Разные полезные сведения

Вариант, как поставить вилку с коротким штоком:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=94&i=283944...

Памятуя дифисит оных устройств в сервисах города не мог пройти мимо ломаного крутящегося стула лохматых годов...

И теперь я могу НЕ забивать!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 09.04.2014 21:08]

Кажись нашел DOT стойкие резинки
http://www.alkom.su/catalog/?prod_id=228

резины марки 7-2462 до 70С

резины марки 51-1524 до 120С

-------------
Резиновые смеси марки 7-2462. Изделия из силиконового каучука, резины
Резиновые смеси марки 7-2462
Смеси резиновые Марки 7-2462
рабочая среда Воздух, тормозная жидкость «Нева», «Томь»
Температурный интервал работоспособности, С° -50 +80
Тип каучука НК
Твердость по Шор А 60-75
-------------------
Резиновые смеси марки 51-1524
Резины на основе этилен-пропиленовых каучуков (СКЭП). Морозостойкость резин на основе тройного каучука (СКЭПТ) определяется происходящими процессами микрокристаллизации, скорость и степень которых тем меньше, чем выше содержание пропилена. Для получения морозостойких резин предпочтительнее выбирать каучуки с высоким содержанием пропиленовых звеньев и относительно невысокой молекулярной массой. Пластификаторами резин на основе каучуков СКЭП и СКЭПТ служат насыщенные соединения, такие как парафиновые и минеральные масла. В смесях на основе СКЭПТ применяют вулканизующие пластификаторы – низкомолекулярные полибутадиены с высоким содержанием винильных соединений и без функциональных концевых групп. На основе морозостойких смесей СКЭП и СКЭПТ, работоспособных в интервале температур от -50 до +150°С, получают серийные резины марок: ИРП-1375, ИРП-1376, ИРП-1377, 51-1481, 51-1524, 51-5015, ПС-04, 57-7018, 9123, 6235, 2682,
18-429.


[Сообщение изменено пользователем 02.02.2014 14:58]

[Сообщение изменено пользователем 02.02.2014 14:59]

[Сообщение изменено пользователем 15.01.2015 18:41]

Более того, подойдут резинки группы 1



и групп 1 и 6.1



Выбирайте :-)

Друг мне исполнил ключик из того. что под руку попало:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Кто догадается для чего он? :-D

хороший у вас друг

съемник...ээээм...каретки?

Не, не каретки.

Это для крутилок РСТ / Сантур и прочих.

Подходит к большинству подобных крутилок у вилок с 30 мм. ногами.
28 мм. не вижу смысла трогать, а для 32 мм. уже другие есть.

Хороший пример современного инженерного подхода.
http://www.amcub.ru/index.php?option=com_content&v...

для шыманов ХTR кольца калиперов подошли вот эти 021-024-19. Они побольше. Спасибо за инфу. Больше всего улыбнула цена - 2р 92 коп за штуку. Брал на Вишнёвой 46.

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2013 11:44]

Высокотемпературные клеи для приклейки тормозных накладок

ВС-10Т
БФТ-52
ВС-350

Вдруг, кому приспичит тормозные колодки делать...

а из чего сами накладки сделать?

Тебе отсыпать? У меня есть из чего.

эм... а остатки старых накладок наждаком стачивать?)

Верно.

1. Отмываем или хотя бы вытираем "толстый слой масла".
2. Духовка, температура 230-250С, время выдержки ~ 1ч - 40мин.
3. Гарантированный результат. Для ВСЕХ типов колодок.
4. Диски жарить нема нужды. Просто протрите ЧИСТОЙ тряпкой с бензином или уайт-спиритом. Спирт - не годится.

ЗЫ.
Для идиетов, которые "жарили и сожгли".
Все колодки, и органические в том числе, выдерживают до ~300C.
Лехко.
А вот в пламени или на плитке перегреть - нефиг делать.

Не спешите, масло не могет испариться "мгновенно". А то подержат 5 мин и верещат: "не помогает!"

[Сообщение изменено пользователем 15.03.2014 09:58]

Ну это наружные заменить. А внутри ещё стоят. Такие же? Или размер другой?

Чего там у тя внутре еще стоит?

Вот такие чёрные "фиговины"
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/rockshox-...
Или здесь
http://enduroforkseals.com/id48.html

Если у тя высота посадочного места действительно под два сальника - ставишь ДВА сальника из мово поста
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=10...
и фсе.


Размерчик лучше ИЗМЕРИТЬ самому.

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2014 08:25]

Как раз внутренний то не проблема заменить размер верно указан 32х42х7. Но вот как приколхозить сальник 32х45х7 в качестве пыльника, я не понял. Неужили просто приклеить в канавку под буртик пыльника?
Вообще нормальных пыльников для вилки, в стандартной продукции пока что никто не нашел, как не пыхтели.

Именно.
Эпоксидка рулит.

Клеить надо на собранной вилке - автоцентрирование происходит.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2017 16:33]

понятно. И как, кромка без пружинки удерживает говны от попадания? Резина без пружинки должна достаточно быстро сбавлять натяг. Вроде как по ТТХ эта комка не предназначена для условий сильного загрязнения.

Кстати, а что мешает просто поставить два сальника 32х42х7? Паралоновое колечко?
С твоей схемой можно вообще поставить три сальника, друг за другом.

Оне импортные и стоят раза в три дороже 32х45х7.


Тебя не одобрят любители плюша.


Я не заметил ухудшения. Ну и
1) эти менять можно чаще.
2) можно вверх ногами приклеить - будет пружинка.

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2017 20:21]

Наверно, даже нужно. Любителям делать ТО раз в два года не подойдет :-D




Тогда образуется карман между манжетой и бортом сальника.

Кроме того, геометрия маслосьемной кромки сальника, не подходит для удаления грязи. Грязесьемная кромка должна отводить грязь в сторону, а у сальника там внутренняя фаска, будет накапливаться и задерживаться.

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2017 21:42]

Два сезона (7000км) это уже отходило. По весне поедет третий.