Что то странное с пружионй в вилке

Вот такое дело, когда я купил вилку маниту никсон 4 месяца назад, она былп просто пружинно-масляной без всяких регулировок жесткости и воздушного прелоада. Вилочка была очень мягкая и отзывчивая, пробивалась но очень редко когда дропаешь и на руль давишь сильно. Статический прогиб (это прожим вилки под моим весом юез реакции дороги) при этом составлял 25-30мм. Я сделал воздушный прилоад, для увеличения жесткости вилки, как-то я об этом тут писал. Так вот для нормальной для меня жесткости приходилось закачивать в вилку 2-2,5атм + жесткость пружины. Но постепенно почему-то приходилось закачивать все больше и больше. Теперь приходиться качать 5атм, а когда выпущен весь воздух прогиб составляет 50-60мм (против 25-30 которые были вначале) а это больше трети хода. Кроме того пробить вилку можно просто посльнее надавив на нее руками. Немогу понять что произошло. Вывод напрашивается один, уменьшелась жесткость пружины, но вот совершенно непонятно почему так. Либо это бракованая пружина с неправельной термообработкой, либо она просто сделана из полнейшего Г, что вообщем то непонятно учитывая уровень и стоимость вилки Nixon. У кого какие будут соображения по этому поводу?

М-да... :-(

Нести туда где покупал и пусть смотрят.

Не катит, я ее с онго до головы всю перебрал по винтику полюбому откажут

Жесткость пружины уменьшилась. Материал слаб. (Но это еще бабушка надвое - надо смотреть, на сколько весу рассчитана пружина вилки, может, это до 60 кг седока, а в Вас 100...). Проблема завода-сборщика и продавца - знать, на какой вес поставлена пружина и продавать соответственно.
Надо смореть по магазинам дверные или оружейные пружины подходящего диаметра и менять.
Гарантия неприменима, похоже, ибо вилка перебрана. Можно попробовать по-хорошему найти взаимоприемлемое решение проблемы с продавцом.
Или заходить на сайт, смотреть характеристики и доказывать, что продали вилку не под необходимый вес.

С этой проблемой сталкивался, когда искал задний амортизатор под седока весом 120 кг, агрессивщика. Везде как только скажу данные, продавцы закатывают глаза и говорят - ну... пол-года еще может проработает...

Я вешу 85кг. Почти сразу после покупки вилки обращался в триалспорт где была куплена вилка, как раз по поводу замены пружины, они отказали мне, заявив что поставщик не может организовать доставку такой пружины, кроме того сказали что пружина такой жесткости единственно возможная. От никсон платинум, где стоит возддушая пружина они тоже не смогли привезти. Вообще непонятно, вроде торгуют маниту а запчасти привезти немогут. Собственно по этой причине пришлось делать воздушный прелоад. Кстати пружина с синей пометкой, незнаю какому весу это соответствует. Сейчас нашел новую пружину на сайте с которым Миша Конев работает, вроде красного цвета, вес там не указан, но написано экстрожесткая, вот на этой неделе должна приехать пружина. Боюсь небыло бы так же как со старой

С красной маркировкой очень жесткая - усилие сжатия больше 100 кг на 100 мм.

Наличие и уровень МАСЛА проверь

это мне подходит, мне надо чтобы вилка дропы ловила а не облизывала дорогу по мелочи.




Я же говорю, я ее перебрал. разобрал все, включая демпфер, и полностью разобрался в его устройстве и работе, и естественно заменил масло

в марцоках на пробив работает уровень масла, когда его мало пробиваются тока в путь, особенно те что с SSV...
не знаю как в никсоне, а от какого нибудь мурзика или рокшоки не впендюрить пружину?

надо пробовать, так то у них диаметр меньше чем у никсона, и предется еще убирать регулировку хода. Посмотрим что за пружина придет из за бугра. ну и кроме того жесткост от уровня масла всеравно не зависит