Сорвал звездочку у ротора!

1. дефекты материала (каверны) более вероятны, чем у стали, и оказывают больше влияния на прочность болта.

2. В случае болтов ротора ещё играет сочетание того, что титан мягче стали, и что головки у них компактные. Нужно соблюсти момент затяжки, силу прижатия ротора болтом и при этом чтобы грани или шлицы головки выдерживали усилие от ключа. С титаном на компактной головке этого добиться очень непросто. Или глубокая дырка под Т25, и остаётся мало материала между головкой и резьбовой частью, или дырка под более тонкий ключ, но её легче сорвать, не развив нужного крутящего момента.


У авида вроде неплохие титановые болты ротора.. но, скажем, у синтейса вообще шикарные ти болты для выносов, твёрдые, точные -- но всё равно иногда лопаются на ровном месте, новые.

Осторожнее с болтами надо, в общем. Особенно под срезающие нагрузки.

или на синий фиксатор

в общем я понял в чем было дело.
титановые болтики оказались с разной длиной резьбовой части.
те что длиннее весят 9 грамм, короче - 7 грамм. стальные хоповские весят 13 грамм. все на одних весах.

ну вот, весы не очень врут )

Всем огромное спасибо! Все сделал, раскрутил!

какой способ в итоге выбрал? 2 недели откручивал?

Выгрызал зубами

не было интернета 2 недели :-)
Берем ножовку по металлу и делаем запил. Идеально подходит для обычной плоской отвертки. Берем отвертку и откручиваем. В данном случае все зависит от используемой отвертки.

Не. Я такими способами не пользуюсь!