знающие люди помогите

что можно сделать,чтоб это болт не выкручивался при езде на велосипеде?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

в терминах типа минетка,каретка, шатун не силен,прошу сильно не стебатца ;-)

Пакля 365-65-65

оценил ваш юмор :-).А по теме:из-за чего он стал выкручиваться?


[Сообщение изменено пользователем 17.06.2013 02:21]

это палево :-D

У меня так же было после снятия шатунов, думал просто откручивается болт, ставил гровер но шатун снова прослаблялся, оказалось в итоге от нагрузки шатун просто потихоньку забирался на вал пока не дошел до своего постоянного и надежного местоположения. В итоге убрал гровер и все в норме уже год.

што ты делаешь, прекрати! :lol:

[Сообщение удалено пользователем 03.05.2021 23:42]

Алексей, в левом шатуне просто подразбивается квадрат. Это результат а) слабой посадки шатуна на вал каретки и б) невнимательности к велосипеду со стороны владельца (не обращалось внимание на люфт шатуна при езде).
Что делать.
А) попробовать использовать оставшийся ресурс квадрата в шатуне - просадить его поглубже. Посильнее закрутить болт не способ - надо положить вел на бок, снизу под правый шатун подложить твердый чурбачок, а сверху, через деревянную же прокладочку (кусочек фанеры, напр.) несколько раз покрепче садануть тяжелым молотком (обухом топора). Потом закрутить винт до упора. Это такой простой народный способ.
Б). Заменить левый шатун, причем Вам подойдет шатун "под квадрат", от Сантур или Трувэйтив, от Шимано не подойдет.

Поскольку наличие чурбачка, фанеры, тяжелого молотка, хорошего удлиненного шестигранника на 8 мм проблематично для сотрудника "нк "Роснефть", просто обратитесь в любой ближайший велосервис на предмет просадки шатуна. Вряд ли вся операция будет стоить дороже 50 руб.

Болт фиксации шатуна выкручивается из-за того, что шатун люфтит (болтается) на каретке. Плачи/срачи на велофорумах по этому поводу случаются периодически. Специалисты рекомендуют правильный подбор/установку компонентов. Люди попроще - различные герметики и фиксаторы. Но при сильном люфте фиксатор не помогает.

В силу конструкции моего велосипеда (см.профиль) проблема левого шатуна для меня весьма болезненна (шатуны с педалями используются и для поворотов тоже, и поэтому усилия к соединению шатун/каретка (в моём случае шатун/втулка) прилагаются в самых различных направлениях). Шатун надевается и снимается весьма легко, и поэтому, похоже, люфтит. Болт выкручивается нереально резво. Испробовав разные методы борьбы со злом, я убедился, что самый эффективный - подмотать на резьбу болта сантехнического льна (в миру - пакля :-D ). Ещё мне фум рекомендовали, но пакля IMHO надёжнее держит
Технология намотки хорошо показана здесь (то, что после 3'10", нас не касается, мазать паклю не надо):



Предыдущий левый шатун (я его сломал) надевался/набивался с трудом, и проблемы не было как таковой. Если у вас так же, то

:-)

вот спасибо за совет :-)

и вам тож спасибо!(не за паклю :-D )

Вел очень сильно похож на украденный моего друга...
У Вас доки на вел есть? с рук покупали?

ГЫ, ну и что это за вел?и какого он года? :-D (который на фото имею ввиду)

по царапинам на левом шатуне опознали

Мужик тебе уже сток лет, а ты не знаешь как зафиксировать болт :weep:
кондитер?

офисныи нефтянник :-)