Кто разбирал каретку для перебора? Помогите!!!!!

В аналогичной ситуации внуку вместо насыпухи поставил картридж квадрат - все утановочные размеры одинаковые. Теперь у меня с этим велосипедом никаких проблем в части каретки.

Далеко.. Боюсь, что на нём не доеду. С транспортом проблема.

Ладно.. попробуем вечером с мужем стянуть в ручную... а обратно проще одеть?

эммм.. не знаю писали об этом выше... но если хрустят точно они, то там возможно уже не шарики а кубики :-D я конечно утрирую, но смысл таков, что каретка может пойти под замену. хотя может хрустеть песок вперемешку с маслом и грязью, забившийся в кареточный узел за шатуном. крутишь - молешь :-D

длинна вала каретки-один параметр! ;-)

Что вы изобретаете?
Раскрутить болты и покатать немного, само всё отвалится. Проверенно.

А может у кого в районе виз бульвара или центра есть съёмник?

[Сообщение изменено пользователем 27.04.2012 16:51]

:lol: с мужем надоть не этим занимацо! :-D
а по делу- руками практич не реально!
ежели было по уму затянуто и без смазки-руками просто не возможно!
а одеть-запросто!

+1

Нет, просто в моем случае совпало

У меня есть съёмник, сортировка. Он в магазинах сто, сто пятьдесят рублей стоит рублей. Нужен могу одолжить, могу открутить.

Я так понимаю, что семейник канул в лету?

Не надо сравнивать детский и взрослый , а тем более стальные шатуны и алюминиевые. По стальному можно бухать киянкой и он от вибрации сползет . С алюминиевым такое не пройдет.если он был затянут как положено.
Позавчера менял каретку . Лень было за специалным съемником идти, решил использовать автомобильные с наружным захватом...Хрен там . при наружном захвате алюминиевого шатуна он слегка изгибается и еще больше зажимает квадрат оси из-за большого эксцентриситета усилия (у большого автосъемника он примерно 35 мм. ) Стало даже смешно. что огромный съемник длиной в 30 см. не может стянуть шатун . а уж усилие я мама не горюй прикладывал.
Сходил за специальным съемником шатунов, вворачивающийся в резьбу лунки шатуна (эксцентриситет воздействия стягивающего усилия не больше 8 мм., что соизмеримо с радиусом оси шатунов) - снялось с достаточно небольшим усилием....
В некоторых сервисах "мастера", привыкшие кувалдой выбивать пальцы шаровых из стальных поворотных кулаков на копейках и девятках с удивлением обнаруживают. что на алюминиевых кованых деталях Ауди этот фокус не проходит и заканчивается заменой всей ходовой....

А вот это можно сделать...Только может через сто метров разъединиться. а можно и год ездить....как фишка ляжет.... :-)

А мы сначала вд-шкой , потом пром. феном грели... Ваще никак :-( Потом пришел геракл и нечеловеческим усилием открутил!!!!! Резьбу сломали у каретки.

Никогда не думал ,что снять каретку это такая трабла. Может новую каретку сразу смазать спец смазкой? Ведь есть такая для резьбы ,чтоб потом открутить легче было?

:-D
афтар пока до каретки не дошел!
он шатуны пока демонтирует!


дык вроде простой литол циатим помогат! ;-)


это как? стальна вроде!

особенно точечным зарядом пластида ... :-D
PS МИНИМАЛЬНЫИ набор домашнего велоинструмента ( не связанныи с профессиональнои сборкои велосипедов!!!) - рубль цена, +/-.
в цифирях:
- съемник шатунов - 250р
- съемник кассеты - 100р
- выжимка цепи - 250р
- конусные ключи - 30р/шт (места надо знать + точильныи круг :-) )
- бокорезы для тросов - 200р
- спицевои ключ - 150р
- мультиключ - 150р

этого уже будет вполне достаточно, для самостоятельного обслуживания велосипеда.

;-) без "хлыста" неактуально!

ну еще хлыст - 300р. для истинных эстетов ))
нужен вообще раз в год, и одалживается у других велобратьев на 1 день ))) или колхозится из куска цепи ))

как без хлыста обойтись, говорилось на этом форуме

и немного подраздрочить посадочные поверхности? )) лучше все же съемником пользоваться )))