Размер рамы М

Помойму тут собака и зарыта. Рама больше реально.

всё индивидуально была рама форвард11 в 15" ростовке,казалось удобно,щас оем карбон но 17"- реально удобнее)))...рост 175...

Насколько помню, у GT M соответствует 18". L - 19.5"

Мне при росте 174 (правда, ноги длинные, брюки всегда минимум на 176 приходится брать) L намного удобнее M.

чета подумал посмотреть размеры на новые рамы, наверняка геометрия изменена. просто вспомнил как сравнивал ГТ аваланч 2.0 2008-го и 2012-го годов. разительно отличаются.
так вот ГТ агрессор нынешний размера М соответствует 17,5".
опять же если сравнивать с фпирет (19"), то:
ЕТТ: 571 - 602
стендовер: 445 - 483
угол рулевой: 70,5 - 70,5
угол подседельной: 73 - 74

кстати в сравнении со стрым аваланчем - у нового агрессора рулевая изменила угол на пол градуса и стала аналогична фпирету.
а вот соотношение длины на высоту - у агрессора рам получается боле вытянутая в сравнении с фпиретом.
т.е. неудобство посадки уперлось чисто в размер рамы. 31 мм разницы в ЕТТ выносом не решить. конечно можно, но это будет уродское решение

забыл добавить


[Сообщение изменено пользователем 16.07.2013 10:15]

Всегда езжу на L рамах, при росте 170. И нет проблем, проще "вытянуться" при сильном встречном ветре, безопаснее на крутых спусках, если рама длинная.
При короткой раме, на спуске, переднее колесо под ногами оказывается, чуть резче тормознул, На камень наехал - летишь через руль.

Да, раньше у GT рамы побольше были:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Это для оловянча.

Вот, спасибо, люди добрые! Действительно, сдвинул взад седло и получил (почти) че хотел! Ща еще новый драйвер на него залью... :-)

Что, без установленного драйвера седло некорректно работает или вовсе не определяется опой?
А вообще правильно, каждому устройству нужен свой драйвер. с оф.сайта качай


[Сообщение изменено пользователем 17.07.2013 17:45]

с таким же ростом - 3 года катался на раме GT agressor - размера L
дискомфорта не чувствовал

Ну дык, здесь плохого не посоветуют...