обновление своего велосипеда перед сезоном

Здравствуйте.
Очень нуждаюсь в совете знающих людей.
У меня Стелс (какой не помню) не дорогой, хочу его обновить перед сезоном.
1. поменять резину, какую взять из недорогой 26", в конце прошлого сезона у меня сняли переднее колесо , я в попыхах купил что попалось под руку и резину китайскую пластмасовую за 250р , странно но она дорогу держала лучше чем та с которой покупал велик , а та мягкая.
2. Стоит ли менять заднее колесо, потому как они теперь отличаются дуг от друга. у нового профильвышше. к тому же на заднем звездочка здохла.
3. Хочется до кучи облегчить велосипед, вопрос всал в том что можно заменить на алюминий? Руль, вилку, втулки, что еще можно сменить?

и где это все можно купить?
знаю один магазин в подвале Малышева+8Марта
раньше на Базовом 45 торговый склад был, его теперь нет

заранее спасибо

а колесо то нафик менять? замени кассету, или это трещётка? (звёздочка)
профиль повыше я бы на переднее колесо поставил, катать по городу не зная как называется звёздочка можно смело на разной резине(можно и зная на разной катать :-D )


так может уж велик тогда сменить?
руль менять в последнюю очередь :-D

1. Резина расходник. И от неё очень много зависит. В плане наката, сцепления. Я разную резину чувствую, тут недавно была тема по выбору резины, можете почитать. Но если вам все равно на эти тонкие ощущения - можно катать и на разной, и с разным профилем.

2. Прежде всего надо ориентироваться на качество деталей с подшипниками. Именно от состояния подшипников зависит катит велик или нет. Втулка передняя и задняя, каретка, педали. Плюс состояние рулевой. Моё мнение такое - эти вещи должны быть в идеале даже на дешевом велосипеде.

3. Чтобы облегчить велосипед надо прежде всего смотреть на раму, вилку, колеса, систему. Именно они вносят существенный вес.
А что, на нем руль железный?
Надо модель велосипеда и комплектующие. Тогда будет понятнее что менять. А то обсуждаем сферический велосипед в ваккуме.

хохо, я тоже стелс буду починять скоро)
только менять на нем чето не вижу смысла, рама настолько тяжела, что легкий руль не спасет, да и стоить он будет ололо относительно общей стоимости байка

раз уж такое дело, автор надеюсь не обидится, если я спрошу в этой же теме, вопрос к опытным веломеханикам:

есть стелс 610 с такими неисправностями:
вилка люфтит немного
педали иногда, когда вкручиваешь - проваливаются из верхнего положения(надеюсь понятно объяснил)
задний переклюк съел ветку, петух погнул
передний хреново переключает(можно сказать никак)

во что примерно обойдется ремонт, с заменой переклюков на аливио? или без таковой
может выгодней просто выкинуть его?

Запахло покупкой оловянча...

Имхо, не стоит шкурка выделки. Менять все компоненты на эконом-Стелсе до минимально годного уровня обойдется дороже, чем взять новый. Иначе вложишь 10-15 т.р. и потом вдруг поймешь, что осталось поменять и раму :-) Это был ТД Успех, он переехал на Химмаш - на Черняховского 86/6. http://velouspeh.ru/ Если запчасти и рядом, то наверно Биомеханика, Велком, Гравити и форумная барахолка. Если новый вел, то это уже отдельная тема.

[Сообщение изменено пользователем 27.03.2012 19:36]

хоть я и не веломеханик но осмелюсь уточнить- вилка то какая?


переклюк совсем не имея опыта замены-заменить делов на пол часа. настраивать чуть сложнее.


[Сообщение изменено пользователем 27.03.2012 19:30]

Судя по нику, с юго-запада... гоу в Биомеханику и не морочиться - там скажут, что стоит менять, а что нет.

Schwalbe Silento (самы широкий ищите) - ставите на зад, а то, что сзади - на перед. Китай в урну. Больше ниче не надо.

Колесо не надо менять, меняйте звезду и покрышку (см. выше). В БМ попросите протянуть спицы, убрать 8-ки.

Поскольку нет инфы че за вел, а даже если бы была - начать лучше с самого вела. Смысл ковыряться в том, что толком не изменит ситуацию.

Почитайте прикрепленные темы - там много полезного на все вопросы.

omni 191 RST

"хорошая" вилка :-D
Если хочется обновить вел - могу воздушку предложить по привлекательной цене, она работает.

А вообще я согласен с тем что

думаю за цену ремонта такой вилки можно поискать чёнить поинтересней :-D

в прошлом году, в конце октября вроде, покупал чёто в манараге на Гагарина. выхожу из подвальчика- к крыльцу человечек на велике подъехал и спрашивает меня- "не вкурсе скока там за ремонт берут?". я вопросу удивился, на вел глянул и офигел- монеткабайк хедлайнер, ржавый до такой степени что заржавели ноги типа амо вилки. трещётка цепь и система вообще из под ржавчины не видны. пьяный владелец приехал на нём из Горного Щита, говорит подарили, вот поехал починить чтоб скорости переключались и восьмёрки поправить.
скока же там с него за работу попросили? :-D

например?

на самом деле я от него ниче не желаю в плане апгрейда, лишь бы вернуть все в исходное работоспособное состояние

да шутка это :-D вряд ли ктонить возьмётся её чинить, там чинить нечего. новая она по моему рублей 700 стоила. сколько за ремонт тогда брать?

Тогда перебрать всё и всё :-)

А вилочку можно взять РСТ Гила или Омега, хорошие эластомерки, работают хорошо за такую цену, если следить за ними и перебирать вовремя. А уж если поставить в ногу 2 пружины разной жёсткости, то вообще прекрасно будет :-)

ясно, спасибо
грусть, печаль :-)

:-D
может он посмотрел программу "Тачку на прокачку" и тоже решил попробовать, только с великом...
:-D

короче понял. надо менять резину



а вот фиг знает как она правильно называется, а какое отличие между ними?

снять колесо и отнести в сервис чтоб сняли трещётку/кассету, так как скорее всего самостоятельно вы её не снимете(иначе вопросов таких бы не было) там и скажут что это. хотя скорее всего трещётка.
зы-гаечным ключом её не открутить.

я в курсе что нужен ключик, думал его купить, но почему то не купил, в касете сломалась самая маленькая звездочка, а так она работает.

Погоня за лайтом - высасывает моск (С)
Настаящим падонкам на вес плювать (С)
Качацца нада (С)

Итак, как я апгрейдил длинный стелс (куда уж хуже, да?)

-1. система FCM-440 (правда соравнная с обоих сторон :-) ) и картриджная каретка уже стояли, а также фолдинговый слик кенда на заднем :-)

0. протянул хорошенько колеса, все смазал-настроил.
0.5 поставил вибряки, какие получше нашел. так-то пофик, но вес и удобство настройки :-)

1. заменил перекл на олдскульный аливио - для этого пришлось пошаманить с крюком (да да)

2. заменил заднюю втулку на нормальную, с барабаном. поставил кассету на 8, заменил манетку.

3. поставил модные тормозные ручки (хотя, и обычных хватит) :-) зато - лайтец :-D

4. сейчас переставил шатуны сантур (выровнял чейнлайн, ибо цепь работала на перекос), но не суть.

Все запчасти найдены "за пиво" :-D

1. Ты говоришь так, как будто это что-то плохое.
2. А вдруг - кубик или мерида или бегемот даже какой?

оловянч плохое?
нет.
я имел в виду велосипед, на котором хочется поменять часть деталей на алюминиевые.

ЗЫ
оловянч -- собирательный образ нижнесреднебюджетного любительского кантрийного комплита. который можно неиллюзорно пощщупать прямо в магазине в городе.

[Сообщение изменено пользователем 28.03.2012 01:12]

во нашел "Navigator" 610 26'

ну а че, симпатишный... есть где развернуться.