Выбор велосипедов для Кросс-кантри. Советы специалистов.

большинство... где точные данные что бергамонт рама китайская????

то что он поедет лучше стелса я ...почти не сомневаюсь, иначе это будет вообще свинство!!!

:-)

а ну да. она немецкая. товарищи с николая варят их в обеденный перерыв

ну и нече тут тогда впустую воздух сотрясать лишь бы сказать что то...

:-D :-D :-D
плюсанул.
Кстати Николаевские рамы по геометрии очень напоминают мою :-)
ЗЫ: для тех, кто думает, что Николай - это какой то сварной, вот фотка


[Сообщение изменено пользователем 14.02.2012 22:49]

Поздравляю с покупкой!

странно...

спасибо большое. да вроде несоответствие приятное т.к. вилка тоже хорошая, хотя и интрига была на счет х фьюжн ;-)

рекон который сильвер с какой пружиной ?X-Fusion Slide 29 всяко лучше будет ,хотя бы из-за веса.

Доказательство на счёт раз: цена велосипеда..

ЗЫ
не обязательно китайская, может и тайваньская.

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2012 03:54]

Итак, первый заезд совершен!)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Все по кайфу: работа вилки и аморта, хоть и прохладно для более мягкой их работы, легкость вела, просто то как он катит (достаточно быстро и вполне маневренно), чувствуется уверенность и высота положения во всех смыслах когда катишь на нем)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Ничего нигде не стучит и не брякает! Только в путь, как говориться!
В эту крутовастую горку что на Шарте (кто узнал) заехал на 1х2-3 не напрягаясь,
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
устойчив и удобен! Очень радует все та же опция блокировки вилки на руле, особенно полезна когда вкручиваешь в крутую горку (ничего не куда не теряется для адекватного подъема). Все по кайфу!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Единственное нужно поднастроить тормозные ручки, которые прижимаются практически к грипсе при торможении..
На самом деле хочется ощутить всю прелесть катачки на нем без всех этих килограммов одежды на себе и в теплую сухую погоду!
Спасибо всем кто помогал опытными советами ЗА и ПРОТИВ! Отдельный респект товарисчу под кодовым названием n13, кот-й прошел со мной путь от выципления моего вело друга из немецкого плена путем выкупа

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
и до вербовки и настройки его для катачки по нашим суровым уральским дорогам, тропам и пикулям с буераками)
ах, да, жду еще, кстати с нетерпением драконий ротор для этого сурового немца!)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ладно, пойду новости для Путина выциплять, а то администрация губернатора не простит ведь!! А ВЫ, кстати за кого будете голосовать?? Извините)))))))))))))

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2012 21:14]

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2012 21:22]

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2012 21:23]

6 блюющих крокодилов. извините...

не извиню)) не крокодилов, а драконов, не блюю.... а изрыгающих пламя и энергию катачки))) а вобще, кто как что воспринимает в силу своего больн воображения...иногда в хорошем смысле...больного))

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2012 23:00]

Вел ок, ротор уг :popcorn:

уг? я ваще прусь! а чо уг та?

+1

ротор - авидовский roundagon c

Вел хороший. Стильный и техничный. 865 евро?
Ротором я бы его портить бы не стал.
Путина не люблю.

И это главное! :-)

Супер!

Путину привет!

не завидуйте, не красиво и унизительно для вас!

1. угуу...
2. да поч там этот ротор 3-м человекам тут не нра??? эти тупо круги уже не радуют никак!!!! а тут такое искуство...хотяяя...о вкусах не спорят.
3. не любите да...ясно. дак у меня це работа ж... без личного отношения ....

аморта? о_О



как у вела обстоят дела с задним колесом?
это лучше не запускать..

работаем на ПЖиВ?

секретные немецкие технологии

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2012 23:52]

вилки только конечно же.

а что с задним колесом??

На комплитах колёса собраны станком-автоматом, качество в среднем неудовлетворительное. Как повезёт. И ещё ресурс такого колеса зависит от соотношения прочности обода и веса катальца (с грузом). С передним везёт чаще, на него нагрузки обычно меньше.

Хотя я замечаю, что на некоторых комплитах есть явная разница в качестве сборки переднего и заднего. Как если бы заднее после автомата ещё руками доделывали. В итоге заднее так себе, а переднее просто ужасное )

Ну и спицы, на которых экономят, потому что их не видно на фотке в каталоге, и потому, что на Тайване ещё не умеют делать такие хорошие спицы, как в Европе.

вроде пока ничего не заметил из проблем каких бы то ни было с колесами и т.д. ) но спс за инфу, оставлю в памяти на всякий!