вилка рабочая/ нерабочая. термин.

лень мне цитаты ваши искать, поищите уж сами, может и отредактируете за одно. сэга не было даже сантиметра и пр.


блаблабла. чё смотреть то? картина что ли? я читать умею, этого достаточно.

тоже давно подозревал :-D
тема на веломании про переделку демпфера XCR, вполне техническая тема, и тут наш просветитель-
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87944&p...
стисняюсь спросить, а сколько вы XCR в своей жизни отапгрейдили, чтобы так отвечать?

сэг и ход вещи разные. ваш КО


нацчите как по букафкам определять посадку. я так же хочу


апгрейдитьхцр дело не благодарное
аратюнегом не занимаюсь

ВОТ Я ПРО ЧТО И ГОВОРЮ- ПИШЕТЕ ЧЕГО НЕ ЗНАЕТЕ!
чё, нет? есть чем опровергнуть? единожды солгавший- кто тебе поверит? :-D

ко? :-D сэг это часть хода вилки, теоретег :-D

пысы- типа сэга не было даже сантиметра, но вилка ходила на 90мм? ну пипец. пятницо?




[Сообщение изменено пользователем 23.03.2012 18:46]

есть. дурацкие пластиковые бУшинги, слабое покрытие ног, остутствие нормального демфера, остутствие подбора пружин под свой вес, очень тяжелый вес, при этом не дающий преимуществ. торсионки относительно нормальных вилок у нее не больше
ну и зачем ее апгрейдить?


теоретег. сам то понимаешь что пишешь? например при той же перекачке просто потребуется большее усилие на срабатывание на полный ход и будет больше прогрессии. ход останется тем же. вот тебе еще олин минус хцр. отсутствие возможноти настройки сэга

вы даже не пытались этого сделать. как и тему всю как всегда не осилили. увидели ненавистную аббревиатуру и ну тролить. но ответ конечно у вас был заготовлен заранее :-D не пробовал, но не получится :-D


исчо раз-


ответ будет?
и да. хоть я и не курил сроду гугл в поисках ответа на вопрос что есть сэг, ибо пофик мне на это-
СЭГ ЭТО ЧАСТЬ ХОДА ВИЛКИ.

:popcorn:

какой ответ? ответил уже все


если выкинуть все минусы что я выше описал, апгрейдить будет нечего
демфер туда не поставить, да и если даже умудрится, то стоймость мк или абс+ будет превышать стоймость всей вилки
с ней возится не разумно. пустая трата времени.
а что вы волшебного сделали, что она у вас превратиласьв прекрасного лебедя?


и? именно что часть и в нормальных вилках настраиваемая. и мм хода вилки не есть определения качества ее работы. у фокса есть вилки вообще без сэга. и не ори на меня. на кухне на жену орать будешь

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2012 19:28]

регулярный уход. раз в месяц- полтора переборка. ежедневная протирка ног. ничего сложного, вилка простая как детский конструктор, на переборку уходит полчаса.

вот- ответить нечего. а я ещё много раз могу это переспросить. пишите что знаете, чего не знаете не пишите, и уклоняться от ответов не нужно будет.

а картридж эта чё? он же в R55 стоит.
сколько постов вообще из темы на веломании прочитали? ни одного? ответ сразу был готов?

лол?



[Сообщение изменено пользователем 23.03.2012 19:47]

лол. она конструкционно не может работать как вилки. уже все не раз описали и даже показали


я уже тебе все написал, расписал и описал. и даже показал.
в общем все с тобой понятно. нет смысла обсуждать вилки с человеком, который на них не катал.



катридж работает отвратительно. и со временем дохнет. но тру маньяки его конечно могут рассверлить
да и от якобы промежуточных положений там толку не много
многие с марзочи и ушли после сотрудничества с сантуром



[Сообщение изменено пользователем 23.03.2012 20:26]

требую ответов.

хде там чё расписано?


R55 тоже макет? чё их тему по апгрейду картриджа слабо было обосрать?

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2012 19:51]

выше


газовый катридж в хцр работает как блокировка. в руки она так и так долбит. одна из функций демфера, как раз снятие ударов на обратном ходе. сантур пытался сгладить это эластомером, но не помогло


а сколько мурзиков было доработано пользователями? и именно расверливание катриджа... а сколько народа с них ушло?

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2012 19:53]

хде?

сверление картриджа- рекомендация производителя, производится в асц. учите матчасть.

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2012 19:55]

а почему она там приводится. логику вруби.


на предидущих 9 страницах

в общем как поездишь на вилке, пиши. далее с тобой разговор окончен

чё, где?
почему даже не попытавшись отапгрейдить вилку вы лезете в рабочую тему утверждая что ничего не получится?
как не имея сэга в 1 см ваша вилка ходила на целых 9? чем вам удалось её так прожать и чем измеряли?
почему вы утверждаете что в XCR отсутствует демпфер?
почему вы утверждаете что сэг не есть ход вилки?

это вопросы только с одной страницы, ответа на которые я не получил.


в общем как научитесь отвечать на вопросы и писать что знаете, пишите.
разговор не окончен, с удовольствием буду наблюдать за вашими познаниями.

мне стало скучно после ужина, продолжим....

а чем вы ее проапгрейдили то? уход не = апгрейд
у меня в нее было залито масло и подрезан эластомер. только вот толку не дало, дальше я ничего с ней не стал делать и просто добил


потому что он не выполняет его функций. даже банально отскока нету, бьет в руки. это газовый катридж блокировки


молча


штангелем

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2012 20:26]

вот я и говорю- ответить нечего.

где я сказал что апгрейдил? и не писал :-D
вы же даже не попытавшись это сделать ответили по принципу "не знаю но отвечу". по русски- насрали в комментах рабочей темы. не?


ещё раз носом ткнуть в R55? может за одно скажете чем они КОНСТРУКТИВНО отличаются? конструкцию я имею в виду, не материалы бушингов и сальники.

так и не увидел я ни одного ответа.

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2012 20:30]

без понятия какие различия с 55р. а ты знаешь?
даже если с хцр снять ограничитель крутилки на правой ноге, то она все равно работает как блокировка. в отскоке ничего не менялось
и не надо заливать про брак катриджа


ну а как она тогда вдруг плюшево заработала? звезды на небосклоне сошлись?

Битва титанов.

в 55р есть ещё внешняя регулировка отскока.
но унылости картриджа это не отменяет.. чтобы довести его до ума, надо располагать.. да-да, токарным станком. и временем на опыты.

если нет халявного доступа к станку, то действительно масло смысла доводить до ума вилку на этом шасси. потому что за те же (а то и меньшие, если захотеть сделать на сантуре внешние регулировки демпфера) деньги можно найти на распродаже вилку с гораздо более совершенными демпферами и более качественным шасси (штаны жёстче, ноги анодированные, бушинги лучше, есть место под маслосьёмные кольца, есть внешние настройки, и есть винрарнейшие внутренние настройки).

В Битве Титанов (она же Титаномахия) титаны сражались заодно против олимпийцев. Драчка за власть, кстати.

свою вилку соберу и разберу с закрытыми глазами, про другое не рассуждаю.


всегда вопросом на вопрос отвечаете. ибо ответить нечего.

тёплым летним/весенним/осенним деньком прогуливался я как-то по городу.. навстречу идёт некий тип пристально разглядывая мои кроссовки. "у тя гавно на ногах!" заявляет он поравнявшись со мной. "где говно?"- испуганно удивляюсь я, и гляжу на свою обувь. на ногах чистенькие кроссовки "коламбия" купленные мною недавно в "спортмастере" за 3500р. "нет там никакого говна"- возмущаюсь я. "кроссы твои говно"- грит тип. "вот у меня кроссы за 20тр, вот это обувь, а у тя гавно!" "гляди, тут подкручиваются, тут подкачиваются, тут застёгиваются, без этого ходить нельзя никак!, выкинь свои кроссовки, ходи лучше босиком, так приятней и безопаснее! да-да, ходить в твоих коламбиах крайне опасно, могут порваться в любую минуту и попадёшь под колёса камаза" грит "я тоже раньше в говне ходил, но я хоть понимал что ХОЖУ В ГОВНЕ!". "делов то, 20 тыров, две недели работы и купил себе обувь".
не понял я его, и он ушёл разглядывая обувь других прохожих, поправив на ходу свой замечательный малиновый двубортный пинжак (100% нейлон) подчёркивающий всю белизну его обуви.
никого не напоминает?

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2012 22:03]

Да нормальная вилка ХСR, чо вы :-D
Гуталин убрал, масла налил - усе ништяк.
Сдох картридж, рассверлил, дальше ездиш, чо :lol:
Даж отскок можно менять, вязкостью масла :-)

ну вы нашли, конечно, из-за чего спорить)))

Ладно, уговорили. ХСР отличная вилка.

Пользуясь случаем продам отличную вилку suntour XCR!
1. Картриджа в этой модификации нет вообще, так что сверлить ничего не надо будет, ни сейчас, ни в дальнейшем!
2. Зато у неё ход 120см, и пружины в обоих ногах, крутилки преднагрузки на обеих ногах, а значит есть неуловимая разница жесткости-мягкости.
3. В вилку надо будет залить масло, ну дак его надо и в новую заливать (вытащив из новой солидол).
4. Нужно будет сменить сальники, так они "стоят 40 рублей", более того, на новой вам тоже надо будет сменить сальники.
5. Нужно устранить люфт ног в бушингах (или башингах), но башинги "меняются за 15 минут". А где-то в интернетах я нашел что они восстанавливаются путем намотки скотча.
6. С ног слезла анодировка, но эта часть находится внутри вилки, и на дизайн не влияет. На работу тоже.
7. Вилка почти новая, меньше полугода эксплуатации! Я даже комплект колодок не укатал, пока ездил на этой вилке!
8. С учетом, что она БУ, так и быть, отдам за пол цены.

ps: шутка. Не продам. Такая корова нужна самому. Отличная вилка!
На самом деле мне просто стыдно продавать эту вилку, будет лежать как запасная на случай БП.

ps2: Модератору: прошу не рассматривать мое объявление как купля продажа. Это стёб!

[Сообщение изменено пользователем 24.03.2012 00:17]

ну вот. а я выбирал между фоксом с терралоджиком и сантуром хцр.
хотил дешего отхватить, да видать не судьба. пойду подниму себе настроение выпив стаканчик лхм+