Расхождения в офиц. каталоге MERIDA

Для примера.

Страница сайта производителя со спецификациями и ростовками:
http://www.merida-bikes.com/s0_global/main_control...

Видим вилку SR XCM-H-D-LO 80 Lockout
Без функции Pop-Lock.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Теперь жмем на этой странице в самом низу ярлычок "Download PDF"
Получаем картинку.
Вел в 2-х вариантах раскраски.
И оба вела с той же самой заявленной комплектацией, вилки - те же самые (просто Lockout), но на картинке вел - уже с функцией Remote Lockout (аналог дистанционного управления Pop-Lock).


Фотография из Фотогалереи на E1.ru



Чему мне верить, йопта!?
:confused:
:mad:

В инет-магазине http://www.snowstyle.ru/cgi-bin/wgd.cgi?gid=1061&n...
вилка отображена без Pop-Lock.

В "Веломир-Урал" из модельного ряда TFS пока видел только TFS 500-D, они точно идут с функцией Pop-Lock, TFS 300-D ещё в реале не видел.


Видать, косяк сайтостроительства Merida?

Бывали ли случаи, когда вы находили несоответствия в комплектации и внешнему виду прямо на официальных сайтах велопроизводителей?

[Сообщение изменено пользователем 10.12.2006 13:41]

Если правильно понял, то попытайтесь посмотреть на
http://www.srsuntour-cycling.com/SID=sib00040a11cc...
Дополнение. Но такой там не нашел.

[Сообщение изменено пользователем 09.12.2006 18:11]

Вилки серии XCM сезона 2006-2007

Category: Forks (3)
SF7-XCM-MLO
SF7-XCM DA
SF-XCM

А вилка SR XCM-H-D-LO 80 Lockout не обнаружена даже на официальном сайте SR SUNTOUR (в каталоге продукции за 2003-2007 годы)
:mad:

Это что, в Россию поставляют какое-то "палёво" для стран третьего мира?

1. Там тоже люди работают и имеют право на ошибку.
2. В любом мануале, в конце есть строчка, что "дизайн и комплектация может быть изменена изготовителем, без уведомления" или не много иначе, но смысл тот же.
Я вот на днях тормоза покупал, с переним в коплекте шёл ключ (звёздочка), а с задним не было, хотя в списке "комплектация" он есть.

В твоих словах есть истина, sem™

покупал задний, Авид, нару недель назад, в комплекте звездочка была, может просто её потеряли из коробки, или стибрили :-)

Я тож авид взял :cool: , там вся мелочёвка идёт в запаяном мешочке, так что потерять или стибрить её могли только на заводе.

Кстати у тебя не скрипит он? а то у меня до сих пор не притерся и при торможении не хилый скрип издает, пешики в ужасе разбегаются Avid Juicy seven - два в одном, тормоз с гудком :-d

В такую погоду это нормальное явление, тем более для новых томозов, меньше всего скрипят металло-керамические колодки и ходят они дольше всех, у меня на шимане такие по дефолту шли.
Нафлудили блин...

Вообще-то поп-лок -- это фирменая фишка рок шокса, проще говоря выносная блокировка вилки, может у SR это как-то по другому называется?
А на кой эта фича вообще нужна? имхо: лишний вес и головная боль.

Блокировка/разблокировка вилки от обычного "проваливающегося" до жёсткого полушоссейного.
Удобная штука при передвишении по асфальту/грунтовкам.

Для кросс-кантрийных туристов, имхо, можно было б и обойтись не выносной блокировкой.

А головная боль - это с чего ещё бы ей взяться?

Уверяю, весит эта фича немного.
(по сравнению с весом груза, которое перевозит "турьё" /патент на это слово принадлежит romaroma/)

Тогда в Левомире был - щупал и осматривал новые модели Merida TFS 07 года.



А хрен их знает - но эта штука работает как Pop-Lock.
Видимо, купили право использования сей фичи (ну и отчисления за право юзания)?

НО!
Раз такой вилки нет в официальном каталоге SR SUNTOUR....
Компания-то вроде немецкая.
Нация вроде как законопослушная и чтящая права собственности на всё что угодно.
Лоханулись немцы?
:confused:

справедливости ради, не я придумал.
это слово я прочитал у автора альтернативной темы про горный велотуризм вообще и Григорьева в частности.
слово панравелось, тему ниасилил, афтара забыл.

Может обратить внимание на рок шокс, а то мне SR... не внушает уважения.
Сама мерида какая-то странная, общий уровень аливио и ХТ перекл... нонейм диски с роторами редкого диаметра 180мм. И всё это за 500$...

Это TFS 300-D

В целом, что-то странное происходит.



Про TFS 500 (700, 800, 900 ) - D уже не сказать.


А диски - почему же noname?
Может, что-то новое_и_неизвестное выводят на рынок.

Tektro Auriga Comp hydraulic disc, 180 mm rotor

Посмотрел я фотки мерид на этой раме, такое ощущение, что они их в фотошопе лепят.

Tektro -- гуано редкостное, а причём тут hydraulic, это же механика.
Не нашёл в каталоге рам трансмишн, вместо них ал маунтин с монстроподобными рычагами, видимо поломали их не мало.

Кстате, в каталоге 300D изображена с гидравликой, вот эта фотка наверное ближе к реальности
[img]Wrong_Img_Format[/img]


[Сообщение изменено пользователем 10.12.2006 13:09]

Интересно. :-)

Побольше фактов бы...
Что-то я в этом сезоне не видел на форумах жалоб на механику и гидравлику Tektro...

А гидравлика Tektro - как она вообще?



+0,8

Сайт - австралийский.
Тут механика.
При стоимости нового вела ~ 500$ гидравлика на нем просто НЕ может стоять.

Каким должен быти критический порог поломки рам определенной серии, чтобы предприятие-производитель прекратило выпуск этих рам?

Какое-то число "n" рам на 100 000

Насчет поломки рам Merida... на Е1 сообщений еще не встречал.
Про рамы Stark - да, были сообщения.

[Сообщение изменено пользователем 10.12.2006 13:15]

Эти?
Похоже на TREK'овскую конструкцию.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 10.12.2006 13:26]

Я не спорю, просто очередной ляп в каталоге.


Советовать сложно, пробовать надо. Я пробовал на tektro IO, мне показались очень слабыми, даже для моих 70-и кг, ощущения такие же как от ви-врейков.
О гидралике от этой фирмы не слышал.

Механика?

А что будет для моих ~98 кг + 10 кг рюкзак?

Я тоже не встречал, но эта подвеска изначально создавалась под КК, они увеличили длину рычага в двое и сказали, что теперь это эндуро/фрирайд.

Да механика.

Да они, может эта схема прочнее, но это не LRSка и вид какой-то убогий.