Варианты проживания

С увеличением машин в городе... нехорошо все вокруг становится. Приезжие не рискуют открывать форточки и про качество воды тоже всем известно.
В плане жилья развивается пригород: коттеджные поселки, строительство в близлежащих городах.
Но в поселке без машины не комфортно жить (ездит на работу), а приобретением машины, вы становитесь загрязнителем воздуха.

Задумывались ли вы, что вам предпочтительней: за городом - с длинной дорогой на работу/учебу или в городе с его экологией?

Вопрос о месте проживания не относится к велотемам, но как вопрос к людям чтущим экологию.

Эх, мне бы вот подальше от города и от людей - было бы славно. А на тему города, вопрос сейчас стоит даже не в этом, на мой взгляд, а в том, что за городом можно дешевле обустроиться.
И, опять же, есть близлежащие варианты в городах и поселках спутниках.

ИМХО идеальный вариант - за городом, работая через и-нет. Мечтаю всю сознательную жизнь!

Живу за городом:-p
Порой задумываюсь, что как-то далековато на работу/учебу. Летом, правда, меньше задумываюсь: в благоприятный день пал на велик и погнал, а в душные дни ваще лафа.
Так что с тем, что

не совсем согласен;-)
Но этим летом все же планирую перебираться в город.
ЗЫ. Через 20 лет все будем жить в одном Мегаполисе: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=9&i=821179&... :-) (а может и :-( ...)

Да, тоже об этом думала, но в коллективе социализация и все-таки разделение мест работы и отдыха.


На лето? :-o не самый удачный выбор, но мало ли...



тогда надо заводить машину :-(

в недалеких планах - покупка УАЗика ;-)
что, конечно, не означает отказ от велов!

[Сообщение изменено пользователем 28.03.2007 23:07]

+100!

Нет, на больший срок.

редакция в Москве - верстаем в бурге - печатаем в финляндии - обычная схема для моей работы. постоянно давлю на начальство: давайте переедем на Кипр! ну какая разница где верстать? а аренда + всякие налоги там дешевле :-)
за городом конечно ж жить лучше, но где взять денег? да придется ездить на машине - неудобно, а что делать? сеть пригородного общественного транспорта у нас развита очень слабо (это в том числе и не круглосуточная работа ж/д, авто и прочего транспорта)

Помоему с нынешними ценами на квартиры скоро будем все жить в специально построенных общагах, а аренду... На счет вопроса где лучще жить - за городом или в городе, даже не решусь ответить. Скорее в городе, но не таком как Екатеринбург. У этого города судьба мегаполиса с плотностью населения 10 человек на квадратный метр :-)
Есть хорошие, комфортные города, помоему на сервере, ХМАО и иже с ними. Кто не привязан к Екб намертво - подумайте :-)
Я вот тоже думаю.

я вот, как ни стыдно себе признаться, целиком и полностью поглащён городом. Трудно представить жизнь без кучи людей и машин. Поглотили меня каменные джунгли)))

Тут недавно жена случайно в жж нашла: семейная пара переселилась из Москвы в Черногорию. Она - дизайнер, он - программист. Оба - фрилансеры; работают через инет... А Черногория - одна из самых подходящих зарубежных стран; язык славянский, климат мягкий, есть и море (Адриатическое), и горы (высотой до 3-х км), и реки, и озёра, и долины... Один существенный минус - в последние 2-3 года десятки тысяч москвичей купили там недвижимость. Следовательно, российские проблемы тоже могут тоже переселиться" туда...

Как это трудно представить? В походы вы тоже не ездите?
Да и если все свои интересы вы ассоциируете с городом - не ущемляете ли себя в правах?

+100500

да, именно этого не хватает, как бы не хаяли проект поездов "спутников" в москве, но тем не менее 18 км за 18 минут и из мытищ в центр Москвы это прекольна, пожет когда-то и будет у нас так, жд пригород самый быстрый и перспективный пригородный транспорт, + экологичность.

с мужиками из московской типографии аськаюсь: от работы живут в 80 км, добираются за 2 часа, через центр на общественном транспотре. разьве у нас такое возможно? да, скажем из заречного или ревды с первоуральском можно доехать на попутке за 50 р. и за час-полтора, но это не общественный транспорт! и доступен не круглосуточно! а на электричка ползет полтора часа

Мне кажется это и в Москве невозможно, даже с применением метро и электричек.
"Што-то они недоговариваютъ"

Пока получается, что компромисс - это жить на окраине города, где есть соц.объекты, работа и конечные остановки общ. транспорта. Экология на окраине лучше (как правило) и без машины мона обойтись.
Но вел, конечно - это очень-очень-очень большое подспорье.

сорри, сейчас хистори просмотрел - парень тратит 2,5 часа на 80 км.

цитата: "Я точно не скажу. От того посёлка, где я живу, до Московской кольцевой по прямой где-то километров 55. Плюс ещё ехать почти на другой конец Москвы. Километров 80 будет это точно....Я на дорогу трачу 2,5 часа в один конец. Пешочком, маршрутка, электричка, метро, пешочком"

[Сообщение удалено пользователем 05.08.2010 11:18]

Ну вот это (32 км/ч) более реально. И то впритык. Надо списать на
;-)

(ЗЫ: интересная ссылочка про скорость поездок в метро:
http://www.metro.ru/analytics/limit/
)

:-d
"Президент Словении живёт в хатке находящейся в глубине леса. «Это мой путь к гармонии с природой», – говорит 56-летний Янез Дрновшек, который с либерального технократа превратился в гуру сторонников движения Нового Века. Свои президенские обязанности исполняет в Любляне, до которой пол-часа езды, а после снова возвращается в лес.

«На протяжении нескольких лет я был вегетарианцем, в последнее время стал веганином, поэтому не употребляю молока, молочных продуктов и яиц», - сказал в одном из интервью.

Дрновшек разведён, имеет двоих детей, живёт с собакой, сам печёт себе хлеб и всегда неохотно покидает свою хатку. Однажды его видели в плаще сшитом из лесного подстила. Говорят, что он чтит деревья, а по словам прессы завёл дружбу с медведем посещающим околицу.

Всё это делает человек, который в течении 10 лет был премьер-министром и создателем удачной трансформации в стране, а в 2002 году, когда его выбрали президентом, присоединил свою страну, с численностью населения составляющей два миллиона, к ЕвроСоюзу."

Польская газета «Дженник».
Статья написана редактором отдела «Мир» Якубом Кумохом. 17.11.2006 г.
Перевод Татьяна Домбровска.

[Сообщение изменено пользователем 29.03.2007 18:47]

Или лес огорожен, или охрана в домике рядом )


Забавно, что приезжие с окрестностей, с которыми я общалась, говорили, что работать в Е-бурге они будут, а вот жить не хотят :-)

Думаю власти дойдут до скоростных электричек и метро лет через 15-20-ть.
В плане смены города... почему на север? почему не на юг? )

Именно так. Я родился не в екб и есть с чем сравнивать.
Рабочих мест тут несравнимо больше, но качество жизни, по моему мнению, тут ниже. Искореняется напроч личное пространство. Отдыхать, проводить личное время мне тут не хочется.


На севере есть небольшие промышленные городки, куда едут именно работать, а не бессмысленно проводить время. Для этого там сделано очень много, в том числе и качество жилья, медецина, условия жизни.
А на юге... ну а че там хорошего? :-) Жарко тока...

Всего лишь мое ИМХО :-)


[Сообщение изменено пользователем 29.03.2007 20:14]

В тропиках надо жить!!!

Грязь, пыль, пробки, душно, однообразно... Но это именно тот город, который мне нравится:-). А чтобы было разнообразие, существуют вел, друзья, девушка, природа... этот список можно продолжать и продолжать. Нравится город, т.к. из пригорода трудно добраться, к этому городу я привык и прирос....

P.S.:Родители и те, кто ими ещё будет, где вашим детям будет интереснее жить? В городе жизнь кипит, течёт рекой, а за городом спокойствие... Так вот, если вам нужно спокойствие, это не значит, что ребёнку будет "хорошо" от излишнего спокойствия....
...ой, о чём это я....:-)