велокурьер

подскажи где цепь взять и замок, как у тебя в альбоме?

в магазине метизов покупал и то, и другое. на Сулимова около перекрёстка с Боровой, номер дома не знаю.
оставлять в подъезде не стоит и на цепи, у меня перекусывали.

Замок германской фирмы Abus (неплохая серия Granit) / подхватывал в Оби
Цепь в Крепике, но они не дефицит, продаются в любом магазине крепежа и метизов

Нужно ездить столько, сколько попросят. Но при этом нужно назначать взаимовыгодную цену. В том смысле, чтобы километраж окупался - нужно знать, за какие подряды стоит браться, а за какие - слишком хлопотно. В идеале - для удобства оценки объёма работ расценки должны быть сравнимы с расценками конкурирующих курьеров, и курьерских компаний. Например, в ноябре я планирую проехать 800 км, и получить за это 10000 р. Когда сойдёт снег (с мая по ноябрь) - можно ездить и по 1500-1800 км в месяц. Время в пути соответствует скорости велосипедиста, если минус светофоры, лестницы и прочие препятствия и помехи - то выходит средняя крейсерская 11 км/ч. Кстати, эти данные , а также гораздо многие другие нюансы - можно ещё вычитать в блогах велокурьеров*.

* Например, https://sites.google.com/site/uralcourier

[Сообщение изменено пользователем 05.11.2011 10:47]

может перепиливали? 8(

общий вес какой у этой конструкции? ну опять же по цене сколько?

Красавцы, чо.

кило с лишним...
не все ли равно?
ради спокойствия

Имею интерес в доставке веллерами по Ебургу товара типа подушек весом в 2-3 кг. Пишите личкой попробуем сработаться.

Какого литража рюкзак нужно, не секрет? Кстати, чтоб организовать доставку велерами - было бы правильно учесть некоторые моменты. Чтобы не было текучки кадров. Заказов не должно быть меньше десяти на одного курьера, иначе будет невыгодный простой в работе. На время простоя в ожидании заказа необходимо помещение с удобствами (особенно зимой).

Повечерее дам примерный список заказов на день и объёмы с весами.

Наступила ночь......

Всё вечереет и вечереет.

Согласен, получилось не хорошо, но данные ещё не прислали. Надеюсь никто не умер в ожидании.

:manyak:

Вот пятница.

Заказ ? 5443, Автотепло ? 4, г. Екатеринбург, Большакова, 17, кв. 277, имя, телефон
Заказ ? 5429, Автотепло ? 2, г. Екатеринбург, ул.Марата, 17. (компания
Франке, вход отдельный), имя, телефон
Заказ ? 5423, Автотепло ? 20, г. Екатеринбург, ул. Антона Валека, 13, оф.
114, имя, телефон
Заказ ? 5383, Автотепло ? 3, г. Екатеринбург, 620014, Чернышевского 16
офис 204, имя, телефон
Заказ ? 5409, Автотепло ? 11, г. Екатеринбург, Розы Люксембур, имя, телефон

По объёму 300x400x100-200 вес 2-4 кг.

А, кажется, видел вчера автотепло: серебристое такое оно? Хорошая штука. Однако, под вопросом: такой объём груза... хм... не уверен, что подходит для велокурьера. Дело в том, что загрузить все заказы на день невозможно из-за большого объёма товара. Значит, получается двойной рейс: сначала поехать на склад, потом доставить, потом вернуться. Допустим, что скорость доставки велокурьера в среднем одинакова с автомобилем. Тогда в случае двойного рейса целесообразность велодоставки будет несколько под сомнением... Тут, конечно, важна стоимость оплаты. И если оплачивать двойной рейс - то может получиться накладно по сравнением с авто. На машинке удобно, что утром загрузил все заказы - вечером сдал выручку.

[Сообщение изменено пользователем 15.11.2011 19:50]