Сервис после покупки б/у велосипеда.
10:35, 07.06.2012
Собираюсь купить б/у велосипед.
Что-то типа Norco Bushpilot.
Какие необходимые и обязательные сервисные работы на нем провести и сколько это ПРИМЕРНО стоит в ЕКБ?
Что-то типа Norco Bushpilot.
Какие необходимые и обязательные сервисные работы на нем провести и сколько это ПРИМЕРНО стоит в ЕКБ?
B
Briarey
10:39, 07.06.2012
Завивсит от состояния вела.
А вообще в сервисах в ТО входит:
Переборка втулок, вилки, протяжка спиц, чистка системы и кассеты, промывка и смазка цепи, настройка переклов и тормозов.
Цены от 845 руб. на всё это.
А вообще в сервисах в ТО входит:
Переборка втулок, вилки, протяжка спиц, чистка системы и кассеты, промывка и смазка цепи, настройка переклов и тормозов.
Цены от 845 руб. на всё это.
М
Механик-вредитель
12:29, 07.06.2012
1-3 к плюсом. В особо запущенных случаях* - больше.
* в этих случаях надо на берегу отказываццо от этого бу вела.
* в этих случаях надо на берегу отказываццо от этого бу вела.
А
Австралиец_S
13:45, 07.06.2012
Кроме вышеуказанных операций, заменил передний и задний переклюки, все тросики вместе с рубашками, тормоза (V), седло, грипсы, манетки, дополнительно установил звонок и световозвращатели.
если меняли аливио на хтр -могу понять, но это уже не к прошлому хозе вопрос,
а если всё было убито, то смысл брать такой вел? разве что за 500руб
16:19, 07.06.2012
Цены от 845 руб. на всё это.
Это ж дешево. Особенно если действительно есть переборка вилки и протяжка колёс.
16:27, 07.06.2012
Кстати, после покупки нового тоже всё это нужно.
и колеса протянуть (а лучше перебрать), и вилку перебрать, и втулки отрегулировать (а может даже заглянуть в них), и переклюки настроить. И систему, шатуны снять и на графитовую смазку посадить и педальки открутить и прикрутить с графитовой смазкой.
На гидре зачастую тормоза надо прокачивать и манетки по-человечески ставить.
Единственное, он новый, чистый. С ним быстрее приятнее, поэтому может дешевле.
и колеса протянуть (а лучше перебрать), и вилку перебрать, и втулки отрегулировать (а может даже заглянуть в них), и переклюки настроить. И систему, шатуны снять и на графитовую смазку посадить и педальки открутить и прикрутить с графитовой смазкой.
На гидре зачастую тормоза надо прокачивать и манетки по-человечески ставить.
Единственное, он новый, чистый. С ним быстрее приятнее, поэтому может дешевле.
16:46, 07.06.2012
Минусят :-(
С чем-то несогласны.
Ах да, макет вилки можно с новья не перебирать. И вообще не перебирать, до полного его уничтожения. Но я бы посоветовал следить и за макетом.
С чем-то несогласны.
Ах да, макет вилки можно с новья не перебирать. И вообще не перебирать, до полного его уничтожения. Но я бы посоветовал следить и за макетом.
З
#За мексиканских шлюх!
17:09, 07.06.2012
пользуясь случаем и темой. рукастики - кто за выходные возьмется моему umf hardy 4 ТО осуществить? В ЛС
D
ΆDŘ?ŅAŁiN
17:22, 07.06.2012
блин, вопросы прям как после покупки бу авто, что, куда, сколько .
звезда в шокеїшура
звезда в шокеїшура
J
J. Random Psycho
19:43, 07.06.2012
1-3 к плюсом. В особо запущенных случаях* - больше.
* в этих случаях надо на берегу отказываццо от этого бу вела.
* в этих случаях надо на берегу отказываццо от этого бу вела.
+1
и колеса протянуть (а лучше перебрать), и вилку
перебрать, и втулки отрегулировать (а может даже заглянуть в них), и переклюки настроить. И систему, шатуны снять и на графитовую смазку посадить и педальки открутить и прикрутить с графитовой смазкой.
На гидре зачастую тормоза надо прокачивать и манетки по-человечески ставить.
На гидре зачастую тормоза надо прокачивать и манетки по-человечески ставить.
+1
вот это и есть 1-3к
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.