А как насчёт...

Господа, а как насчет того, что бы повысить количество, пусть даже простых юзер-байкеров на улицах?- ведь если их будет больше, то постепенно улучшится и отношение ко всем катальцам и может даже удастся вынудить правительство на некоторые удобства, типа тех же вело-дорожек?
В общем суть: у многих валяются старые велосипеды, даже те, кто на них и с роду то не ездит, ну типа тех же Stels, Forward, ну и пусть даже Кама со Школьником, всё сойдёт. А что если их приобрести, привести в надлежащий вид и продать(с небольшой наценкой) тем, кому он нужен именно для катания? А спрос даже на такие байки как оказывается велик., просто у большинства желающих нет возможности или умения отремонтировать средство транспорта..
Я и сам из Екб, и готов предоставить два гаража и скромный набор необходимого инструмента для данной затеи. Конечно при условии: если найдутся желающие помочь.

Что скажете?
Ищу единомышленников :3

Оок. А что если сделать это и с целью прибыли? за счёт установки эксклюзивных деталей? ...ну, насмотревшись "Американские чопперы" можно всякого приделать..))

[Сообщение изменено пользователем 28.06.2012 00:25]

0. Кому это надо - тот уже ездит
1. Все эти байкеры сдуюццо после первого осеннего дождя/грязи/снега/холода. Остануцца только труъ. Те, што перечислены в п.0.
2. Никому эти камы-школьники не нужны. Разве что таджикам. Население у нас уже достаточно обеспеченое, чтобы купить вел за 20-30-40К для неторопливых прогулок по шарту. См. п. 1. Все это население - перечислено там.
3. Умение ремонтировать не нужно. Есть сервисы. Народ платежеспособен. См. п. 2.
4. НЕ ИГРАЙ В АЗАРТНЫЕ ИГРЫ С ПРАВИТЕЛЬСТВОМ!1111111111. Ибо проиграешь. И вместо велодорожек появится новый налог на велосипеды.

0.Не у всех есть возможность приобрести достойный велосипед(но я же Каму привёл лишь в пример)
1.Я, лично, знаю немало желающих, но которые относятся к п.0.
2.Таджиков велосипедами спонсировать не собираюсь:\
и вообще у многих есть олдовые горники и просто скоростые типа Stels и Forward, которые тем не менее относятся к бюджетным, но ходовым байкам.
3.Не ремонт- а реставрация( приведение в "божеский вид"), у людей лиюо нет возможности- либо просто лень, остальные-уже действительно катаются.
4. И всё же согласен.:\ но не настолько же наглое у нас правительство?! ......хотя..

доводы, конечно весомые и можно поддержать обоих, но большей мере все-таки прав механик :ultra:

автомобилистов на дорогах тьма, но сами дороги от этого лучше не стали :-(
если брать количеством - лучше устраивать раз\два в месяц массовые катачки типа майки или км - их освещают в сми, они обращают на себя внимание (я надеюсь :-D )

Это довольно непростое занятие, и организаторам ради этого париться особо не охота, полагаю., тем более бесплатно,ну а спонсоры ж не всесильны..
А вот если регулярно на дорогах будет кататься население, особенно если в группах, то люди бессомненно заметят, а так может и до правительства дойти.., через, допустим, журналистов.
а если нас будет больше.., то автомобилисты будут внимательнее на дорогах, зная, что в любой момент может появиться велосипедист.. :\

Внезапно