День Без Автомобиля, или Критическая Масса. Сентябрь 2010
t
triggеr®
22:56, 29.08.2010
Макс, йоуманарот.... ставь ты знаки препинания, невозможно ж читать то...
д
дядя Костя
22:59, 29.08.2010
Готов посодействовать в организации
Так чьи Стелсы были, Костя?
G
Gastello
23:02, 29.08.2010
Да, в июне не хватало гайцев... Но еще больше не хватало коммисаров. При их большем количестве, и слаженности (рации), даже количество гайцев можно не увеличивать.
T
Tарас
23:17, 29.08.2010
а я бы добавил, чтоб все купили велосипедные звонки. Когда масса безмолвно едет - какая то процессия, а когда на перекрестках начинают звонить, то это создает какой-то эффект.
O
Ouninpohja
23:22, 29.08.2010
а я бы добавил, чтоб все купили велосипедные звонки. Когда масса безмолвно едет - какая то процессия, а когда на перекрестках начинают звонить, то это создает какой-то эффект.
малоэффективно. даешЪ всем "полюбившиеся" вувузелы
[Сообщение изменено пользователем 29.08.2010 23:23]
G
Gastello
23:26, 29.08.2010
даешЪ всем "полюбившиеся" вувузелы
Дааа... действительно тогда народ окружающий отдохнет душой
когда на перекрестках начинают
собираться в куча-мала велосипедисты....
д
дядя Костя
23:33, 29.08.2010
малоэффективно
Кхе! По всей видимости, вы не были на дне рождения Е1 в 2007 году. Тогда от звона велофорума Луна-2000 чуть не свихнулась.
m
mr_Smith
23:54, 29.08.2010
Готов посодействовать в организации, если есть необходимость.
попила бабла не планируется. зачем вам оно?
огетация "темы
велодорожег" он-лайн? г-на Втехина не забудьте прихватить...
Так чьи Стелсы были, Костя?
Уважаемые, давайте не здесь!
М
Мeгeрkа
00:01, 30.08.2010
Дак может просто придумать пару тройку коротких кричалок, и дружно их кричать. И ехать веселее, и народу понятнее, что происходит.
Благо на форуме талантов хватает...
Благо на форуме талантов хватает...
t
triggеr®
00:10, 30.08.2010
нивкоем разе! просто вспомнилось :-)
И
Иван - " Лис" Kona-Brave
00:38, 30.08.2010
чтоб все купили велосипедные звонки.
А может пневмо гудки? если сейчас заказать, оптом, точно к КМ доставят!
S
SkyNek (Скай)
01:17, 30.08.2010
А может пневмо гудки?
Тогда полгорода реально оглохнет. Это как 200 машин собрать вместе и заставить сигналить одновременно :-)
А велозвонок, бюджетно, забавно (особенно на брутальных DH и FR байках) и неплохо будет смотреться :-)
V
Vеles_
01:36, 30.08.2010
пока не уверен на 100% в возможности, но желание имеет место быть
И
Иван - " Лис" Kona-Brave
01:41, 30.08.2010
А велозвонок, бюджетно, забавно
А пневмо гудок, на наших, например, стритовых велах - не забавно-брутально???
S
SkyNek (Скай)
02:03, 30.08.2010
А пневмо гудок, на наших, например, стритовых велах - не забавно-брутально???
Звоночек няшнее
И
Иван - " Лис" Kona-Brave
02:28, 30.08.2010
Звоночек няшнее
Ещё "няшнее" как ты говоришь, будет даже не звонок, а ретро-пневмо гудок!!!
А если серьёзно - любой звукоиздающий предмет, будь то на руле вела, или в зубах веллера, это отличная тема!!!
Прошлым летом помнится общался с байкером, который (как ни странно) адекватно относится к двум колёсам без мотора, так он мне сказал такую фразу, цитирую дословно: "Нас то ладно - не видят, а Вас то и не слышно вообще"
Даёшь разнообразные звуковые сигналы в Массу!!!
S
SkyNek (Скай)
02:30, 30.08.2010
Ещё "няшнее" как ты говоришь,
Ирония это )
а ретро-пневмо гудок!!!
Где бы их еще найти.
И
Иван - " Лис" Kona-Brave
02:31, 30.08.2010
Вот какая идея родилась!!!
Каждое мероприятие (К.М. или Д.Б.А.) мы завершаем велодрэгом! На эту акцию предлагаю конкурс - на САМЫЙ брутальный звуковой сигнал!!
А к стати - на Д.Б.А. приветствуются разнообразные костюмы!!! (как я забыл то об этом...)
Каждое мероприятие (К.М. или Д.Б.А.) мы завершаем велодрэгом! На эту акцию предлагаю конкурс - на САМЫЙ брутальный звуковой сигнал!!
А к стати - на Д.Б.А. приветствуются разнообразные костюмы!!! (как я забыл то об этом...)
И
Иван - " Лис" Kona-Brave
02:32, 30.08.2010
Где бы их еще найти.
Три недели на поиски - Дерзайте, молодой человек!
S
SkyNek (Скай)
02:43, 30.08.2010
Три недели на поиски - Дерзайте, молодой человек!
*ушел в поиск*
L
LLI_L_E
08:42, 30.08.2010
А может пневмо гудки? если сейчас заказать, оптом, точно к
КМ доставят!
КМ доставят!
+1. Я куплю ежели будет реализован оптовый заказ
П
Психе_Я
09:18, 30.08.2010
+1 ну и эта в комиссары меня запишите :-)
1. Жилетка зеленькая имеется
2. Звонок имеется
3. Рация... пока нет - но за 3 недели можно и раздобыть
1. Жилетка зеленькая имеется
2. Звонок имеется
3. Рация... пока нет - но за 3 недели можно и раздобыть
09:42, 30.08.2010
Рация на полной громкости ещё и мегафон своеобразный. Поскольку её сообщения не только владелец слышит но и окружающие в радиусе метров пять вокруг.
м
мурaвей
10:15, 30.08.2010
А зачем?
Увеличивать количество велосипедистов? Вот плюсов от этого пока тока для тех кто связан с продажей велосипедов и сопутствующих товаров.
Сколько раз уже проводилась КМ а сколько лет, но что то появление велодорожек так и не замечено (да есть в академическом, но тока до кольца с объездной а дальше все как прежде).
Может вначале всетаки сделать инфраструктуру для велосипедистов, а потом увеличивать количество.
Велодорожки так и не появились, а представьте какое будет движение если увеличить число в 2. Если сейчас пешеходы еще терпят присутствие на тротуарах, а что будет когда мимо них постоянно будут проносится велосипедисты на сколько хватит терпения, думаю не на долго. Ездить по дорогам?, ну дороги у нас тоже шириной не отличаются, автомобилистам самим дорог не хватает с негативом сталкивался наверно каждый кто ездит по дорогам. А когда еще повсюду будут велосипедисты (да и еще и передвигаться быстрее чем автолюбители) как долго автолюбители смогут пребывать в спокойствии. Также увеличится число инцидентов, хорошо если пропорционально возросшему числу. Где плюс от возросшего числа велосипедистов?
Да и чем меньше поток тем больше скорость передвижения. Посмотрите на страны где много велосипедов азию, едет большая масса, но со скоростью чуть больше пешехода, так как скорость такой колонны определяется по медленному участнику. Где будет средняя по городу 18?)))
Неплохо увеличить число магазинов до того как. С магазинами ситуация тоже интересная, по соотношению цен наших магазинов и хотя бы тех же московских. Пока это все из за отсутствия реальной конкуренции. Пока есть ажиотажный спрос, можно продавать невысокого качества но по очень дорогим ценам, всеравно купят. Я хочу покупать по честным ценам, но пока будет ажиотаж мы такого не увидим. Ну и где плюс от увеличения?
С сервисами похожая ситуация, а если увеличить сначала число сервисов, не надо будет ждать в очереди или записываться заранее, когда захотел приехал, цены на услуги снизятся, а качество услуг возрастет. А сейчас цены можно повышать, делать как получится а куда вы денетесь обслуживать то надо.
Немножко от себя, пока на работу я езжу один мне разрешают заносить велосипед в здание, а если приедет половина народу на велосипедах нас всех дружно попросят на улицу так как помещение не для хранения велосипедов а несколько иных целей. Да может сделают на улицу парковку, но про то как оставлять на таких парковках велосипед есть прикрепленная тема, да и солнышко дождь тоже не самое лучшее для него. Чтото я + и тут не наблюдаю.
В выходные часть из этой массы решит съездить куданибудь на природу, но чем более посещаемое место тем больше оно похоже на свалку (хоть каждый и говорит что за собой увозит), да и иногда хочется тишины, безлюдности а тут кругом везде будут велосипедисты)). Да и если место становится посещаемое то есть соблазн сделать его посещение за денюжку что тоже -.
Да можно уехать дальше, но не всегда на это есть время, да и там может уже быть все описанное. Где +?
Да, я хочу ехать куда хочу и куда хочу, а не туда куда проложили дорожку, хочу на природу рядом, без куч мусора и платного входа, без толп отдыхающих.
Я вот организатора не понимаю, если он не связан с продажей велосипедов или сопутствующих товаров, услуг, увеличивать число велосипедистов. В нашей действительности это принесет больше отрицательных моментов чем плюсов..
ЗЫ. Автомобиль тоже раньше обещал свободу передвижения, yfнезависимость, экономию времени на перемещения, на что это похоже сейчас в городе каждый видит сам.
Увеличивать количество велосипедистов? Вот плюсов от этого пока тока для тех кто связан с продажей велосипедов и сопутствующих товаров.
Сколько раз уже проводилась КМ а сколько лет, но что то появление велодорожек так и не замечено (да есть в академическом, но тока до кольца с объездной а дальше все как прежде).
Может вначале всетаки сделать инфраструктуру для велосипедистов, а потом увеличивать количество.
Велодорожки так и не появились, а представьте какое будет движение если увеличить число в 2. Если сейчас пешеходы еще терпят присутствие на тротуарах, а что будет когда мимо них постоянно будут проносится велосипедисты на сколько хватит терпения, думаю не на долго. Ездить по дорогам?, ну дороги у нас тоже шириной не отличаются, автомобилистам самим дорог не хватает с негативом сталкивался наверно каждый кто ездит по дорогам. А когда еще повсюду будут велосипедисты (да и еще и передвигаться быстрее чем автолюбители) как долго автолюбители смогут пребывать в спокойствии. Также увеличится число инцидентов, хорошо если пропорционально возросшему числу. Где плюс от возросшего числа велосипедистов?
Да и чем меньше поток тем больше скорость передвижения. Посмотрите на страны где много велосипедов азию, едет большая масса, но со скоростью чуть больше пешехода, так как скорость такой колонны определяется по медленному участнику. Где будет средняя по городу 18?)))
Неплохо увеличить число магазинов до того как. С магазинами ситуация тоже интересная, по соотношению цен наших магазинов и хотя бы тех же московских. Пока это все из за отсутствия реальной конкуренции. Пока есть ажиотажный спрос, можно продавать невысокого качества но по очень дорогим ценам, всеравно купят. Я хочу покупать по честным ценам, но пока будет ажиотаж мы такого не увидим. Ну и где плюс от увеличения?
С сервисами похожая ситуация, а если увеличить сначала число сервисов, не надо будет ждать в очереди или записываться заранее, когда захотел приехал, цены на услуги снизятся, а качество услуг возрастет. А сейчас цены можно повышать, делать как получится а куда вы денетесь обслуживать то надо.
Немножко от себя, пока на работу я езжу один мне разрешают заносить велосипед в здание, а если приедет половина народу на велосипедах нас всех дружно попросят на улицу так как помещение не для хранения велосипедов а несколько иных целей. Да может сделают на улицу парковку, но про то как оставлять на таких парковках велосипед есть прикрепленная тема, да и солнышко дождь тоже не самое лучшее для него. Чтото я + и тут не наблюдаю.
В выходные часть из этой массы решит съездить куданибудь на природу, но чем более посещаемое место тем больше оно похоже на свалку (хоть каждый и говорит что за собой увозит), да и иногда хочется тишины, безлюдности а тут кругом везде будут велосипедисты)). Да и если место становится посещаемое то есть соблазн сделать его посещение за денюжку что тоже -.
Да можно уехать дальше, но не всегда на это есть время, да и там может уже быть все описанное. Где +?
Да, я хочу ехать куда хочу и куда хочу, а не туда куда проложили дорожку, хочу на природу рядом, без куч мусора и платного входа, без толп отдыхающих.
Я вот организатора не понимаю, если он не связан с продажей велосипедов или сопутствующих товаров, услуг, увеличивать число велосипедистов. В нашей действительности это принесет больше отрицательных моментов чем плюсов..
ЗЫ. Автомобиль тоже раньше обещал свободу передвижения, yfнезависимость, экономию времени на перемещения, на что это похоже сейчас в городе каждый видит сам.
A
AiboliT_000
10:16, 30.08.2010
В этот раз постараюсь быть
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.