Подготовка велосипеда к зиме

однофигственно...)) 950 и то ржавеет без особых проблем ))

И откуда народ эти сказки выкапывает?


Катайте чаще и даже HG-40 ржаветь не будет. Моя две зимы ржавеет и фсе ишо ничего... третью будет ржаветь.

Кроме того, особо упертые борцы со ржавчиной могут залить кассету мовилем.

каждыи день и катаю )) но зимои достаточно пары днеи отдыха - и ржавчина сразу пояляется))

В тему о зимнем масле для вилки: ПМС кто-нибудь юзал? Оптные механеки поделитесь впечатлениями :-)

никак не готовлю, езжу без шипов, еще ни одного падения даже не было, ттт)

1. Проф. механеги - оне быдло. Оне ничем не интересуются. Им не надо. Проще заливать из бутылочки производителя.
2. ПМС (оне же полиметилсилоксаны, оне же "силиконовое масло") обладают плохим противоизносным действием. Смазывают хуже, если непонятна. Поэтому не могут заменять классические углеводородные масла в нагруженных узлах трения.
3. Но о тебе уже позаботились. Это страшная тайна. LHM+ есть смесь минерального масла и ~20% силоксановой жидкости (не помню метил или этилсилоксан). АЖ12Т - тоже.

[Сообщение изменено пользователем 29.08.2012 13:09]

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

smol, благодарю, я ожидал рекламы LHM :-) , но у меня свое мнение по поводу всеприменимости этого эликсира богов. Сам я на моторексе езжу и не бзжу. Просто у знакомого нашел канистру вышекузанной жидкости и стало интересно как оно. Интересно как оно на практике, а не в теории.

На практике - в демпфер залить можно. Тока нафега? ПМС ишо и дороже классических масел.
В штаны - не советую.

О, знакомый демчик :-D


Полфорума уже ездят на нем :-D

Меня привлекает а) неизменность физических свойств при большом диапазоне температур б) химическая инертность в) 200 мл я уж смогу взять даром

А в штанах я моторкой или трансмиссионкой обхожусь, по моему мнению адгезия у них выше чем у гидравлических масел, но не будем об этом :-)




на нем на ком?

[Сообщение изменено пользователем 29.08.2012 14:35]

про LHM+. На ПМС ездящих неизвестно.

значит опробую