[зарешали] Maxxis Holy Roller 24x2.4 на зад. Брать, не брать?
д
дядя-петя
02:42, 07.03.2013
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Здравствуйте, господа форумчане.
В преддверии нового сезона, задался вопросом о новой покрышке.
Предыстория(кому не интересно, пожалуйста опустите свой взгляд ниже, после знаков "=" идёт сама суть вопроса).
В начале прошлого сезона только садился на стритовый аппарат. Задумался о новой резинке, так как китайцы которые у меня были не устраивали накатом и весом.
Не долго думая взял к-рад, поставил назад был доволен как слон, высокое давление, сцепление. Катал бед не знал.
Через 2 недели из триала выхватил краниум кевлар, поставил в перёд, думал "сейчас умру от счастья" которое на меня навалилось. Сцепление, легкость, накат, все было на высоте, на сухом на мокром, даже грунт держала.
Через неделю советчики подсказали: "меняй местами, сзади более накатистая, спереди более цеплючая".
Не вопрос, поменял. Накачал побольше краниум, накат оказался лучше, как и ожидалось. Правда к-рад, показался сильно потёртым, но не обратил должного внимания.
И тут начались проблемы, за неделю уборок было наверно штук 50. Прошел дождь, резкий поворот, райдер на асфальте. Грунт, резкий поворот, райдер в кустах. Кеды на футджеме, даже сухие, цепляло через раз. На краниуме такого вообще не было, лип ко всему. Сравнил протектор новой и своей, оказалась стёртая ужасно. Разница в протекторе была милиметра 2 примерно, микропротектора уже подавно не было, остался только на боковинах. И это за 3 недели использования. Достал швальбу тейбл-топ поставил, удовлетворительно. Порвал корд, выкинул. До катал сезон на к-раде. А краниуму(сзади) хоть бы что! За оставшиеся месяца без снега, ему не поплохело ни капли, даже микропротектор сохранился, по всей поверхности.
================================================
Так вот, к делу. Взор мой упал на Maxxis Holy Roller 24x2.4, думаю ставить назад, и возвращать краниум вперёд. Почитал о ней. Мнения расходятся, и нормальный инфы которая меня бы удовлетворила, не нашел.
Вот и решился суда написать. Что скажете?
Волнует эти параметры:
- Накат.
- Износ.
- На проколы, пробои.
- Сцепление.
Собираюсь катать стрит(часто), дёрт(редко).
Брать, не брать?
В Ёбурге нашел за 800 рублей. Заказывать не люблю откуда-то, с доставкой вообще не дружу, да и бюджет пока 1000 рублёв.
Заранее спасибо за советы и прошу прощения за глупые вопросы, если вы таковыми их считаете.
[Сообщение изменено пользователем 08.03.2013 00:28]
J
J. Random Psycho
04:19, 07.03.2013
Волнует эти параметры:
- Накат.
- Износ.
- На проколы, пробои.
- Сцепление.
- Накат.
- Износ.
- На проколы, пробои.
- Сцепление.
у меня холироллеров не было, так что тоже интересно.
на 24" "для всего" поставил бы именно их. 2.4". причём по кругу, т. к. они броские и вразнобой будут смотреться не очень.
кстати, они вроде бы не такие уж жирные для 2.4".
Заказывать не люблю откуда-то, с доставкой вообще не дружу
это легко решаемо, в городе есть вписчики в заказы.
прошу прощения за глупые вопросы, если вы таковыми их считаете.
хорошие вопросы )
S
Starkweather
07:56, 07.03.2013
Накат.
Категория сугубо субъективная
Износ.
У меня правда 26" был, но думаю не суть. Холитроллер имеет компаунд 60а. Следовательно, ходят достаточно долго. У меня прожил он года полтора.
На проколы, пробои.
За полтора года - ни разу не прокалывал. Один раз только чутка разрезал об очень острую железку, которую выронил из своих внутренностей грузовик.
А вот про пробои интересно - катая на хотлитроллере, который, к слову, при заявленных 2,4" на деле как 2,3" - я не знал что это такое. Стоило поставить крад (который 2,5" а на деле чуть ли не 2,7") - пробои пошли один за одним
Сцепление.
Смотря какая поверхность - если асфальт - не важно в какой кондиции (акромя гололёда соответственно) - держаться достаточно уверенно. А вот на влажном грунте - очень так себе.
Кстати, автору могу посоветовать примотреться к Maxxis DTH, помимо холитроллера
S
ST68
08:02, 07.03.2013
Maxxis Holy Roller
хорошая резинка за свои деньги,
- Накат.
- Износ.
- На проколы, пробои.
- Сцепление.
- Износ.
- На проколы, пробои.
- Сцепление.
как тейбл топ, только дешевле.
S
Starkweather
09:14, 07.03.2013
как тейбл топ,
Только чутка тяжелее, я бы ещё добавил.
Хотя, я таки решил взять холитроллера себе поставить на стрит - ибо по цене он явно выигрывает
S
ST68
09:36, 07.03.2013
Только чутка тяжелее,
Ну да, жалко что нет фолдинговой версии.
m
mrStep
09:41, 07.03.2013
ХолиРоллер древняя, давно известная резина, и инфы по ней в инете предостаточно.
Сейчас полно более лучших (в том числе и легких) вариантов
Maxxis DTH
Tioga Power Block
Ну и конечно Швальба ТейблТоп, в дерте она будет ощутимо лучше
Сейчас полно более лучших (в том числе и легких) вариантов
Maxxis DTH
Tioga Power Block
Ну и конечно Швальба ТейблТоп, в дерте она будет ощутимо лучше
f
123321fff
15:24, 07.03.2013
Maxxis DTH
я тоже в выборе покрышек 24 . смотрел на DTH, но сайт показывает что только 1.75 шириной бывают. хотя по отзывам есть 2.4
их только на асфальт, но уже есть ITS micro knobby ,они чуть получше будут.
Tioga Power Block понравились .
для дерта я бы поставил Small Block все же .
[Сообщение изменено пользователем 07.03.2013 15:26]
J
J. Random Psycho
15:43, 07.03.2013
как тейбл топ, только дешевле.
т. е. тейблтоп колется не чаще, чем холироллер?
а то я всё на 26" да на 26", на швальбемарафонэкстрим годами )
S
Starkweather
16:18, 07.03.2013
для дерта я бы поставил Small Block все же .
А их разве есть 24"?
f
123321fff
16:39, 07.03.2013
А их разве есть 24"?
есть такие,да.
д
дядя-петя
18:32, 07.03.2013
Стоило поставить крад (который 2,5" а на деле чуть ли не 2,7") - пробои пошли один за одним
вот-вот. та же история только с 2.3
как тейбл топ, только дешевле.
вроде же тебл тоньше, и ресурс у него меньше. и как вариант назад, будет не самым лучшим.
Maxxis DTH
даже если с чайника взять. на зад тонковата получается
д
дядя-петя
18:36, 07.03.2013
Категория сугубо субъективная
ну вот к примеру сравнение с k-rad 2.3 с зади, 4,5 атм. и холик также накачен? где накат будет лучше?
f
123321fff
18:40, 07.03.2013
ну вот к примеру сравнение с k-rad 2.3 с зади, 4,5 атм. и холик также накачен? где накат будет лучше?
врятли сравнение получится верным . от ширины обода также зависит, несильно от втулок. примерно одинаково, я б не стал за накат волноваться ,не шоссе ездить.
прокалываемость и держак куда более важные параметры.
ресурс у тейбл топов маленький только потому, что они мягкие. зато держат хорошо.
[Сообщение изменено пользователем 07.03.2013 18:40]
д
дядя-петя
23:21, 07.03.2013
от ширины обода также зависит
ну у мну сзади широченный 24" Echo TR. накат на краниуме был слишком хорош, как и стабильность покрышки, на боковые нагрузки. и за лето не одного прокола, только пробился об бордюр, после уборки. покрышка все равно мягонькая, сколько не накачай =\
сегодня, бюджет увеличился. взял тейбл(перед) и холик(зад), как снег сойдет, поставим.
Здравствуйте, господа форумчане.
В преддверии нового сезона, задался вопросом о новой покрышке.
Предыстория(кому не интересно, пожалуйста опустите свой взгляд ниже, после знаков "=" идёт сама суть вопроса).
В
начале прошлого сезона только садился на стритовый аппарат. Задумался о новой резинке, так как китайцы которые у меня были не устраивали накатом и весом.
Не долго думая взял к-рад, поставил назад был доволен как слон, высокое давление, сцепление. Катал бед не знал.
Через 2 недели из
триала выхватил краниум кевлар, поставил в перёд, думал "сейчас умру от счастья" которое на меня навалилось. Сцепление, легкость, накат, все было на высоте, на сухом на мокром, даже грунт держала.
Через неделю советчики подсказали: "меняй местами, сзади более накатистая, спереди более
цеплючая".
Не вопрос, поменял. Накачал побольше краниум, накат оказался лучше, как и ожидалось. Правда к-рад, показался сильно потёртым, но не обратил должного внимания.
И тут начались проблемы, за неделю уборок было наверно штук 50. Прошел дождь, резкий поворот, райдер на асфальте.
Грунт, резкий поворот, райдер в кустах. Кеды на футджеме, даже сухие, цепляло через раз. На краниуме такого вообще не было, лип ко всему. Сравнил протектор новой и своей, оказалась стёртая ужасно. Разница в протекторе была милиметра 2 примерно, микропротектора уже подавно не было, остался только на
боковинах. И это за 3 недели использования. Достал швальбу тейбл-топ поставил, удовлетворительно. Порвал корд, выкинул. До катал сезон на к-раде. А краниуму(сзади) хоть бы что! За оставшиеся месяца без снега, ему не поплохело ни капли, даже микропротектор сохранился, по всей поверхности.
================================================
Так вот, к делу. Взор мой упал на Maxxis Holy Roller 24x2.4, думаю ставить назад, и возвращать краниум вперёд. Почитал о ней. Мнения расходятся, и нормальный инфы которая меня бы удовлетворила, не нашел.
Вот и
решился суда написать. Что скажете?
Волнует эти параметры:
- Накат.
- Износ.
- На проколы, пробои.
- Сцепление.
Собираюсь катать стрит(часто), дёрт(редко).
Брать, не брать?
В Ёбурге нашел за 800 рублей. Заказывать не люблю откуда-то, с
доставкой вообще не дружу, да и бюджет пока 1000 рублёв.
Заранее спасибо за советы и прошу прощения за глупые вопросы, если вы таковыми их считаете.
включи свою интуицию чувак - она бесплатна и малословна
В преддверии нового сезона, задался вопросом о новой покрышке.
Предыстория(кому не интересно, пожалуйста опустите свой взгляд ниже, после знаков "=" идёт сама суть вопроса).
В
начале прошлого сезона только садился на стритовый аппарат. Задумался о новой резинке, так как китайцы которые у меня были не устраивали накатом и весом.
Не долго думая взял к-рад, поставил назад был доволен как слон, высокое давление, сцепление. Катал бед не знал.
Через 2 недели из
триала выхватил краниум кевлар, поставил в перёд, думал "сейчас умру от счастья" которое на меня навалилось. Сцепление, легкость, накат, все было на высоте, на сухом на мокром, даже грунт держала.
Через неделю советчики подсказали: "меняй местами, сзади более накатистая, спереди более
цеплючая".
Не вопрос, поменял. Накачал побольше краниум, накат оказался лучше, как и ожидалось. Правда к-рад, показался сильно потёртым, но не обратил должного внимания.
И тут начались проблемы, за неделю уборок было наверно штук 50. Прошел дождь, резкий поворот, райдер на асфальте.
Грунт, резкий поворот, райдер в кустах. Кеды на футджеме, даже сухие, цепляло через раз. На краниуме такого вообще не было, лип ко всему. Сравнил протектор новой и своей, оказалась стёртая ужасно. Разница в протекторе была милиметра 2 примерно, микропротектора уже подавно не было, остался только на
боковинах. И это за 3 недели использования. Достал швальбу тейбл-топ поставил, удовлетворительно. Порвал корд, выкинул. До катал сезон на к-раде. А краниуму(сзади) хоть бы что! За оставшиеся месяца без снега, ему не поплохело ни капли, даже микропротектор сохранился, по всей поверхности.
================================================
Так вот, к делу. Взор мой упал на Maxxis Holy Roller 24x2.4, думаю ставить назад, и возвращать краниум вперёд. Почитал о ней. Мнения расходятся, и нормальный инфы которая меня бы удовлетворила, не нашел.
Вот и
решился суда написать. Что скажете?
Волнует эти параметры:
- Накат.
- Износ.
- На проколы, пробои.
- Сцепление.
Собираюсь катать стрит(часто), дёрт(редко).
Брать, не брать?
В Ёбурге нашел за 800 рублей. Заказывать не люблю откуда-то, с
доставкой вообще не дружу, да и бюджет пока 1000 рублёв.
Заранее спасибо за советы и прошу прощения за глупые вопросы, если вы таковыми их считаете.
S
ST68
11:46, 08.03.2013
т. е. тейблтоп колется не чаще, чем холироллер?
Дима, не колется только гусеницы у танка
вроде же тебл тоньше, и ресурс у него меньше. и как вариант назад, будет не самым
лучшим.
Это да.
ресурс у тейбл топов маленький только потому, что они мягкие
Макс, Холи тож мягкий, но более износоустойчивый, хз почему.
У меня на STP сейчас тейбл топ 24, а вот на Кодейле, Холи стоял в стоке
и до сих пор живее всех живых.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
швальбемарафонэкстрим
В какую сторону сейчас смотришь? чтоб достойная замена была
д
дядя-петя
18:07, 08.03.2013
И так. Сегодня забрал швальбу и холик, 2-ой холик достался бесплатно, друзья пошутили и поздравили с "8 марта" .
Впечатления:
Поставил холик, и на перед, и на зад. В сравнение с К-радом и краниумом, которые после липкого снега по чистому асфальту пытались очистится минут 5, если только ногой не скрести на ходу. Холик в прямом смысле "выплюнул" всё за 2 оборота мне в лицо и на спину огромными кусками, и прилип к мокрому асфальту намертво. Что способствовало моим многочисленным виражам, пока снова не начался рыхлый липкий снег. И холик пропал в снегу, затаскало, заводило, пришлось слезать и топать пешком. Тут он не сильно отличился, от К-рада. Только хоть и водило, он уверено продолжал копать, срываясь в занос, но не сдавался и выправлял траекторию, о так по кругу.
В итоге, за 30 минут покатушек с работы до дома:
+ отличный держак асфальта,( сухой, мокрый, грязный, в песке которым посыпают дорожки. В сравнение с К-радом отлично! )
+ самоочищение покрышки на высоте.
- в мокром рыхлом снегу, достаточно склизко, но исправляется с переменным успехом( у К-рада было чуть лучше, с этим, он был стабильнее)
- сохранение скорости упало, приходилось чаще крутить педали( скорее всего из-за того, что давление меньше, крад 5,5 - холик 4 )
И чисто из эстетических:
+ яркие надписи, радуют глаз.
+ Приятно жужжит.
- теперь вел выглядит как трактор, особенно с задним 46мм ободом)
взял, не пожалел всем спасибо
[Сообщение изменено пользователем 08.03.2013 18:44]
Впечатления:
Поставил холик, и на перед, и на зад. В сравнение с К-радом и краниумом, которые после липкого снега по чистому асфальту пытались очистится минут 5, если только ногой не скрести на ходу. Холик в прямом смысле "выплюнул" всё за 2 оборота мне в лицо и на спину огромными кусками, и прилип к мокрому асфальту намертво. Что способствовало моим многочисленным виражам, пока снова не начался рыхлый липкий снег. И холик пропал в снегу, затаскало, заводило, пришлось слезать и топать пешком. Тут он не сильно отличился, от К-рада. Только хоть и водило, он уверено продолжал копать, срываясь в занос, но не сдавался и выправлял траекторию, о так по кругу.
В итоге, за 30 минут покатушек с работы до дома:
+ отличный держак асфальта,( сухой, мокрый, грязный, в песке которым посыпают дорожки. В сравнение с К-радом отлично! )
+ самоочищение покрышки на высоте.
- в мокром рыхлом снегу, достаточно склизко, но исправляется с переменным успехом( у К-рада было чуть лучше, с этим, он был стабильнее)
- сохранение скорости упало, приходилось чаще крутить педали( скорее всего из-за того, что давление меньше, крад 5,5 - холик 4 )
И чисто из эстетических:
+ яркие надписи, радуют глаз.
+ Приятно жужжит.
- теперь вел выглядит как трактор, особенно с задним 46мм ободом)
взял, не пожалел всем спасибо
[Сообщение изменено пользователем 08.03.2013 18:44]
J
J. Random Psycho
00:56, 09.03.2013
В какую сторону сейчас смотришь? чтоб достойная замена была
я в растерянности.
затарился марафон экстримами 2.25", они хорошо хранятся.
дальше, если ничего не поменяется, то под город соберу 24" на тех же холироллерах, наверное. а 26" будет преимущественно грунтовый на Maxxis Crossmark 2.25" Maxxpro, Maxxis Ikon 2.2" EXO и т. п. на них можно и в городе, но колются сильнее марафонов, конечно. зимой 26" на Continental Rubber Queen Black Chili 2.2", я очень доволен ими. и говорят, Baron ещё хорошие.
на кроссмарках 2.25" я прошлое лето откатал, пока не было запасных марафонов. с латексными камерами был 1 прокол всего. на грунтах понравились, в городе терпимо.в итоге я по грунтам больше ударял, в город совался мало. что даже хорошо, воздух чище на грунтах-то )
в общем, план пока -- до упора задрачивать марафоны.
настолько универсальные, ничем не заменить их.
[Сообщение изменено пользователем 09.03.2013 00:59]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.