Смазка переклюков

Каждый раз после дождя и грязи смазка с вела мало того, что смывается, так еще и в ванной после этого под струёй вымывается. И если со втулками, рулевой, кареткой и с натягом педалей всё более-менее понятно (закрытые промы, набитые смазкой), то тут нет: куча открытых шарниров, все без подшипников или емкостей для смазки, которые не понятно, стоит ли вообще смазывать или нет, если да, то с какой регулярностью, да и главное как это делать - там и мазать-то особо некуда. Кто как поступает?

Ничего не мажу.
Один раз смазал. После этого всё разболталось в хлам. Больше не мажу.
Только если заклинило/закисло всё, то отмачиваю если побрызгивание WD40 не помогает.

а нефига велосипед толкать в ванну и из душа поливать. еще бы керхером отмывал. После такой мойки, конечно, все разбирать и смазывать





[Сообщение изменено пользователем 17.08.2012 22:28]

тогда зачем мазать то? грязь выковыривать периодически, да водой промывать

Дома он стоит в станке, в комнате. Ставить грязным не вариант. Моется аккуратно. Других способов держать вел чистым не знаю.

Явных предпосылок, типа заклиниваний и т.п., на данный момент нет, но и поиметь их, или повышенного износа и люфтов, а уже потом начать думать - не хочется, потому и спрашиваю.

тоже не понял зачем в ванну вел тащить...
одного ведра и щётки вымыть во дворе вполне достаточно, а ванну от масла отмывать потом устанешь
ЗЫ что мазал, что не мазал переклюки - один результат

Ну где тут смол со своими керамическими роликами :-D

Спускаться с 20 этажа во двор с велом, ведром и щеткой (а в большинстве случаев еще и с налобником) как-то ну совсем непросто :-)

по первой фотке... че там мыть? тряпочкой протер... :-D

Не со своими - с шимановскими.
Дык, я, вроде, никогда не спрашивал: мазать-немазать.

Ролики (подшипнеги ролекоф) я иногда мажу. Раз в тыщу-две км.
Шарниры переклюка - когда на хранение лисапед встает. Шоб не "закисли". Т.е. раз в год.