У нормальных велосипедов руль выше седла не бывает?

На "дамском" веле, кататься получится только в гордом одиночестве, либо в компании на аналогичных аппаратах, (а их не так много в эксплуотации). Накат у "комфортника" хуже из-за лобового сопротивления и от нормальных будет постоянно отставать((( Спортивная посадка, уменьшая лобовое сопротивление, (выгоду чего сразу обнаруживаешь в дальней дороге и встречном ветре) ещё и равномерно распределяет нагрузку на оба колеса, увеличивая прижим переднего к дороге, что повышает управляемость в сложных условиях езды и соответственно повышает её безопасность. Неплохой добавкой к этому, идёт меньшая нагрузка попу))) за что она будет благодарна))) Да и ваще, диапазон поз шире, "танцовщица", "сюрпляс" (попробуйте ехать стоя в гору, если ручки руля оказываются у бёдер) а при резком торможении или наезде на препятствие, кувырок через руль близко расположенный гораздо вероятнее((( Хотя конечно выбор за вами, плюсом односкоростного является минимальный уход и комфорт при поездке в булочную.

А можно я тут немножко добавлю?

(шепотом) ... бери красный, не ошибешся..

Вообще, конечно, товарищи правы, лучше сразу привыкать к хорошему. Берите Jamis XC 2.0, к примеру.

думаю вот главная причина:

Буквально тем летом видел такую девочку - смотрелось не плохо ;-)

просто я всегда думаю о том что будет с нежными женскими коленками при падении, если они даже тонкой тканью не защищены. штаны ОЧЕНЬ спасают, на низких скоростях движения, хотябы песок и мелкие камешки потом из раны выковыримвать ненадо. Это я по собственному опыту говорю

О, блин, и как мы раньше на простецких советских великах гоняли и отнюдь не токмо в булочную :-)
Ладно - потрогаем - увидим.
Спасибо всем за советы.
Отдельный привет тому, кто советовал брать красный :-)

[Сообщение изменено пользователем 28.03.2007 01:05]

Не только труба по другому расположена, там ещё сиденья бооооольше! :-)

--
tigro-ШРЕКовод

Не бойтесь брать велосипед с низкой посадкой. Три года назад, будучи уже в облике толстого лысого дядечки, обремененного массой проблем со здоровьем, и дурной привычкой к комфорту, я купил свой первый велик. И естественно, пытался сесть на нем повертикальней. Типа, комфортней. И сразу же начался перманентный процесс вытяжки и снижения посадки. Естественным путем дойдя до "руля ниже седла". Попутно избавя от пуза и курения.
Это самая оптимальная посадка для езды на велосипеде.

а как вам такие:

http://www.shop.rastabike.com/index_6_n_395__1___....

http://www.shop.rastabike.com/index_6_n_382_____.h...

http://www.shop.rastabike.com/index_6_n_132__1_1__...

только их заказывать надо. ну я уже оттуда брал, все норм приходит, только недели через две.

2 SNoGo:

не надо так. я вот абсолютно доволен и не страдаю предрассудками

как-то игрушечно выглядят :-)

И ездят они по-игрушечному;-)

Покупайте обычный MTB, он на кочках вам будет комфортнее, и в гору вы на растабайке не заедете с нормальным каденсом, и по грязи, если что, не сможете ехать....
Сейчас на MTB ездят миллионы людей, и никто не жалуется на неудобную посадку: на самом деле мышцы рук и спины привыкают к положению, удобном пятой точке ( дКостя не один любит посадку, близкую к горизонтальной, где часть веса перераспределяется на руки)
С помощью регулируемого выноса руля вы при желании сможете получить "максимально вертикальную" посадку..
Попробуйте покататься, возьмите вел у знакомых.
:-)
"Пробуйте, это полезно..." (с)

А что все уперлись в растабайки и МТБ? Есть же сити байки многоскоростные с вертикальной посадкой.
http://www.atomracing.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&z=1&...

[Сообщение изменено пользователем 29.03.2007 23:38]

Задачи не для ситибайка.

Не согласен. если не жарить со всей дури по колдобинам (как частенько бывает когда на электричку опаздывают), а неспеша их проезжать, и не нагружать багажник 40 кг то сити байк с ними справится.

Истинный растабайкер выши гряхи и не полезет туда :-) насколько я понял, большая часть поездок будет проходить не по кочкам а по относительно нормальным дорогам. и к растабайку привыкать вообще не надо. игрушечно? почему же тогда на моем старом растабайке я мог с легкостью развить скорость в 40км/ч и это далеко не предел? но вообще на растабайке ездят величаво и неторопливо, с кайфом, а не суетятся по делам

может для начала разобраться со спиной?
массаж. йога... :-) а уж потом брать нормальный велик. Мне кажется не стоит брать никакие вертикальные посадки, иначе

При каком каденсе? колени не жалко?;-)
Растабайк - он для красоты, а здесь идёт ре\чь о том, чтобы ездить :-p

Проблема в том что бывают длинные подъемы пусть и асфальтовые. Если подъем длится пяток илометров то водитель растабайка может испортить себе колени, да и измучен будет неслабо. А в некоторые подъемы ему вообще придется идти пешком. Я когда то ездил на урале по городу и например подъем на мост перед калиной мне всякий раз давался нелегко. А многоскоростном этот подъем преодолевался мной и быстрее и легче.

хз, у меня все норм было (много раз ездил до Кашино по челябинскому тракту, там есть нехилые подъемы)

что для рстабайка гемор - то для MTB холмик;-)

на Челябинском тракте подъёмы не такие уж и большие....
Можно измерять уровень уклона в растабайках:-)

Есть еще вариант Trek Navigator в Спортмастере, я правда не знаю, торгует ли ими сейчас Спортмастер.

Спасибо всем! Я только что из trial
На прямую посадку по ходу испытаний забила :-)
Приехала с Крауля на Уралмаш своим ходом. :-)
Правда совершила одну ошибку - крылья над колесами сразу не взяла. В результате приехала грязная аки свинья. Но это поправимо.

Поздравляю.
Чо хоть взяла-то?

norco bush pillot