Экспресс ремонт шин герметиком (холивар)

В продолжении темы по поклейке камер
Задумался над покупкой вот такой фигни.
мнение тех, кто юзал приветствуется

Аналог автомобильных жидкостей для экстренного ремонта, но баллончик поменьше+переходник на престу.

http://www.wheelies.co.uk/p62007/Hutchinson-Fast-A...

перевод яндекса
Самый быстрый и простой способ для восстановления шин без какой-либо разборки. Этот спрей ремонт и раздувает ваших шин только в 90 секунд. Работает как с Шрадер и Presta шин. Также идеально подходит для бескамерных готовых систем
Предназначен для проколов до 1 мм в ширину
75мл


тест автогерметиков
http://www.autodela.ru/main/top/test/chemtyres

для мото (фасовка поменьше)
http://www.kontur-shop.ru/shop/210033/desc/germeti...

это не обычные герметики как для бескамерок
эти еще накачивают колесо за счет газов при реакции компонентов
те насос не нужен
некоторые из них имеют свойства как жидкости для бескамерок, те остаются в жидком состоянии и при повторном проколе заклеивают

в идеале тот баллончик на 75 мл
и не надо ничего с собой возить ( впределах города и рядом)
насос, монтажки, ремнабор отпадают
тем более в моем случае на покрышках почти не подверженным проколам (швальба марафон плюс)

еще вопрос по жидкостям для бескамерки
как зимой дела обстоят?
можно использовать?

[Сообщение изменено пользователем 26.08.2013 14:42]

вчера такая швальба была порезана размером 1 см, интересно что бы мы делали с таким баллончиком :-D

Пользовался таким или подобным на колесах авто. С камерами. Дело было давно, безкамерных еще не было.
2 колеса пришлось выкинуть, так как покрышка насмерть прикипела к ободу, в связи с долгой эксплуатацией без разбортовки и ремонта.
Как на велосипеде не знаю, проще заплатку лепить.

Во Вас то я и ждал))
А по теме мне ничего бы не помогло. Даже запасная камера. Тк покрышка без ремонта не держала бы. Помогла пока только большая автомобильная заплатка. Таких нет в вело наборе.
Тут разговор про вообще ремонт. Мелкий ремонт в дороге. На любых покрышках. Дабы не возить с собой ремкомплект.

это был обычный авто герметик, жидкий постоянно находящийся в покрышке
или подобный как я привел который закачивается уже после прокола?

Интересуют в принципе оба вида герметиков и экспресс (так его назовем) и второй постоянно находящийся в камере. Давайте при ответе как то различать их будем (пусть первый и второй по тексту, хорошо?)

Чета мне подсказывает даже в случае с саморезом как у меня, что если не вытаскивать саморез и залить герметик, то держать будет какое то время. До дома точно хватит дотянуть. Тем более, что реакция по газообразованию идет постоянно (судя по тестам некоторых герметиков приходилось сбрасывать излишки давления) вообще 1-2 атмосферы если будет в колесе, то всяко разно доехать можно. Можно и на спущенном ехать, но на выброс возможно потом покрышку и обод.

А если змеиный укус?... ни какой герметик не вывезет.
Сам катаю на марафон экстим и непрокольных камерах, но ремкомплект всегда с собой.

Речь идет об экспресс ремонте в дороге. До дома дотянуть. А там уже заплатки, монтажки, клей, насос большой удобный с манометром, освещение и условия и тд.
Про дальние поездки не говорю вообще. Город и рядом.

качаю до 60-70 PSI
за два года не было укусов
она лопнет быстрее разве что

Закачивался после прокола, и булькал там уже постоянно затыкая появляющиеся проколы.

Ремнабор весит 50 грамм, заплаты, клей, пластиковые монтажки. Баллон наверно раза в 4 дороже.
Ну кому че, лучше апще не колоть колеса.

А в чем выигрышь? в весе? или в объеме?
помоему ни в чем. насос то всяко с собой возить надо будет. а зплатки и тюбик клея не такие большие.

Есть же вроде еще самоклеящиеся заплатки. :_

240 гр (мой)
насос, 2 монтажки, ремнабор
(насчет веса мне вообще пофиг, я не знаю сколько мой вел весит со всем, что на него навешано)



в простоте ремонта
залил, надулось, поехал
а не стоиш на дороге в грязи и не бортуеш, клеиш



для чего?
газы образуются во время реакции
насос не нужен

Вопрос в том что не всегда причина прокола уже устранена,
например прокалывался осколком канцелярской скрепки, которую сверху изза особенностей злой резины не видно а щупается только уже когда разбортовался, аналогично ребенок недавно вообще зубочисткой прокололся.
ТО есть если бы при этом накачать то думаю не удалось бы приклеить изза подвижности этой зубочистки/булавки во время движения.
А когда разбортовался и вытащил предмет то проще по старинке - заплаткой или новой камерой

[Сообщение изменено пользователем 26.08.2013 15:19]

ну и хорошо, а если порез?

само собой
вот ездил два года на марафонах и не горя не знал
знакомый есть
он около 2 атмосфер качает не больше
до работы доехать не может,прокалывается
видит стеклышки на дороге
спешивается и переносит велик
я же так не могу ездить, перематерюсь

тогда пешком до дому или эвакуация)
я ж писал уже об этом
при разрезе больше 5 мм велосипедный набор не поможет
да и меньше тоже не поможет наверное

при смеином укусе кстати почему герметиек не поможет?
те же маленькие дырочки только в количестве до двух штук.

8( да ладно?!

я думаю пофиг
герметик обовьет посторонний предмет
и будет посторонний предмет уже частью покрышки
дома уже при нормальном ремонте вытащить

комплекты для ремонта бескамерных шин автомобилей так и работают
в место прокола вставляется резиновая веревочка с клеем
тут только разница что посторонний преддмет в отличии от резины двердый
но доехать до дома хватит эластичности герметика

мне велосипедный ремнабоор не помог
только большая автомобильная заплатка из аналогичного набора
а камеру выкинул
тк ничем не смог заклеить
ни автомобильой латкой
ни тем более велосипедной
в шиномонтаж на вулканизацию отдавать ее не стал
ибо она стоит дешевле ремонта

те был бы у меня с собой тот велосипедный набор, то он бы меня не спас
была бы плюсом запасная камера
то есть вероятность, что заплатки из велонабора хватило бы залатать временно порез в покрышке
только чтоб камера не вылезла наружу
но, этож еще что камеру с собой возить?
и второй велосипед рядом на случай что нибудь еще сломается? я ж не в атономке на три дня


[Сообщение изменено пользователем 26.08.2013 15:54]

В прошлом году был редкий случай. Едем по "железке" рядом со шпалами. Они иногда укрепляются жестяными профилями в форме желоба с четырьмя зубцами по каждой стороне высотой в несколько см. Вот на такую я и наехал... Хлопок... В переднем колесе четыре прореза по 0,5-1 см шириной, и в заднем один (остановился, и поэтому не всем колесом наехал). Камеру с переднего колеса клеить, наверное. можно было... Но времени бы на это ушло много. Плюс результат под вопросом. Поэтому заклеил только вторую камеру, а переднюю просто заменил на другую, хорошо, что с собой, кроме ремнабора, ещё и "запаску" вожу; "насчет веса мне вообще пофиг". ;-)

Тааккс записываем)

для мелкокого быстрого ремонта без перебортовки - герметик

для серьезных случаев 2 камеры, насос, заплатки (желательно большие плюсом из автонабора), монтажки, клей, запасной переклюк, колодки, гидролинии, инструмент ...

все бы хорошо, но опять отклоняемся от вводной
ездим по городу и рядом в транспортной доступности
те на 80% обеспечена экакуация если что то серьезное (20% на денег нет и тд.)

да ладно?\!
насос все равно надо.

Купи, да проверь, как оно работает. Если жаба не задушит отдать 400руб за 75 мл.

Подобной дурью тут вряд ли кто-то маялся, так как есть проверенный, надежный и дешёвый способ ремонта.

+1.
Аффтар начал - ждем от аффтара отчод!

я если ее куплю эту жидкость, то судя по собственой статистике применится она не скоро



че за манера дакать ?
написано на насосе 70 PSI это 5 атмосфер
манометр не поверен, но оснований ему не доверять нету
больше 0.5 атм не думаю, что врет
на покрышках тоже пределы написаны
от того и накачано
+сбрасывается чуток при снятии вентиля насоса

[Сообщение удалено пользователем 03.05.2021 23:32]