Merida Matts TFS Trail 100-D "11

Доброго времени суток! :-)
Купил сей агрегат в СпортЭк.
Вчера от магазина на нем телепал до Компресорного мкр-на
как обычно СпортЭку +
обслуживание на высоте все посмотрели сделали все отлично
Если кому надо вот фотка:


Описание:
* Количество скоростей: 24
* Размер колёс: 26"
* Рама: Алюминиевый сплав
* Вилка: RST GILA PRO TnL, пружинно-масляная, регулятор нагрузки, блокиратор, ход 120 мм
* Руль: FSA XC 300A OS R20 620
* Вынос: FSA OS-190 6°
* Рулевая колонка: M10 Neck
* Передний переключатель: Shimano M310 low 34.9-42
* Задний переключатель: Shimano Alivio
* Манетки: Shimano Acera SL-M360 Rapidfire, курковые
* Передняя втулка: Disc-F Alloy
* Задняя втулка: Disc-R Alloy
* Педали: XC Alloy
* Система: Shimano M311 42-32-22 CG
* Каретка: Shimano Cartridge
* Кассета: Shimano CS-HG40-8 11-32
* Покрышка: Merida Trail 2.25
* Обода: Matts Pro D
* Тормоза: Hayes Stroker Comp, дисковые, гидравлические, роторы 180 мм
* Цепь: Shimano CN-HG50
* Седло: X-Mission Line
* Подседельный штырь: FSA SL280 SB25 31.6
* Размер рамы: 19"
Хотел спросить две вещи. После вчерашних покатушек передний дисковый тормоз стал как-то "шершать" толи грязь попала толи что фиг знает подскажите как это устроняется!
И есть минус цепь сильно брякает ее натянуть можно? или если натянуть будет переключатели плохо работать? но цепь просто зверски брякает!
За ответы спасибо!

[Сообщение изменено пользователем 19.06.2011 11:42]

Скорее всего колодки цепляют, там есть 2 регулировочных болта, попробуйте ими выправить тормоз так чтобы между колодками и диском был зазор, а заодно проверьте не "восмёрит" ли колесо.

[Сообщение изменено пользователем 19.06.2011 11:45]

Колодки возможно притираются. Еще посмотри - не погнут ли ротор.

окей спасибо заднее все отлично а вот переднее чото вытворяет но восьмеры там точно нет я из магазина выехал все отлично было до первой грязи как грязь пошла он начал выкоблучиваться

В первый раз такой вел купил с дисковыми не сталкивался только с вибрейками

1 посмотри, не затянут ли слабо эксцентрик крепления перед. колеса
2 как вариант, цепь можно укоротить на несколько звеньев, тогда болтаться и стучать о перо не будет

тоесть укорачивать можно?

[Сообщение изменено пользователем 19.06.2011 11:59]

Да, главное не переборщить, сними 2 звена и попробуй проехаться.

по стандарту производителя для разных размеров рам идут цепи разной длины у срам -3 размеров, у шимано -4
при апгрейде вела мне парни в мастерской выставили правильную длину (под конкретный размер рамы) и все последующие цепи я укарачивал под неё
не факт, что вам поставили идеально подходящую цепь по длине, скорее всего стандарт

PS в последний раз откусил 8 звеньев


[Сообщение изменено пользователем 19.06.2011 12:28]

За ответ спасибо =) :-) ну это через неделю все сделают в спротеке сам лезть нехочу на ТО поеду все там расскажу

Наличие или отсутствие восьмерки не влияют на работу дискового тормоза. :-) И учитесть самостоятельно настраивать тормоза, а то надумаете прокатиться за город в ПВД и что будете в случае поломки кричать механникам из СпортЭка чтобы приехали и устранили неполадки? :-D Поверьте, сложного в настройке ничего нет. :-) Зы: Велосипед добрый, поздравляю!

[Сообщение изменено пользователем 19.06.2011 12:22]

заодно расскажите как немного развести колодки на гидравлике, это с механикой все просто!

Самый простой способ настройки дискового гидравлического тормоза: ослабляете два болта на месте крепления машинки к адаптору, нажимаете на ручку тормоза, продолжая давить на ручку затягиваете выкрученные раннее вышеуказанные болты, опускаете тормоз, проверяете наличие свободного вращения колеса. ;-)

Снимаете колесо, выкручиваете болт крепления колодок к машинке, вынимаете колодки, вставляете отвертку между поршнями и поворачивая разводите поршни, сборка в обратном порядке, если потребуется настройка-смотрите выше пост. :-)

По первому пункту - да, попала грязь, пошуршит и пройдет, когда высохнет (после нескольких торможений).
Развести колодки (сделать зазор пошире) на гидравлике нельзя, в том смысле, что после нескольких нажатий тормозной ручки поршни все равно займут положение обеспечивающее некий минимальный зазор до ротора, задуманный производителем. Это фича, а не баг.
Цепь на кочках брякать будет все равно. Купи зашиту пера, чтобы раму не долбило, либо намотай самодельную. Укорачивать цепь обычно не требуется. В качестве примера - меня на веле стоит переключатель Шимано Сайнт с мощной пружиной и цепь я когда ставил, снял на одно полное звено больше чем обычно. Однако стучит на кочках.

это даже на авидах и то не всегда срабатывает

зачем портить поршни отверткой? берем что то широкое и аккуратно даже не снимая колодок разводим.


еще необходимо проверить затяжку конусов на втулках, могут быть перетянуты

[Сообщение изменено пользователем 19.06.2011 14:11]

Спереди на моем веле стоит тормоз Шимано ХТ ВR-M 756, сзади стоит Авид эликсир 5, настраиваются без проблем. :-)

Это по феншую, но Вы видимо не занимались разводкой поршней в полевых условиях, широкое и не металлическое на выстрел в голову приходит только монтажки, но это зло и с собой я такую канитель не беру даже в походы. ;-)

че за бред то пошел. ТС в полевых условиях сейчас? если уж в поле нечего делать и хочется поразводить колодки, то можно вырезать из пластика или из текстолита разводилку. весит граммы, места занимает мало

А то верно. :-D Минус не мой. :-)

я подозреваю что шуршание дисковых тормозов в мокрую погоду нормальное явление. Зазор между диском и колодками менее 1 мм и любая прилипшая грязь (а на мокрый диск оно прилипает хорошо) вызывает такие звуки. проходит после торможений и окончания мокрой погоды. Я бы не стал тормоза трогать :-) .

Цепь на кочках будет брякать почти всегда, нужно

Блин только купил уже столько гемора я 7 лет катался на обычном велосипеде японском никаких приреканий цепь не так брякала просто даже когда цепь сводиш сверху и внизу руками то она спокойно сжимается без отхода лягушки =) это же тоже не дело а по дисковому тормозу я вчера проверил когда по нормальному катаешся без дождя все нормально к вечеру намылелся с компресорного к дирижаблю в дождину тогда они опять начали "шершать" но дак а самое главно заднее колесо вообще работает как часы без приреканий дак а самому лезть с кривыми руками не вариант был бы фотоотчет как кто-то делал самбы попробовал =)

[Сообщение изменено пользователем 20.06.2011 13:11]

:-)

тоже хотел бы услышать вменяемый ответ!

:-) просто для человека который второй день катает дисковые тормоза нифига непонятно как что по чем ?

а у меня на таком веле тормоза не шуршат а жутко скрипят... все пешики вздрагивают вокруг когда я нажимаю на передний тормаз. и так уже месяц... достало уже...