Посоветуйте веломастеров или сервисы... в Москве

Добрый ночер.
Че то меня сегодня на создание тем потянуло. Ну да ладно.
С кем еще, кроме родных земляков можно посоветоваться по вопросам сборки настройки и эксплуатации великов :-)

Суть - есть великая вероятность приобретения пары байков с получением почтой в полностью разобранном виде. И скажем так - раньше я ни разу велики не собирал, больше разбирал как то... :lol:
Так вот, предупреждая вероятность обнаружить собственные руки не достаточно прямыми, чтобы собрать велосипеды, решил вот заранее подыскать специалиста, который квалифицированно и возможно дешевле стоимости самих байков :-D сможет оказать мне подобную услугу.
Многие из здешних "общенцев" общаются и на других байкерских форумах, а то и лично знакомы с мастерами. Советуйте пожалуйста!...
Заранее спасибо!
:-)

навскидку, Варава, Лепихов Михаил -- это именно механики, первые вспомнившиеся.

а вообще полно веломаньяков с руками и инструментом, но имеющих другую работу.

на веломании спроси, очень быстро ответят..

у меня к землякам несколько больше доверия просто :-)
спасибо, пофиксил

а ты им не признавайся, что понаехавший )

+1
Критег, где там живешь?
Тот маньяк с руками и инструментом периодически тусит на Е1, если надо, могу свести.

Сейчас в ВАО вблизи ст.м.Щелковской.

Пока вопрос не ребром, но если что - обращусь (попытаюсь сам собрать настроить сначала).

попробуй, но только если уверен, что не создашь больше работы для механика )

ну я меру знаю, если в отверстие болт не входит - молотком забивать не стану :-D
Куплю ключик динамометрический, какой-нибудь смазки надо еще подобрать... вроде больше ниче не надо. :-D Остальное дело техники, колеса протягивать сам точно не буду - вот для этого 146% нужен спец!

аха), а на "щелчке" где?


это лишнее, велосипед не автомобиль)))

в рамках данной темы -- каретку и систему ставить, особенно если рука не набита.

а вообще хороший велосипед ближе к хорошему мотоциклу, чем к автомобилю.

это если система шимано или подобная ей. если isis шатуны то ключик там не нужен.

да почему.
1. каретку ставить тоже надо.
2. на болты шатунов надо 48-54 Нм, это немало и без привычки не понять.
3. по сабжу квадрат, скорее всего

[Сообщение изменено пользователем 05.03.2012 20:13]

каретка не так критична же, если смазки достаточно то шанс что прикипит крайне мал.


да вообще немало там , я думал что ключей под такой момент просто нет. оказалось есть.

ага, давайте ещё принудим автора стканы торцевать...

прикипит-не прикипит -- это вопрос смазки, который, кстати, тоже надо учесть (это к ТС).

но если недокрутить, то есть шанс, что раскрутится.



зачем, на этих велах системы вряд ли внешние.
а рулевые уже поставлены, и есть шанс, что не настолько криво, что не дают себя отреглировать.


с динамометрическим ключом вопрос возник именно из-за того, что система работает с потоком мощности от ног, и имеет резьбы, на которые не натренированы среднестатистические растущие из плеч руки.

вообще тезис, что велосипед -- не автомобиль, происходит от двух причин:

1. традиционные представления о велосипеде как об упрощённом механизме с большими допусками, большим запасом прочности во всех узлах (сталь по кругу), малой номенклатурой инструмента, нужного для обслуживания, малой специализацией этого инструмента.

2. большинство резьбовых соедниений велосипеда находится в диапазоне, на который с детства натренированы руки (резьбы 5, 6, 8, 10 мм, стандартных шагов, по стали).

[Сообщение изменено пользователем 05.03.2012 21:17]

а из-за чего каретки раскручиваются? ведь шатуны с двух сторон упираются.

думаю шатуны с двух сторон не причем, а вот резьбы каретки которые по направлению вращения шатунов... вроде как не должны дать раскручиваться...

дело за малым, узнать что за кастом ожидает получить автор

Раскручивание всё по той же причине: циклические поперечные нагрузки на недотянутое резьбовое соедниение. А преднагрузки от шатунов недостаточно, чтобы законтрить чашки (потому что она идёт через подшипники, а они обычно радиальные, т. е. она большой быть не может).

пошукай на Караване - http://caravan.hobby.ru/

на щелчке я прямо около метро, со стороны биллы через дом живу 66/1 по 9-й парковой...

До прихода первого байка - неделя, две расчетно. Второй поедет по факту беспроблемного приезда первого и проверки комплектности, там непонятка есть небольшая. Возможно придется кой-какую навеску поискать-поменять, ибо исходил из минимальной цены вопроса. Пока ниче больше не скажу, шоп не сглазить. :-)