В связи с глобальным изменением образа жизни.

Некоторое количество лет назад увлекался я велосипедизмом. Причём в тяжёлой форме.
Ездил в велопоходы, по городу передвигался только на велосипеде, катал на раме девушек, и ежедневно просматривал этот форум.
Но... С тех пор я потяжелел килограммов на 10-15 немускулов, одна из тех девушек плавно переквалифицировалась в жену, и сын уверенно рассекает на четырёхколёсном лисапеде.
В результате мой велосипед уже второй год стоит на балконе мёртвым грузом и немым мне укором. (Ну, прошлой зимой я по привычке переобул его на шипованную резину, но всего только раз прокатился до работы.)
Оно, конечно, на велосипеде ребёнка в поликлинику не отвезти. И жену на работу не подбросить. И ещё куча объективных аргументов.
И велосипед уже не нов: вилка мёртвая, систему и передний переключатель тоже надо бы заменить.
Продавать жалко. Но сейчас он мне не нужен. Потом я куплю всем членам своей семьи по велосипеду, и мы будем семейно-активно-отдыхать.
А сейчас мой гибридный Wheeler-2600 только полбалкона занимает.

В итоге:
1) Продаю:


2) А может, пусть стоит себе?
Посмотришь на балкон, и голос Градского в голове:
"Как молоды мы были,
Как молоды мы были...
Как искренно любили,
Как верили в себя..."

3) Да. Пускай стоит себе.

Спасибо)


[Сообщение изменено модератором 09.11.2010 13:34]

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2010 14:02]

www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=95

с вопросом о продаже в www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=95
а на второй вопрос может и ответят тут

ZmeyY

Ачо, вел и машина както конфликтуют?
Нипанятнаа...

Эх, лирика :-)
У меня после пяти лет плотного катания велик простоял мёртвым грузом 1 сезон. Просто компания подобралась пешеходно-автомобильная. Потом как-то снова пошло-поехало :-) Так-что пущай стоит, ещё пригодится :-)

Да нет, не конфликтуют. Чего им конфликтовать-то? Машина на стоянке, вел на балконе.
Машина доминирует. Жёстко доминирует.
Вел - он одноместный. А я один давненько никуда не езжу, окромя работы. А на работу на веле не удобно, ибо жену нужно до ейной работы подбросить, и после работы нужно ехать быстро-быстро, чтобы успеть ребятёнка из садика забрать (на нынешнем маршруте дом-работа-дом автомобиль быстрее на 5-20 минут).
Всё нерабочее время - семье. И, в отличие от лисапеда, в машину вся семья помещается.

:vis:

Я правда не знаю, что делать в такой ситуации.

жену отправить на курсы - невариант?


садик на другом конце города - это вид мазохизма.... а если близко от дома - вел не помешает

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2010 23:59]

Cадик на другом конце города - это будни екатеринбургских родителей.

Хм, а не проще квартиру купить поближе к садику? Будни сменятся на праздник хотя бы в этом для ребенка. В своем детстве нанавижу тот период (из-за ремонта в том который в 2х минутах от дома) когда садик был временно в 2х остановках от дома - это будили раньше. С работой конечно труднее - ее поменять на поближе к садику весьма трудно, если конечно она (эта работа) не в этом садике...

Да нет это не мазо, это явное садо в отношение своего же ребенка, граничащее где-то с жестоким обращением... Сейчас родители как-то только думают о себе.

У меня как-то была идея двинуть небольшое эссе, на тему того, что всётаки велосипед — это немного эгоистичный такой вид транспорта, в первую очередь исключительно для себя любимого. ))))))))))) Те же детские кресла больше исключение, чем правило.. Но как-то руки не дошли. )

Интеллигенцию испортил квартирный вопрос..
Потом догнал и ещё раз испортил.


И даже противоречащий генетической программе выживания вида..

I'd recommend that you do despair for the future of human race, Mr. Wells.


Другими словами:

Я выбрал вел в 2006-м именно потому, что со всей отчётливостью понял, что квартиры, высокооплачиваемой работы, своей семьи и прочих людских "радостей" (типа, стаж, пенсия, отпуски, заграница, и что ещё у них бывает..) мне не видать практически с той же уверенностью, с которой можно ожидать повторяемости, например, законов Ньютона в макромире. Так что есть все основания вписать эти выводы в базовый набор аксиом и рассуждать далее, пересчитывая (коренным образом упрощая!) всю систему ценностей. Ололо, катачка1111

А прелесть технократической цивилизации именно в том, что она позволяет хоть как-то придерживаться подобных взглядов и практиковать их. Ня, киборгизация!

[Сообщение изменено пользователем 10.11.2010 03:47]

Увы... Это приводит к потере "текучести". Самое ужасное, когда забыта причина принятия определённых аксиом. Проходят годы, и осознание человека так и остаётся к ним приковано. Хотя практического смысла в их использовании давно уже нет. Лодка должна плыть, а ещё лучше, перестраиваться в сторону большего водоизмещения. А аксиомы... это временная мера... Якорь.

Что за текучесть?


Что за аксиомы?


О боже, как мало я знаю.

Продать.
Когда соберешься сделать это...

Он так же останется мертвым грузом, ибо захочется нового лучшего.

Вот тут, батенька, мы вас и попгавим.. ) :lenin-smile:

Батенька, путает москвичей с интеллигенцией, а это совершенно разные вещи. Подмечено Воландом. Так что портили там совсем не тех...

Это способность кардинально менять свои взгляды на жизнь посредством перестройки сложившейся системы ценностей. Аксиомы в данном случае — её опорные точки.
Ну а ваще... Не стоит париться. Каждому своё )))))))

Нет, мне первой вспомнилась цитата не из Гитлера, а из "Empire V" (обучение Рамы Второго дискурсу, кажется) Несгибаемого Товарища Пелевина (ТМ)..

семьей тоже в тяжелой форме увлеклись, судя по настроениям..

очень интересно узнать, на основании чего были сделаны такие выводы?
(а интересно по той причине, что мне и самому многое из перечисленного по ходу дела не видать).
Но похоже это слишком личное, и я понимаю, что ответа не будет.

Тогда позволь поинтересоваться, если высокооплачиваемой работы тоже нет, тогда на что покупаются железяки уровня хтр ? ;-)

Я для себя решил - минимизировать время перемещения из точки А в Б.
(этих точек может быть много).
Не расстояние, а именно время (со всеми вытекающими).
Вел, кстати - хороший в этом помошник.

Этак всю жизнь проведем в дороге туды-сюды. Как маасквичи - по 4 часа в сутки на дорогу. Расточительно!

Заблуждение. Областники - так вернее.

Кстати, считал как то на досуге... От двери дома до двери работы посредством метро ~60 мин. Из которых в метро еду лишь 15-18 мин, а все остальное время иду до/от метро и стою на платформе в ожидании следующего поезда (народу дохрена - вагоны забитые, влезаю только во второй или третий состав). При этом по улицам расстояние ~12,5 км... При средней скорости на велике даже 12 км/ч получается то же самое время... Таким образом, если бы у меня была возможность на работе переодеться и освежиться - разницы по времени между метро и велом не было бы. Разница в окружающей атмосфере: в метро это толпа народу + давка + пешим шагом от/до дома до/от работы вдоль улиц (кстати, довольно таки чистых), на веле - масса автомобилей на дорогах + выхлопы + риск даже на относительно ебурга чистых улиц заполучить водой (ну не кристально же чистой) из под колес авто + взмыленность и невозможность переодеться/умыться...
Пока езжу на метро.

[Сообщение изменено пользователем 10.11.2010 15:09]

Замкадыши и прочее отребье.


Много. Это как из одного конца Екб до другого. А метро действительно рулит (но в Екб оно не на должном уровне).

ЗЫ Мне же быстрее всего на веле.

ЗЗЫ Тратя час времени в одну сторону я бы уже задумался "надо чота делать"

ЗЗЗЫ
там тратят времени гораздо больше. 4 часа я сказал "по меркам Екб"

Я тоже думаю... Но 25т.р. за приличную чистую однушку в спальном районе в 4 станциях метро от центра это уже очень хорошо, а больше на съем я пока тратить не готов.
Рассматриваю варианты мини-складного велика, шоп от метро и до метро время сократить и можно было б легко сложить в сумку и спокойно уехать на метро куда хошь... Пока только голову сломал. :suxx: