Универсальная резина

асфальт одно, грунты другое, камни третье, песок четвертое...
Невозможно создать резину, которая будет замечательно себя вести в любых условиях. Но и постоянно переобуваться не все могут, вот и приходится ломать голову, чобы подобрать оптимальный вариант под собственные условия и технику катания...
а ведь кроме как общего деления, навроде зубастая, слики, полуслики... есть еще куча производителей со своими моделями, а модели есть еще разных версий, с разным компаундом, разной ширины.. а еще можно поиграться с давлением...

Вот по поводу ширины есть статейка на 26
http://twentysix.ru/blog/106608.html

[Сообщение изменено пользователем 01.10.2014 17:58]

Без чего? Непроизносимый. Я итак тебя не понимаю. А ты еще шифровками начал говорить. Одного Кличко достаточно. Не усложняй (с)

http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/gene...
один и тот же протектор с бч и без него это 2 разные по поведению покрышки

[Сообщение изменено пользователем 01.10.2014 18:20]

и как быстро этот блэк-чили сносится?

очень износостойкий
более долговечный, чем тот же максспид от максиса. раза в 2 уж точно

и не надо забывать, что БЧ делают фашисты, без бч азиаты. качество резины разительно отличается

был бы еще баллон у х-кингов в версии 2.2 поболее, было бы вообще шикарно

PS вот кстати они примерно после 6к
http://fotki.yandex.ru/next/users/ouninpohja/album...
это перед, зад конечно побит жизнью поболее

[Сообщение изменено пользователем 01.10.2014 18:37]

Дык, фиг знает. 1К км на них внешне никак не повлиял, так и расстояние относительно небольшое.

Каменты не читал.
Поскольку я ленив, и переобуваться лень, то мой выбор - Tioga Factory DH 2.30. Грунт, снег, гололед, грязь - пофиг. По асфальту шумят сильно, но это мелочи. В 50 км/ч я на них разгонялся на мосту через Восточную, дальше стало лень.