Avio BB7

с цитатой из рекламного проспекта озакомились :-D , что дальше?
а дальше вопрос практического применения...
после определённого порога, уже всё равно какая фирма-производитель,
потому, что поставил и забыл на много лет...
топовые бренды бъются за снижение веса на граммы. что актуально для шоссеров, а обычному веллеру главное надёжность


у меня стоит сзади "Revolver" -вообще прикольно
трещит как старинные старт-шоссе, никакого звонка не надо, люди слышат, что веллер едет-реагируют :-)

Я ими не торгую, если чо. :ultra:


Наоборот, чем дальше в пафос, тем важнее отличия между фирмами.

Навскидку, какие основные отличия между Hadley, Chris King и I9?
Я уверяю, что это всё очень разные втулки, нацеленные на разные нужды.

Именно поэтому, если не уверен исчерпывающим образом в выборе чего-либо, отличного от Shimano, то и не надо связываться. И чем выше уровень, тем более вескими должны быть основания для выбора.


Не только и не столько.

После введения полой алю оси и алю барабана (это сделано почти у всех топовых брендов) больше без читерства (вроде установки малюсеньких быстро дохнущих промов) граммы отыгрывать не на чем.

об этом и разговор, требования к втулке какие?
не чтоб понтоваться, а езда зимой и летом и минимум обслуживания
чтоб не надо было

как

Протечек нет в гидре нормальной.

Как вспомню мехханику так вздрогну. Отстой. Тупиковая ветвь развития тормозов.

То то все автомобили и мотоциклы на гидравлике :-)

Я говорю про это же самое.

Одно дело, когда умеешь перебрать за 15 минут втулку аливио в походных условиях. Или катаешь только посуху.

Другое -- если ищещь максимально водозащищённую втулку и пофиг, какой у неё механизм свободного хода.

Третье -- если нужна и водозащита, и много зацепов. Тут обнаруживаешь, что счастья нет. И современные топовые шиманы уже вовсе не кажутся чем-то отсталым. А что, вот новый хтр 98х: полая алю ось, лёгкий барабан, отлично работающие резиновые уплотнения, 36 зацепов. В этом случае между ней и DT 240s задней полнокассетной я выберу шиману.

Четвёртое -- если не можешь гарантировать, что будешь ставить только кассеты на пауках (в этом случае только стальные барабаны, что исключает DT, например).

Пятое -- если хочешь получить лёгкий вел.. и тут снова вмешиваются пп. 1, 2 и 3.

:popcorn:

Техносрачь с тормозилок плавно перетек на втулки в т.ч. и задние :-D :-D :lol: :lol: . От себя хочу добавить что труЪ маунтибайкер катает фрирайд.
-DieseL- :Бери бб7 и шиму M756 , собирай на сапим рэйсах и будет тебе ЩАСТЬЕ!!!

На ББ7 лучше колодки полимерные. Были металлические, тормозили хреново, только в дождь хватали нормально.

а ещё у мото закрытая цепная передача, и что???

Видимо, это следует понимать как "езжу на спицах постоянного сечения с мясными ободами, ничего не ломается. Ишь, умников развелось".

Дак не у всех же! :-)