сделали Вольво , чтоп не так обидно было . А вообще рулят по серьезности Бентли .
L
_Lia_(на шипах и шпильках)
09:56, 18.12.2007
я случайно зашла на автоклуб?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.