ДТП: Олег Olboy1 & камаз ! 0_o
L
~Lisi4ka~
На днях с ним главное разговаривали на велотему и тут такое((( ппц.
Олежка держись!!!
Олежка держись!!!
o
olgerda
Во делаааа, с каждым днем все страшнее ездить!!! Олег, желаю скорейшего выздоровления! Ребята, давайте будем все осторожны!!!
Подробностей бы по происшествию и по состоянию.
Олег olboy1 (09:24:23 27/09/2011)
ехал я. начал обгонять стоящую машину. одновременно начал ее обгонять и камаз. при обратном перестроении на крайний правый ряд камаз задавил меня
[Сообщение изменено пользователем 27.09.2011 09:26]
Олег olboy1
ехал я. начал обгонять стоящую машину. одновременно начал ее обгонять и камаз. при обратном перестроении на крайний правый ряд камаз задавил меня
...
менты и свидетель на моей стороне
ехал я. начал обгонять стоящую машину. одновременно начал ее обгонять и камаз. при обратном перестроении на крайний правый ряд камаз задавил меня
...
менты и свидетель на моей стороне
во-первых, это не обгон, а объезд. во-вторых - ситуация достаточно скользкая с точки зрения ПДД. хорошо, что есть свидетели в пользу велосипедиста. плохо, если найдутся свидетели с другой стороны (вопрос - чей манёвр привел к ДТП?). то, на чьей стороне гайцы - не имеет значения. виновника определяет суд.
желаю скорейшего выздоровления!
[Сообщение изменено пользователем 27.09.2011 09:36]
Вообще-то, по Бебеля - Донбасской - Бак. Комиссаров в сторону Уралмыша ведет хороший годный пустынный тротуар.
Трафик на Бебеля и Донбасской дюже плотный от Таганского Ряда вплоть до своротки на Серовский тракт. Далее, объем трафика спадает.
Сам там регулярно езжу.
Иногда по ПЧ, иногда по тротуарам. По тротуарам - гораздо чаще.
(понятно, что от точки А до точки Б добираюсь не так быстрее, как по ПЧ, однако безопасно, без нервотрепки и дыхания выхлопными газами).
В час пик избегаю ездить по ПЧ в данном сегменте улиц.
Себе дороже.
Двухподвес рулит!
Олегу - скорейшего выздоровления.
Трафик на Бебеля и Донбасской дюже плотный от Таганского Ряда вплоть до своротки на Серовский тракт. Далее, объем трафика спадает.
Сам там регулярно езжу.
Иногда по ПЧ, иногда по тротуарам. По тротуарам - гораздо чаще.
(понятно, что от точки А до точки Б добираюсь не так быстрее, как по ПЧ, однако безопасно, без нервотрепки и дыхания выхлопными газами).
В час пик избегаю ездить по ПЧ в данном сегменте улиц.
Себе дороже.
Двухподвес рулит!
Олегу - скорейшего выздоровления.
Если вдруг кто захочет заехать, навестить Олега:
Центральная городская больница ? 23 находится по адресу ул. Ст. Большевиков д.9
нейрохирургия, четвертый этаж, палата ? 406
часы приема с 17-00 до 19-00
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 27.09.2011 10:02]
Центральная городская больница ? 23 находится по адресу ул. Ст. Большевиков д.9
нейрохирургия, четвертый этаж, палата ? 406
часы приема с 17-00 до 19-00
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 27.09.2011 10:02]
E
Elena Lee?
ШО? ОПЯТЬ?
Обидно за нашего брата...
Заметила в последнее время камазы как то наглеют... ОООчень впритык обгоняют, хотя места для нормального обгона достаточно.
Может у них есть форум камазистов, где они не любят веллеров, как веллеры собачег?
Поправляйся, Олег!
Обидно за нашего брата...
Заметила в последнее время камазы как то наглеют... ОООчень впритык обгоняют, хотя места для нормального обгона достаточно.
Может у них есть форум камазистов, где они не любят веллеров, как веллеры собачег?
Поправляйся, Олег!
Л
Лёха-Lexy:-)
Олег!!! чтоб все обошлось!!!! руки ноги целы, значит хорошо, синяки и сотряс пройдут
S
S.T.A.N.
начал обгонять стоящую машину. одновременно начал ее обгонять и камаз. при обратном перестроении на крайний правый ряд камаз задавил
наука всем: у камазов/тягачей (модели без капота) справа "мертвая зона" (аккурат где то от кабины водителя + 4..5 м ).. очень много ДТП по этой причине. В такой ситуации , к примеру водитель ЛА начинает газовать и камазист, его не заметив припечатывает к обочине.... был сам свидетелем нескольких таких ДТП, и один раз почти участником... спасло то что рефлекс толкал нажать на газ... хдравый ум - притормозить и ДДД. Олегу - выздоровления.
наука всем: у камазов/тягачей (модели без капота) справа "мертвая зона" (аккурат где то от кабины водителя + 4..5 м ).. очень много ДТП по этой причине.
Можно картинку для пущей наглядности?
Чтоб ВСЕ знали и не лезли туда.
Меня самого камаз-бетономешалка тоже чуть не припечатал, обходя меня слева и начиная исполнять правый поворот с Серовбана в Шувакиш.
S
S.T.A.N.
Можно картинку для пущей наглядности?
картинки нет. рисовать лень..... у кого есть знакомые с такого типа ТС - могут залезть в кабину и посмотреть....
Чтоб ВСЕ знали и не лезли
туда.
перестраивается камаз - пропусти/притормози
З.Ы. беда именно у безкапотных.... тип где есть капот - на капоте стоят доп.зеркала.
S
S.T.A.N.
смело расширяй слепую зону не тока справаеще и вперед на сколько нибудь метров на усмотрение камазиста
немножко обороты сбавим... первичное описание с места ДТП "почти из первых рук" указывает на то что они одновременно обгоняли и одновременно перестраивались назад в ряд
а если одно ТС УЖЕ совершает объезд, то что по ПДД должно делать другое ТС? видимо, опять призывать на помощь слепую зону?
наука всем: у камазов/тягачей (модели без
капота) справа "мертвая зона" (аккурат где то от кабины водителя + 4..5 м ).. очень много ДТП по этой причине
вопрос - а где был камаз на момент начала обгона, сзади или спереди по отношению к велосипедисту?
если спереди - то да, слепая зона. в ДТП виноват, конечно, камаз. но велосипедист тоже нарушил ПДД (несоблюдение безопасной дистанции и интервала), и вообще - ССЗБ, нефик под колёса кидаться!
если сзади - то тут не всё однозначно (по описанию я сначала понял, что камаз был сзади):
Олег olboy1
при обратном перестроении на крайний правый ряд камаз задавил меня
при обратном перестроении на крайний правый ряд камаз задавил меня
при чьём обратном перестроении? велосипедиста или камаза?
[Сообщение изменено пользователем 27.09.2011 10:18]
S
S.T.A.N.
вот еще что один пострадавший пишет:
На днях объехав фуру с правого ряда, перестроился перед ней на светофоре, соответственно мой задний левый угол машины был возле правого угла переда фуры. На зеленый сигнал светофора начиная потихоньку движение я охренел ужаснулся от неожиданного звука по кузову.
Смотря в зеркало я увидел что фура прочертила по мне в районе задней арки. Оказывается что у этих больших машин (по видимому не у всех, но все же) имеется мертвая зона какраз в этом углу автомобиля, поэтому фура, не заметив меня практически перед свобой прочертила по мне своим бампером. В результате остался с царапками и небольшими вмятинами, которые практически не видно.
К чему собственно пост? Пишу просто для тех, кто еще не знает, что у этих огромных машин есть мертвая зона спереди справа! Я вот не знал до недавнего времени, к сожалению.
На днях объехав фуру с правого ряда, перестроился перед ней на светофоре, соответственно мой задний левый угол машины был возле правого угла переда фуры. На зеленый сигнал светофора начиная потихоньку движение я охренел ужаснулся от неожиданного звука по кузову.
Смотря в зеркало я увидел что фура прочертила по мне в районе задней арки. Оказывается что у этих больших машин (по видимому не у всех, но все же) имеется мертвая зона какраз в этом углу автомобиля, поэтому фура, не заметив меня практически перед свобой прочертила по мне своим бампером. В результате остался с царапками и небольшими вмятинами, которые практически не видно.
К чему собственно пост? Пишу просто для тех, кто еще не знает, что у этих огромных машин есть мертвая зона спереди справа! Я вот не знал до недавнего времени, к сожалению.
S
S.T.A.N.
надо тебя в назидание на камазе покатать
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.