откуда в вилке вода?

В общем, на той неделе показалось мне, что вилочка плохо робит. Перевернула машину кверху пузом, сняла штаны... а оттуда лужа! 8(
Огромная!
Ну, в общем, лужу подтерла, ноги смазала, штаны надела, катаю. Дня через два - опять мне вилочка не нравится. Ну я опять перевернула, сняла... а там лужа! в два раза больше предыдущей.
Тут уж я не утерпела, разобрала вилку полностью. И что интересно: в одной пружине вроде масло как масло, а вот в другой - глина. Натуральная, рыжая.
В процессе разборки - сборки все вроде обсмотрела-общупала, заметных нарушений не нашла: ни дыр, ни трещин, ни еще каких дефектов. Сальники вроде плотно прилегают, на них и пружинки, обязанные их прижимать, имеются.
В общем, я в легком... э... недоумении. Откуда берется вода, и как все это дело прекратить? Есть соображения?

было бы неплохо еще написать что за вилка ;-)

очевидно, изношенные сальники + любительница езды по дну водоемов, с полным погружением в воду :-D

Хе-хе! Была у меня Рок Шокс Псайло.... :-D в 06 году ещё

Это когда то то же было смазкой, полагаю)) У меня такая же штука в промах в каретке обнаружилась при их разбтрании - оказалось, это была смазка, а выглядело на самом деле как глина((

Ключевое слово: "вроде".

ох, гоменнасай :-)
rst gila t8


всего лишь дождь! его правда много...


не, это точно была глина. с водой. смазка в другой ноге для сравнения

я конечно не специалист по амортизаторам, но в сравнении с рст капа т8 скажу-это нормально, и как бы избито это не звучало-лечится заменой вилки

заменой на нормальную, а не аналогичную рст/сантур

эх, замена на нормальную - это моя давняя несбыточная мечта!
а вообще, ведь мы весной разбирали вилку, в ней никаких луж не было. и все лето нормально ходила, хотя я ее не экономила. а тут вдруг, как говорится, внезапно...
а что можно сделать с сальниками, если это они?

земенить, например у дарквита или в гравити каком нить.

Может проще в сервис свезти для точной диагностики?
А вообще замена сальников, как я поняла, стандартная процедура

я то ли жадная, то ли нищая, короче, хочу сначала сама все сломать, а уж потом вызывать скорую. это реально сделать дома руками, молотком и плоскогубцами? :-D

если хочешь можешь попробовать смазать сальники силиконовой смазкой
ну и естественно внутрях всё почистить-просушить-протереть и по новой смазать

[Сообщение изменено пользователем 17.09.2012 13:23]

Сальники (точнее то, что носит их гордое название :-D ) мертвы чуть более чем полностью.


рст, сантуры и прочее таким грешит.

Видели бы вы, какие вилки ко мне приносят иной раз. Запросто может вылиться 100-150 мл грязной воды.


Запузырить туды гостовские.


Да.


Тама нечему ломаццо.

.... глянь буржуиские мануалы на ТО вилок - там вообще рекомендуют проводить ТО вилок после каждых 20-25ч ее работы :-D

:write:


буду пробовать


8(

ножовку еще возьми :-D

Шоб реноме этой технологии не было подорвано, надо заметить
если сильно люфтят ноги в штанах - никакие сальники не спасут.
У сальников ограниченная способность к деформации.

Байка, на реальных событиях.

Клиент звонит механику:

К: Сколько будет стоить ТО моей вилки?
М: (зная, какая вилка у клиента) Протереть тряпочкой, 50р.

У клиента была жесткая титановая вилка :lol:

да не, люфта не обнаружено. это бы я бы заметила

рст в этом плане гораздо, гораздо лучше сантуров!

а вроде ж считается, что сантур круче? но там и там направляющие - пластик. хотя я думаю, что их бюджетные линейки - всё одна опера.
Вот просвятите про сальники: что именно ставить? Манжеты армированные ГОСТ 8752 - 79 ? И какой размер надо: по диаметру ног или посадочного места?

не знаю, почему РСТ лучше, вроде бы в бюджетном сегменте одинаковое ховно у обоих. Конструктивно они одинаковые почти, попадаются и с люфтами, и те что туго очень ходят, иногда нормальные, повезло считай. Сальники подбираются и по диаметру ног и по посадочному месту одновременно

ты ведь вроде по ПЧ ездишь?
ставь жёсткую..