Можно ли ездить без переднего переключателя ???

Если установить цепь без переключателя будет ли транспортное средство самоходным и самодостатоШным ?

Чо нельзя то? Мну ваще почти его не юзает.

1. Можно.
2. Иногда и не нужно.
3. ИЧСХ, цепь можно перекидывать руками (если припрет).

цепь может слетать при драйвовом использовании
можно оставиьт перекл в фиксированном положении, а лучше поставить двойной рокринг или цепегаситель

ну если звезда под сингл то думаю и слетать не должно при должном натяжении со стороны переклюка

на той неделе как раз обогнал по проспекту Космонавтов человека с технической неисправностью:
спросил, что за поломка, чем помочь можно,
он сказал, что у него каким-то образом выкрутился винтик колёсика натяжителя и потерялся, колёсико натяжителя выпало, и теперь вот приходится самокат изображать...
я уже потом, когда вперёд далеко уехал, допёр мозгами, что может быть можно было цепь разъединить (у меня выжимка с собой), из суппорта её вообще вытащить, а цепь назад на самые большие звёзды накинуть и хотя бы до дома ему хватило бы.
не знаю вот, кто-нибудь пробовал? будет ехать? и не будет ли цепь спадывать?

до зимы доезжу, короче, похоже )) Это просто замечательно !

пробовал оставить две звезды и укоротить цепь, но дропауты (и соответственно 4,5 звезда кассеты и средняя системы) расположены ровно настолько, что или ползвена не хватает или лишку, соответственно цепь слишком сильно провисает что чревато слетанием цепи при мелкой тряске.

такая же фигня была, когда цепь переклепывал на езду без переклюка, исправил неполной посадкой колеса в раму(надо было временно)

В здешних краях -- будет. Я так делаю уже 5 лет.
И да, на трассе тоже можно, хотя лучше в контактах и каденс 100-120, иначе будет уныле.

Цепь спадать -- скорее всего будет, если не принять мер.

Меры такие:

1. Синглспидная звезда.

2. Полноохватная рамка сверху. Выбор огромен, но начать проще всего действительно с


3. Так называемый Bashwich. Двойной рокринг, необязательно мясной -- если не фигачишь, то можно ставить тонкие кольца.

4. Полноохватная рамка сверху, ролик* снизу. Вариантов дофига. Но если нужна защита звезды, а на раме нет ISCG, то лучше так не делать. Что подводит нас к...

5. Рокринг в положении большой звезды. Г-образная рамка сверху. Ролик* снизу. Выбора тоже дофига.

6. Задний переклюк с сильной пружиной натяжения лапки.



Я бы начал с реализации 1, 2 и 6. В огромной доле случаев этого достаточно, и не появляется лишний ролик*.

___________________
* Как правило, это гладкий или зубчатый ролик. Но сейчас есть и конструкции с полимерной накладкой, без крутящегося элемента.

ездил без перекла, следовательно можно

Слишком большое количество факторов решают, будет или нет спадать цепь. По одной конфигурации и типу катания делать выводы нельзя.


Ну вот, например, ссылка на знаменитую тему 1x9 (следует понимать как 1xN) на MTBR:

http://forums.mtbr.com/drivetrain-shifters-deraill...

Тема началась в 2006-м году и продолжается до сих пор.
Одно это уже кагбе говорит нам.

А вообще, можно не только без переднего, но и без заднего переключателя ездить.. при этом контакты очень рекомендуются. И цепь волшебным образом не спадает безо всяких дополнительных устройств.

[Сообщение изменено пользователем 29.08.2011 16:24]

... и без амортизаторов и без тормозов........., и вуаля, получаем бмх.

Забыл ещё выкинуть крутильное седло с подседлом..

И если так доводить, то ещё колесо одно лишнее. Вуаля, получаем уницикл.
Кстати, на нём очень даже неплохо можно вкручивать, если на колесе 36".


Но я снова повторяю, что не надо крайностей. Надо "просто" устранять избыточные сложность и универсальность конструкции. Для этого надо "всего лишь" понять для себя, чего хочешь.


Кстати, амортвилку действительно вполне можно выкинуть при желании. Большинству катальцев она не нужна (а нужна хорошая, гасящая вибрации жёсткая), просто они об этом не догадываются..

где бы достать титановую дюймовую такую с РМ на 160 или 180 диск...

А почему именно с ПМ?

все зависит сколько ты готов за это заплатить

чтоб ис не ставить


в пределах 100 баксов и всё зависит от договорённости между продавцом и покупателем, ах да забыл указать что 28"))

а что есть в наличии is (28")

Просто сэкономить вес адаптера?



Уже нереально.. сейчас ближе к 300 баксам будет, даже если Рапид.
И вряд ли они согласятся снова делать ПМ -- делали и намучились, говорят.

ЗЫ
Я бы карбоновую вилку смотрел. Только не помню, есть ли тригоны классического стиля под большие колёса.

Но точно есть White Brothers Rock Solid, крепление IS, и вроде даже PM появились. О них сплошь хорошие отзывы. Но внешний вид "под амортвилку".

[Сообщение изменено пользователем 29.08.2011 19:05]

понимаю чтобы пм не отваливалось надо косынку (пластину) сразу на заводе варить, 300 баксов думаю слишком роскошно, самое время и деньги думать о карбоне,... э...))

спасибо! опередил вопрос

Все получилось, к слову ) Вчера катал целый день и ни разу цепь не спала. Стимпанк в железе - выкидываем все лишнее )))

Дык.

Совершенство достигается не тогда, когда больше нечего добавить, а когда больше нечего убрать. ) Цитата не моя, но своими словами я именно это называю "устранением избыточной универсальности".