"Велодорожка" своими руками. Насколько законно?

По разным причинам решил минимизировать часть пути на работу, проходящую по автодороге. Оказалось, для этого неплохо бы приложить руки.

Проблема 1) Двигаться по Большакова от Чапаева к Белинского лучше по левому тротуару: он ровнее и пешеходов меньше. Плохо одно: на углу Большакова-Белинского сделан строительный навес с настилом. Настил очень высокий, сегодня при въезде ощутимо стукнул заднее колесо. Так можно и обод сложить, если каждый день ездить.

Решение: Собираюсь в выходные приколотить доки с брусьями у обоих въездов под навес. Думаю, за это руки не оторвут, ибо навес - некая [долго]временная конструкция.

Проблема 2) Двигаясь по левой стороне моста на Белинского в сторону Декабристов, приходится при съезде с моста и въезде на него преодолевать очень высокий бордюр.

Решение: Здесь, похоже, доской не обойтись. Предположим, найдётся цемент-песок-гравий-арматура, чтобы пристроить небольшой пандус (не более полметра в основании) к бордюру. Но он будет находиться на проезжей части (хотя и очень неактивно используемой) - кольцо на Белинского около армянской церкви. Не настучат ли по голове за такое строительство? И не снесут ли дорожники этот пандус?


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Просьба заинтересованных в благоустройстве маршрута, а также знакомых с правилами дорожников отписаться в теме. Могу организовать субботник по прибиванию досочек и в других местах (естественно, при участии заказчиков).

PS. Если коллективный разум решит, что пандус строить не возбраняется, не найдётся ли у кого-нибудь халявный цемент-песок-гравий-арматура? Может, кто-нибудь работает на строительном складе и знает, в каком углу валяются разорвавшиеся мешки со стройматериалами? ;-)


[Сообщение изменено пользователем 02.07.2010 09:03]

Здесь каждый сам себе злобный буратино. В нашей стане, разрешено всё, чтоне запрещено. Иными словами, даже если ты делаешь что - то неправильное, но тебе ни кто не говорит ни слова, значит это можно. И наоборот.
При чём мнение большинства, ни о чём не говорит. Важно мнение 1-2 "въедливых" товарищей, которые баломутят воду, и могут завалить всё дело.
Высокие (пол метра) бордюры (то на въезд, что на съезд), для вела ни куда вообще не упираются (если давление в камерах правильное, спицы протянуты, и умеешь эти препятствия преодолевать без вреда для здоровья.
Переть цемент/щебень со склада, ни кто не будет, ибо это уже конкретное противоправное действие (даже если они просто "валяются").

В общем, "больше дела - меньше слов", и тогда сам увидишь - стоило это делать или нет.

P.S. на сколько я понял, пока ты только "собираешься" приколотить брусья, что бы за них цепляться.... не стоит этого делать IMHO. За торчащие гвозди, ни кто тебе спасибо не скажет.
Да и забираться на 0.5м скоро и так научишься, а брусья будут только мешаться.

P.P.S. любые строительные работы, лучше проводить в рабочей (форменной) одежде. Так будет меньше "праздно вомущающихся".
Люди у нас привыкли к ЛЮБОМУ дебилизму со стороны рабочих, но с ненавистью относятся к "частникам", работающих без множества согласовывающих бумажек.

Можно даже ссылаться на несуществующего прораба "Ломова Андрея Петровича". На стройке правая рука не знает что делает левая, и этой чахордой грех не пользоваться.

А как нормальные люди по дороге слабо? И ващще, Когда деревянный тротуар уберут, (а это неизбежно случится) кто будет твой торчащий бетонный пандус кувалдой ломать? Об него же запинаться все будут. :-)

Виктор, это разные объекты - пандус с бордюром и деревянный тротуар, я так поняла.

запрыгивание на веле это, канеш, хорошо, но помимо ассов, владеющих этой техникой, существуют и другие категории катальцев. И даже не буду ничего говорить про мамашек с колясками, мелочь на великах, инвалидов-колясочников, обреченных из-за таких мелочей сидеть дома

дело, хорошее, только вот силами одного энтузиаста, неподъемное, боюсь...

Легче выучить банник.

Имхо на данных участках проще и быстрее передвигаться по проезжей части, тем более Белинского на этом отрезке односторонка.

М-да...две беды в России - рельеф и энтузиасты. Если уж энергию некуда девать, то хотя бы беритесь за дело подумав головой. Какие ещё пандусы выходящие на дорогу!? Бордюрный камень убирается (делается скос) и на тротуаре делается плавное понижение до уровня проезжей части. Извините, если резко ответил, но у нас и так на дорогах чёрте-что творится, а если ещё все кому не лень начнут возводить-перекапывать ... no comment. (хотя, опять же судя по качеству исполнения, рискну предположить, что у нас всё строительство ведётся исключительно по инициативе и силами случайных-мимопроходящих)

шор уже в городе строяяят :super:



а тут еще и вылет буит, нуиличетатипа)))

Заранее извиняюсь за многабукав.

1) Про банник.




Поясню ситуацию. На работу езжу с велосумкой (на багажнике), в которой лежит обед+полотенце. Ну и, конечно в ней же запаска-ключи-насос. Кроме того, на багажнике лежит противоугонка - полутораметровая цепь из прутка 8 мм + замок на неё.

Если кто-то в такой обвеске прыгнет банник 20 см - поставлю 10 пачек сока :-).
Кроме того, запрыгивать банников в навес опасно: по ширине он не сильно для этого пригоден, а по высоте потолка - тем более. Когда еду по нему, наклоняю голову.

2) Про дорогу.




На этой неделе пару раз чуть не попал под водятлов. Любят некоторые обгонять поток справа на скорости около 80-90. Подумал, что надпись "Он ехал по правилам" на надгробии никаких бонусов не прибавит. Детей вырастить надо.

3) Про мешающий пандус.



Ok-сан права, пандус я планирую пристроить к бордюру на проезжей части, а ДЕРЕВЯННЫЕ съезды (без торчащих из них гвоздей и брусьев) - к ДЕРЕВЯННОМУ настилу строительного навеса. См. рисунок в первом посте.

4) О противоправных действиях.

Я никого не собираюсь подбивать на криминал. Есть личный опыт: в строительном складе увидел БОЛЬШИЕ (около метра) обломки гипсокартона (сам забирал другой материал). Попросил - и мне отдали с радостью, ибо это всё равно на выброс, они за вывоз ещё и деньги платят. Понятно, что цемент - не гипсокартон, но, возможно, также есть ситуации списания годных в работу остатков.

На этот ворос я просил ответить людей, работающих на складах, поэтому умоляю не имеющих к этому отношения не учить меня жить :ultra:

Я бы попробовал :-)

На тему нагрузки, да, Вы правы в большинстве.


На тему дорог, зря паникуете. Сколько у нас велосипедистов ездит по дорогам ежедневно и сколько велоДТП. Процентное соотношение весьма низкое, к счастью.

Если бы я паниковал, я бы не ездил по дорогам столько времени, сколько уже езжу по ним. Просто, я считаю, глупо не минимизировать риск, если для этого есть возможность, а цена вопроса - 3 минуты (это я вчера засёк разницу между временем поездки на работу по дороге и "парки-тротуары-немного дороги").

PS. Скажите, а зимой вы тоже ездите по дорогам? Я, несмотря на шипованные покрышки - нет.

В поиск )

самодельный пандус на проезжей части в полметра идея явно не из удачных.

к деревянным настилам съезды в принципе сами по себе уже должны быть, так что вряд ли кто то докапываться будет.

Поиск о чём/ком? О великом банни-хоппере SkyNek и его велопривычках? :-D Слишком много чести.
Или о зимнем катании по дорогам? Так я не спрашиваю совета, я констатирую факт, что зимой по дорогам не езжу и не собираюсь. А теперь ещё и летом хочу минимизировать риски.

Цитирование не для красоты существует.


Именно.



Тогда мне мои 10 упаковок сока? )




А я то думал, ну нахрена же вопросительный знак то существует :-)

Если даже и не банник, то уж поднять переднее колесо при нагруженном заднем, даже проще. Единственный момент, как Вы писали, не стукнуться головой об навес :-) , но опять же, если это такой же проход как везде строят в таких случаях, т.е. шириной в 1м, я бы ни за что не сунулся бы туда на велосипеде, зная, что буду создавать неудобства пешеходам - а если там мамаши с колясками? Бабушки-дедеушки?.

Предлагаю эксперимент:
Встречаемся в выходные в удобное время, я наблюдаю как вы банником влетаете проход под навесом. Сначала на вашем веле, потом, в случае успеха - на моём с указанной нагрузкой. Продемонстрируете три удачных попытки из трёх - едем в магазин за соком. Покалечите мой велосипед - ремонт за Ваш счёт.

[Сообщение изменено пользователем 02.07.2010 12:29]

Сегодня дисциплинированно проехал весь навес за пешеходом, ибо он был в наушниках, звонить бессмысленно. А что делать, он в своём праве :-( . Но, повторю ещё раз, эта дорога малоиспользуема пешеходами.

зачем все это?
а маршрут изменить не проще?! Не можете проехать - объезжайте! по декабристов же мост есть. по фурманова, если вам за реку.. ну лишних 5 минут потратите от силы.. или просто по другой стороне тротуара проехать..

если бардюр 20 см - то и банник тут не нужен.

ну допустим сделаете вы это, потом возьмут в другом месте прекопают \ забор поставят \ дом построят. будете каждый раз самодеятельность устраивать?!
IMHO: воспринимайте окружающую среду как данность и едте, где можете ехать ;-) а завтрак полотенцем можно и за плечами возить. зачем еще багажник и баул по городу возить.. когда этого нет - едется веселее. а полутраметровую цепь я например оставляю на работе. приехал - пристегнул.

Это понятно, что за пешеходом можно следовать, снизив скорость, а на встречу там никто не ходит? Для меня это не убедительный аргумент. Впрочем, ни на чём не настаиваю, свою точку зрения я высказал - Ваш выбор - это Ваш выбор.

[Сообщение изменено пользователем 02.07.2010 12:35]

я вообще ржу, автор, постройте эстакаду: от дома до работы, и не парьтесь ! :lol:

Выскажусь как проектировщик данных мероприятий по благоустройству территорий (т.е. что нужно сделать, чтобы ваш пандус не сломали):
1. Заказать в гор.администрации съемку земельного участка (платно)
2. Нарисовать пандус и окружающее благоустройство ( чтобы знали что и как вы там собираетесь сделать, и как оно будет выглядеть после постройки)
3. Согласовать ваш проект пандуса с отделом благоустройства города, транспортным отделом, ГАИ, инвалидов.
4. Можете смело строить свое пандус.....

НО!!!!

1. Все очень затратно и по деньгам и по времени и кто для вас это будет делать
2. Пандус на дорогу выводить - это грубое нарушение дорожных норм, все пандусы для пешеходов, инвалидов, велосипедов и т.д. делаются за счет длины-ширины тротуара, соответственно.......20см перепада для пандуса - это его длина должна составлять минимум два метра, есть ли там столько места????

Вот и думайте, что легче и лучше....... :-)

автор прав.там реально большие пандусы.я сам там слезаю с вела чтоб обода не травмировать.забор там стоит уже давно и не похоже что его будут сносить.
А вот с выниманием камня из пандуса хорошая идея.только ее надо делать не самим,а напрягать дорожников.
А ехать по дороге там можно только в одну сторону.да и то шарахаясь от газелей

это не проблема, на большакова можно проехать справа, там тоже людей немного, или по обочине, там тоже нормально
по белинского в сторону церкви можно ехать по правой стороне, там нет навесов и пандусов

нет проблемы)

помоему у автора действительно проблемы :-)