Защита

ну началось :-)
...а еще один водятел может столкнуться с бензовозом и оторванное взрывом колесо влетит в окно и убьет еще спящим в постели :hi:

я наоборот. ни там ни там не катаю в защите. от защиты есть обратный эффект. больше защиты - меньше маневренности - больше "собираешь". из личных примеров: на снегодоске катаю по лесу - ничего не собираю, пока не одену шлем (видима что-то подсказывает что голова защищена) - начинаю все ветки шлемом собирать. ну и пример: катал в защитных шортах... неповоротливый, часто наворачивался. в конце-концов сломал копчик через шорты :mad: . забросил их. лучше не падать, чем защищаться от возможных падений. раньше ломался почти каждый сезон (ну это первые 3 сезона: лодыжка, копчик, запястье), щас без защиты катаюсь и не ломаюсь. на веле сразу пошел по пути: кататься аккуратно на столько, на сколько позволяет техника. ну и работать над техникой.

всем доброго дня
По мне так лучше перестраховаться и ездить в броне, без фанатизма, но всё же защитить наиболее важные участки тела. Колено, голень, голова, спина.



может буду выглядеть параноиком случаи бывают разные, бывает и машина вылетит или ещё кто не заметит, у меня путь проходит до пересеченки в основном через трассу там я исключительно в ФФ и только когда оказываюсь на широком тротуаре при условии что ооочень жарко снимаю шлем и вешаю на рюкзак.

Сори за дубляж пока писал появились единомышленники )

Самого сбивала 2 раза машина, не серьезные повреждения были у меня, но всё же.


[Сообщение изменено пользователем 03.05.2012 08:21]

имеет место быть конечно :-)

Тогда и в режиме пешехода нужно в полной защите ходить - нидайбох чо откуда прилетит

от авто 120км/ч, выехавшего на тротуар, мало чего поможет...)))

и от куда вы такие скорости берете? я еще по трассе могу представить... в городе, с учетом трафика, от светофора до светофора... :bs:

есть таки улицы например мост бебеля, некоторая часть проспекта космонавтов

[Сообщение изменено пользователем 03.05.2012 12:36]

Машины, метеориты... Ага, щаз. Вся велозащита - только от собственных скоростей.
Дополню свое предыдущее сообщение, чтобы не возникло ощущение, будто езжу вообще без ничего. Всегда на мне очки, шлем, перчатки и рюкзак. Что самое характерное - все эти элементы не чисто защитные, они выполняют еще и другие функции.

думаю это самое верное.

А защита может пригодится только раз, но лучше чтоб она была на вас.