Цепь противоугонная, как вы её таскаете?

вы думаете его трудно будет зафиксировать натяжением цепи за счет наклонения велосипеда (или еще каких манипуляций с ним)?

ну это - есть такие в "Бронто" на Уральской, 3
за 450 р. цепь, и замки всякие есть
:-)
видел эти цепи уже и в других местах (например велоподвальчик на Малышева-8 Марта рядом со "Спорттовары"), но подороже, накручивают однако

Вожу цепь от стропа. диаметр прутка звена 10 мм. Длинна цепи более 1 метра. Тяжелая. не взвешивал. Вожу в подрамной сумке. так всегда с собой рюкзак, в нем - камера, набор шестигранников, складные пласканки, вода, мелочь.

плюс осознал когда гнал на лекге на киргишанских дебрях. на раме только ключи с камерой и вода 0,33 мл.

Для нормального удара не будет момент силы тк конструкция не жесткая и вероятность того цепь дернется больше чем того что дужка лопнет..

а че она должна лопнуть? лопнет механизм защелкивающий в замке. когда вы писали про у-лок - вы предполагали что при ударе лопнет дуга? :-D

почему многим кажется, что закалённая, и вообще сталь - хрупкая и может лопнуть???
:-)
тут как-то была тема про закалённые цепи, не знаю, куда она подевалась...
хрупкое разрушение стали свойственно в основном при низких отрицательных температурах, при минус 40 и ниже.
(а также в некоторых химических средах, в том числе для "нержавки", имеющей более крупные кристаллиты, нежели "углеродка",
но ведь наши цепи не эксплуатируются в химических средах )
есть специальная методика - испытывается "ударная вязкость при отрицательных температурах", когда специально изготовленный образец (совсем небольшой, кстати) с U- или V- образным надрезом сначала охлаждают в жидком азоте, а потом закрепляют в специальном ударном станке, где по нему фигачит огромный молот (тяжёлый, точнее говоря), потом смотрят по шкале, какой силы понадобился удар, чтоб разломить такой образец.
вот и представьте себе запас прочности стали - вполне нормальный.
а термообработка стали (например, закалка) делает её ещё лучше в этом плане, иначе стали бы её закаливать?

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2012 17:18]

Купил в Бронто на Уральской 3. Цепь от АЛЛЮР. Взял, вроде бы, за 570 р. Точно не помню.


Вообщем вчера обмотал цепь вокруг седла. Когда едешь - незаметно. Когда приподнимаешь вел - заметно! :-)

Читаю такие темы и смеюсь в голос каждый раз.
Тросики перекусываются обычными пассатижами, цепи болторезом, кодовые замки и улоки обычным молотком, стандартный навесной замок можно открыть обычной отверткой. Оставил не под охраной велосипед - считай подарил. Самое дельное это прикрутить к велосипеду GPS маячок чтобы можно было найти коня, единственная проблема вывести нормально антенну или закрепить не видно.

Я так считаю, что если так париться за любую вещь, то нахрен её покупать вообще? Я вот купил цепь, более менее спокоен сейчас. Сопрут, да ну и хер с этим великом, значит судьба такая. Велик за 10 т.р., не сильно дорогой, чтобы за него переживать.

А если так рассуждать как вы, дескать оставил на привязи, считай подарил, то таких дарильщиков-владельцев автомобилей, просто таки 80% населения :-)

да вы знаток!

Любознателен я сверх всякой меры :-D

а вот цепь которая продается в подвальчике на малышева она закаленная ? а то продавцы пожимают плечами

Так и таскаю. С разницей только что на замок не застегиваю, а узлом перекидываю, тот конец что покороче с замком, что подлиннее свободно болтается. Вес цепь+замок около 4кг.

Так ведь если сопрут, то это удар не только по кошельку, но и по чести - сразу в "лохи" поподает такой простофиля у которого вел с цепи увели!! :-D

Надо еще сделать сигналку и дополнительный замок, чтобы в камере хранения в супермаркете не уперли оставленное!! :-)