Давление в шинах

достало ужо , чего холивар устраиваешь ? хватает здоровья на регид ? - радуйся .. не все такие одаренные .. а хвалиться здоровьем будешь многа - к старости бог накажет немочью ..

по теме - чем больше объем - тем меньше допустимое давление .. кроме всего прочего , многие покрышки проявляют свои фишки только на определенном давлении .. например фат альберт швальбе напрочь не держит курсовую устойчивость при давлении выше 3 атмосфер .. мишки двухкомпаудные при высоком давлении (верхняя граница ) теряют контакт с дорогой , особенно на мокром асфальте .. клинчеры убьешь сразу - ежели не докачаешь ..

что касается "змеиных укусов" , то в большинстве случаев - учится ездить нада ..

и на последок - никогда фат не заменит двухподвес и никогда двухподвес не заменит фат .. разные велы и задачи разные ..

на шоссере можно и триал скакать - если здоровье есть , но это далеко не для каждого ..

Спасибо на добром слове

Это про шошшейные покрыхи? Так-то все покрышки - клинчеры, просто в шоссе их так называют, чтоб отличать от трубок.

оне самые ..

А вот скажите недоученному гуманитарию, автомобильный манометр не будет давать погрешность на велосипедных колесах?

Качаю и автомобильным и ручным насосом с манометром, сравнивала показания - тютелька в тютельку.

а что ближе, 10км пешком, или 10км на велосипеде? и не превратятся ли они в 15км, если поехать на резине шире 2,5?

манометр есть манометр, и погрешность зависит от шкалы и придельной величины измерения, а не от того, для авто он или для велосипеда.

Доступно объяснил, благодарю

Зашел в автосервис подкачать камеру, на 2,5 атмосферах рванула и камера и покрышка. В покрышке дыра пару сантиметров диаметром. Теперь ссыкливо качать больше 2ух

А шоссейные на 10 атмосфер производитель настоятельно просит накачивать только в очках.

Возможно, камеру защемило между покрышкой и ободом. Перед окончательной накачкой после предварительных пары качков (до ~1 атм) рекомендуют пройтись руками по всей длине, чтобы не допустить.
А вообще для подбора сочетаний обод/покрышка/давление в камере полезна таблица "Зависимость ширины покрышки и обода" отсюда: http://velowiki.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D0%B4 (статья "Обод"). Исходник - фирма Mavic.

Скажи, кто? Интересно... :fotku: :-D

тот кто в шинах держал давление секретной информации ))

а я качаю 4.5 атм и пофиг, главна накат хор. дэк у меня и абада, и резина позволяет вот только камеры душманские подвели, вынес на руках с работы, "любимого", поставил на чистый керамогранит, стою, курю, смотрю на вел и вдруг, как за шипит я есно очканул :-D и отпрыгнул, внезапно такой звук, как чёто рванёт сейчас :-D думал что-то в покр. застряло а оказалось со стороны обода разрыв, не прокол а разрыв в 4мм и главно так три раза за лето, но не одного прокола, видимо не много ездить научился а с дешевыми камерами я не богатый чел завязал :cool:

вроде бы meph, но могу и путать
в тот день двое ехали на марафонах и оба ехали где-то рядом, что и не удивительно - все же 100 мм на дороге самая выигрышная комбинация

Что такое "марафон"?

GT maraphon же

ААаа!
Первые заплелись туда мы с Ворчуньей...)))
Всё дорогу в седлах.
Форвард и Формат. Хард.

да фиг знает
и по снегу проехали?
так то до развилки все ехали в своем темпе, потом всех ждали, хард сайклкросс уж без разницы

Да.

Да точно. Когда я забрался на вершину, думая, что окажусь там первым, они уже ее всю облазили.

философский вопрос
если не брать какой-нибудь экстрим/буреломинг или бдсм покатухи, то 10км на веле может оказаться куда "ближе" чем пешком :-)