Люфтят новые втулки (FR/DH)

Поставил новое колесо на втулке под ось 20мм SRAM X9 на вилку M66 заметил приличный люфт. То же на заднем. Кто сталкивался с подобным? Как исправляется?

Надо пойти к J. Random Psycho, он те разъяснит, что это хорошо. Или ты банально собирал колеса у вышепоименованного.


И как тебе удалось назад 20мм поставить?


Для сего действа надо бы диагностировать: хде этот люфт происходит?


[Сообщение изменено пользователем 29.10.2011 21:55]

Нехило, однако. У меня на моторном аппарате задняя ось-то вообще несурьезная 15мм, а тут вел с задней 20мм... Может на заднем колесе не та втулка стоит? А вообще чему там люфтить, если спереди 20мм ось стягивает в дропаутах втулку, а втулка ходит по встроенной в нее полой оси и эта ось нормально стягивается. Сзади аналогичная конструкция на 12мм оси, но там только еще барабан под кассету.

Смол в своём типичнейшем бреду.

Чего стоят только заявления об свойствах втулок, не основанные на знании их устройства, и, более того, сделанные даже БЕЗ ГУГЛЕНИЯ.

SRAM X9 -- ВТУЛКИ НА ПРОМАХ. УЧИ МАТЧАСТЬ!


И да, в мемориз.



Если увижу -- смогу сказать точнее.

Что ты бесишься дурик, раб теорем. Какая собака тебя укусила? (с) Ю. Шевчук

Однако, типичнейшая версия люфта передней втулки на промах под 20 мм отпадает. SRAM X9 передняя под 20 мм устроена грамотнее, чем многие ей подобные.


Если что, я (хотя бы) только что перебрал 2 передних втулки на промах. Обе разной конструкции. В т. ч. одна подобная X9. Кагбе чутка знаю, о чём говорю.

ЗЫ
Задняя Х9 не под 20 мм, разумеется.
Есть варианты под стяжку 5 мм и под сквозные оси 12 мм (135 и X12).

[Сообщение изменено пользователем 30.10.2011 02:48]

"Но это ещё не всё!" Ведь мои слова о необходимом люфте втулок относятся только к следующим одновременно выполняющимся условиям:

1. Втулки на радиально-упорных подшипниках.
2. Втулки с креплением, при котором ось сжимается между дропаутами.
3. Наличие люфта только в СВОБОДНОМ состоянии втулок. Т. е. когда они НЕ зажаты в дропауты.

Причём я описывал эти условия в той теме, где это началось. И то, что смол распространяет мои слова на общий случай, будто бы я говорил это относительно ВСЕХ втулок, есть грязный демагогический приём.


В данной теме это означает, что люфта быть не должно ни в зажатом, ни в свободном состоянии втулок. Поэтому надо смотреть. Втулки X9 устроены так, что люфта на них (новых и не бракованных) быть не может.

Нервные какие.

Задняя - сквозная ось 150 х12мм Втуль Сайкл Дизайн.

1. Ну, ты на правильном пути.
2. Типерь приложи палец к стыку фтулка-ось и покачай колесо.

ЗЫ. Ибо моей фантазии не хватает, чтоб придумать причину люфта в новых фтулках.

Шурик, хватит убивать велосипеды, купи кроссовый мотоцикл.

Моцики тоже жалко... :-D

Точно . Начни убивать мотоциклы :-D