выбор тормозов (или тема про муку)

до начала конца сборки велосипеда осталось купить совсем ничего
тормоза, седло и рулевую
последние две позиции опустим
и получается что хочется мне услышать мнение коллективного разума о дисковой гидравлике на DOT
бюджет примерно 200 евро (перед pm, зад is)
за полный комплект с роторами (160) и переходниками
что посоветуете? что предложите? что доброго скажете?
(ссылки естественно приветствуются)
:hi:
...внемлю...

я то ввиду своей ограниченности вижу только авид эликсир 5 (набор за 179 евро)
но ведь там роторы 180...
если вперед пофиг, то назад страшно... (осенью был случай на раме forward 11x обрыва перьев при торможении - не у меня) KruPa предположил, что это следствие 180 ротора и механических тормозов.
и пусть гидравлика имеет модуляцию, но береженого Бог бережет.
другими словами мне и 140 назад достаточно....

1) авид эликсир 5 - отличный выбор!
:super:
вообще есть только тормоз авид, всё остальное компромиссы....
2) диаметр 160 для обычного катания "за глаза"
большие диаметры используются в ДХ и "для понта"

у меня перед элексир ротор 183 хоуп
зад ББ7 ротор 160
устраивает полностью!

p/s поменял бы разве-что на новинку БФО

авиды уг на сферических шайбочках.
гидра на доте в районе 200евро это
http://www.bike-components.de/products/info/p30799...
210евро
правда пока в наличии 160мм комплекта нету, но имхо это лучшее за эти деньги при условии дота

Спорное утверждение.

никогда ни каких неудобств не ощущал с шайбами.
на формулах оро ездил - не понравились

RX.

Эликсиров у меня небыло, были джуси 7, работли хорошо, но низкий уровень производства и дешевизна в мелочах.

чую тормозосрач начинается :super:

давайте все же не будем забывать и про расходники
т.е. доступность колодок в магазинах города :-)
имхо с авидами попроще пока?

масла в огонь подолью- а механика шимановская насколько адекватна? я с вибрейков хочу на что попроще перейти из дисковых.

Угу. Для понта.
Скажи это тем, кто весит не менее 100 кг, имеет не лайтовый велик и ходит в категорийные горные велопоходы.

вот не надо этих глупостей. если покупать с таким расчетом, то весь екб должен или на жусях или на райдах ездить.

меня щас палками закидают. :-D .. у меня хаес9 сзаду. буду заказывать еще на перед хаес9. вполне доволен ими. да и как-то хочется чтоб одинаковые были и ручки на руле одинаковые

Механег-Вредител больше шарит по Шиманотормозам.
Дождемся его камментов.

где ты откопаешь то сейчас их? даже райды/трейлы уходят в прошлое уступая место праймам

Торможу ботинком о заднее колесо :ultra:

я думаю хаес строкер трейл :-) + роторы шима РТ76
и будет вам счастье :-)

а я без претензий, спрашиваю не для того чтоб показаться умным. а чтоб послушать умные советы...

эти аргументы можно смело отнести к категории ДХ


нет проблем с покупкой колодок, достаточно износостойки
больше никаких расходников нет
(почти за 4 года использования джуси7 и полгода элексира, ни разу не потребовалось ни долить дот ни заменить резинки, ни-че-го!)

настройка не требуется в принципе

[Сообщение изменено пользователем 31.01.2012 16:00]

ББ7 рулит из механики,
настраивается всяка

у автора хороший бюджет. зачем ему возить 200г+ на веле покупая механику?

так может сразу ягодицами тормозить?

шимано тоже вроде тоже вполне гуманна в этом плане. если не совсем низкая.

хотя на самом деле это не так :-D

это можно отнести к категории "не использовал тормоза по назначению" или просто "катал вату" :ultra:

Напоминает доводы владельцев отечественных авто.

За четыре года использования зе онов и р1 ни разу не испытывал дефицита в расходке.

[Сообщение изменено пользователем 31.01.2012 16:08]

еще есть места ;-)