Кто грамотно "разложит" или ссылкой поможет?

слх такая есть. чисто мтб группа

ой не знаю. думаю планетарки менее "стрессоустойчивые"

9sp (11-33Т)

а че ей перекашиваться. кассета работает на весь свой диапазон со средней звездой

Думаю в этой теме актуальней будет, чем в "ФОТО Ваших(Своих) Велосипедов"
вот сговнякал такую таблицу. вводишь значения (колличество зубов в звездах) в строчки соответсвующие (для кассеты, для системы), вводишь окружность колеса и оптимальные значения каденса: красный - мин (для низких передаточных значений), зеленый - сред. (для средних передаточных значений), синий - мах. (для высоких передаточных значений).
полезно, что можно прикинуть в чем выиграешь а чем пожертвуешь при замене кассеты или системы.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
в результатах, красный и зеленый я показал в градациях, чтоб было видно ближайшие по значению скорости на разных передачах

отличная табличка :hi:
особенно полезна умникам, кто кирпичами какает, что ездит со средн скоросью 40км/ч без особого напряга :-)

может у них средний каденс 120 =)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
ну вот где-то приближено к 40. только не представляю как они молотят ногами не напрягаясь 120-150 об/мин :-D
и я уж промолчу про некоторых индивидов летающих под 80 км/ч :-)

[Сообщение изменено пользователем 28.09.2012 15:38]

здесь более развернуто: http://allcalc.ru/node/431

неплохо бы сделать вариант, где цветовым градиентом помечена оценка КПД передачи. Чем прямее чейнлайн и чем больше меньшая из участвующих звёзд, тем КПД выше.

только надо как-то учесть, хотя бы приблизительно, веса этих двух эффектов.

там кассеты заканчиваются на 34 и досвидания. вообщео есть 12-36Т :ultra:
в своей таблице могу ввести любую цифру.

уже даже есть 10-42 )

и ведущие звёзды нужно считать с шагом 1 зуб, есть такой выбор.
по крайней мере в диапазоне 22-42.

а какие там звезды?
нашел
10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42Z

[Сообщение изменено пользователем 28.09.2012 23:33]

а средняя звезда в системе стоит на одной линии со средней звездой (5-й) в кассете? тогда можно из повторяющихся передаточных значений выделить приоритетные по КПД а вторые как дублирующие. тогда снова появляется смысл в 3-х звездах в системе, но опять же для тех кто гонится за "долями секунд". обычному велообывателю, думаю, важнее практичность

в том и дело, что на современных системах чейнлайн 50-51 мм на средней звезде, это прилично правее середины обычной кассеты на обычной втулке 135 мм в обычной симметричной раме.

а вот на узкобарабанной втулке это практически в середине кассеты.


ЗЫ
надо мне сайтец запилить всё-таки.
тупо блог.
где все эти фактики и выводы постепенно излагать.

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2012 22:28]

ну вот. я примерно в табличной форме скидал приоритеты по КПД с учетом что средняя звезда в системе получается напротив 5-й звезды в 9-и скоростной кассете. и интересная вещь получилась. если убирать повторяющиеся передаточные значения с учетом перекоса цепи, то на средней звезде остается 4 передачи и на крайних звездах по 3 передачи, но у них бонусом получаются по 2 передачи (сверхнизкие и сверхвысокие).

а ещё (я забыл сказать) надо учесть, что с ростом числа звёзд кассеты цепь становится тоньше и ей проще гулять по косым чейнлайнам, т. е. КПД на перекосах выше у узких цепей.

смотря за счет чего цепь становится тоньше. "стенки" звена становятся тоньше или просвет между ними уменьшается. во втором случае цепь уже за счет более коротких пинов, что не делает ее более гибкой в поперечном направлении.
удобней на практике взять цепи одинаковой длины (лучше без износа) на 8, 9 и 10sp и выгнуть их. и посмотреть какая даст большее отклонение от прямой линии. желательно цепи одного производителя

и еще по поводу перекоса...
при одинаковых передаточных значениях, передачи на больших звездах получаются приоритетнее из-за меньшего изгиба на звезде

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2012 23:21]

я на днях баловался этим, но рассмотрел всего 2 цепи (цель была поменять цепь на веле). Wippermann 7R8 и SRAM PC-890.

вот тут серьёзнее, но цепи в основном экзотические:

http://sheldonbrown.com/rinard/chain_stiffness.htm...

всё не так просто, даже к разделению бушинги-не бушинги не сводится.


действительно надо брать одного производителя, одного уровня, новые, только на разное количество передач.

у меня тяжело с английским, но мне показалось, что там сравнивали на сколько изгибается цепь у разных производителей. это немного не то. хочется то выяснить на сколько цепь сильнее изгибается при уменьшении ее ширины.

еще таблицы. попробовал скидать в эксель. я его знаю только поверхностно. поэтому таблица простейшая. надо подумать как сделать чтоб поле ячейки подкрашивалось автоматически в соответствии от кривизны чейнлайна. для этого значит надо будет вводить кудато поля ченлайна.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
вот смотрел чем я пожертвовал при переходе на 1 звезду в системе.