Кто тут новенький? Я! +фото

"Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое";
но это было уже в веках, бывших прежде нас". ї Великий Ктулху

Похожая ситуация, решил наконец освоить Андроид
и поехал в Мегу за планшетом...
Пока болтался по залу зашел в "спортмастер" и увидел
белый с блесками и красными полосками Ашанбайк Macho Abibos.

Спросил, соберете чтобы до дому доехать
ответили, какой базар, наш господин.

Благо исповедую спортивно-босятский стиль,
розовые трусики и гольфики с рюшечками покупать не пришлось
сел и поехал.

Метров через пицот первый раз в жизни подумал,
что может быть я не самый умный на планете,
но опускаться на землю было поздно.

Опасайся задниц велосипедистов
они их показывают почти все
за редким исключением.

Но все пройдет, пройдет и это... :-D



[Сообщение изменено пользователем 22.06.2012 01:28]

а чо тут?! велознаке?)))
зы: поздравляю автора.
зыы: курить бросать срочно /стаж 12 лет, не курю уже полтора года, счастлив/

Ваше предложение вдруг напомнило мне об одной покатушке, и получается что я бессовесно наврал всем...

Это не так. Был ещё один эпизод. Учился я тогда в училище от 79-го завода и занимался спортивным туризмом в ихнем клубе, в секции водного туризма (байдарки, катамараны, каяк, горные речки - рафтинг одним словом).
Сидел как-то в клубе, занятся нечем, смотрю велики (велотуристы) зашевелились. Спросил куда мчат? Сказали - да тут по ср.уралу прокатимся. Возмёте меня с собой? Они мне - поехали, как раз одного нехватает, будешь у нас хронометристом! Ок, говорю. Выдали лисапед "Турист", поставили на него счётчик км. Объяснили мои обязанности и на следующий день с утра поехали... Маршрут был: Екб - В.Пышма - Невьянск - Н.Тагил - В.Слобода - Н.Слобода - В.Синячиха - Н.Синячиха - Алапаевск - Реж - В.Пышма - Екб. Время в пути составило 8 суток. Пройден 541км разнообразных дорог и направлений, среди которых, свернув не туда, пришлось 12км буквально тащить велосипеды на себе через болота. Вобще от этого похода осталось оч много впечатлений!
Вот времена были, ни сотовых, ни джипиэс - только компас лучший друг и старые военные карты киллометровки.
:-)

будь в курсе событий и впечатлений прибавится ;-)

это хорошо..



в небольшом диапазоне всё-таки регулируется, но если хочется ещё выше, чем в стоке, то заменой деталей.

в стоке ставят с запасом высоты, чтобы можно было опускать.


есть тут такая тема для холивара: тротуар или ПЧ.
труЪ тротуарщики на ПДД клали с прибором, разумеется.
сектантами и неформалами бывают и те и другие.

вбросим скажем так, тротуарщики обычно неформалы, а ПЧ-шники -- сектанты )



верный ответ )


ну это само собой.
компенсируется подбором компонентов, процесс долгий и требовательный к ресурсам помимо времени.

Интересная классификация
исходя из нее я неадекватный... :-D




[Сообщение изменено пользователем 22.06.2012 05:15]

Поздравляю!


а я что говорил? :-D

у меня отец бросил курить. ему инфаркт помог :-(
так что лучше бросить по средствам велика :hi:

Экип важен. Так случилось, что я в начале восьмидесятых стал "велостилистом" Уральского велотуризма. Первый начал носить затемнённые очки анатомической формы (повторяющие форму лица) потому, что шмель ударивший в глаз на спуске меня чуть не убил, вызвав потерю ориентации на максимальной скорости.
Первый стал носить самодельные велоперчатки, переделанные из кожаных, с отрезанными пальцами и стягивающей резинкой с наружной части кисти. И тоже в результате падения на скорости ободрав ладонь об асфальт.
Постоянно приучал к езде в ярких цветных футболках.
До того, "модно" было одеваться для езды на веле как картошку копать. Одевали всё что на выброс и не жалко выкинуть.

Сейчас это всё неоспоримо и необходимо. И спортивный "прикид" вынуждает активнее двигаться, профессиональнее маневрировать.

Доброе утро!
При посещении магазина Триал-спорт на Крауля-63 есть где безопасно велик оставить?

[Сообщение изменено пользователем 22.06.2012 09:35]

заходите во внутрь с великом. это нормально. я так и делал

В магазин с ним зайди, это нормальная практика.

Спасибо! Последую вашему примеру. :-)
В "Спортеке" вчера видел что люди заходят внуть с велами, а про остальные магазины просто не в курсе.

Съездил в "триал-спорт", зашёл с велом, ни кто ничего против не сказал. Пока делал покупки (флягу с держателем, насос, аптечку, мультиключь, перчатки, крылья) покупатели очень внимательно рассматривали мой лисапед, трогали его за всякое. )))
Продавщица оказалась на редкость грубая, хотя может кто-то с утра уже кровь свернул, или не вдули, или вдули да не туда, хз короче, но обслуживание далеко от идеала. Ещё и вопросы задаёт типа: - Откуда вы узнали о нашем магазине? Где рекламу увидели? - в тоне КГБ "фамилия, пароли, явки"
:-D

традиционно, осталось создать TOP 5 тем новичков:
- я новеньки, где кататься?
- ПДД срач
- собако срач
- почему скрипит что-то?
- украли велосипед, что делать?
:-)

забавно было бы если бы его продали новому покупателю пока вы



их видима обязывают, для статистики или еще чего. маркетологи наверно отслеживают эффективность рекламы

Малорик, чоу. И велик такой, расписной нарядный.

Кроме этих фоток, еще документы сохрани и ну и номер, номер рамы :ultra: и вообще, "отличительные особенности".

Поздравляю! :-)

Спс! :-)
Сегодня заметил что ехать уже гораздо легче чем вчера. Может повлияло то что боле-мене настроил сидушку по высоте и наклону, может то что мышцы и сам уже более подготовлен? Вел уже лучше слушается, но вот эти поребрики млин...
:-)

8(


в триале кругом опасносте 8(

молочная кислота ;-)
потом мышцы адаптируются

есть ленивый способ. перед самым поребриком вдавливаешь вилку и резко отпускаешь и немного поддергиваешь. оно само подстреливает в верх. даже на сравнительно высокие паребрики колесо забрасывается спокойно. чуть сложнее с задним колесом.

у мну вилка не газомаслянная, а простая пружино-эластомерная штоле.

Я научился на trek 3700 2008 году.
Там вилка была - не вилка а смех - 63мм ходу и пружинно-эластомерная, но тем не менее...
На поребрик высотой сантиметров до 20 можно заехать.

Мастерство езды на маунтинбайке ---такую книжку читать!
Поздравляем нового вело-Человека ;-)

вот как раз они-то и отстреливают обратно зачудительно. ;-)
а масляные и воздушки как раз отстреливать не должны обратно, в этом принцип амортизации (если я не ошибаюсь)- они плавно разжимаются. такто я на жесткой езжу, а привычка с аморт-вилки осталась - вдавливать ее перед поребриком :-D
а с задним колесом на поребриках... обычно поребрики преодолеваю стоя на педалях. уже чувствуешь когд будет удар поребрика в колесо. просто пружинишь в коленях. как бы слегка подпрыгиваешь на педалях во время удара колеса. и оно спокойно подскакивает под тобой без твоего веса. да и давление держи хорошее в заднем камере - это лишний раз защитит камеру от пробивания об обод при ударе об поребрик, да и ехать легче будет по асфальту

с этим надо завязывать.
одна из основных причин импотенции - заболевания сосудов )))