Рога на руль

"Покурил" тему рогов и всё равно до конца не могу понять какие лучше - прямые или изогнутые? Что скажет личный опыт участников форума?

Мне изогнутые нравятся...

имхо, эти http://truefriends.ucoz.ru/_ph/23/2/944520664.jpg

Я тоже больше склоняюсь в сторону изогнутых, но в то же время короткие прямые рога менее громоздко смотрятся, не так сильно торчат (т.е. меньше шансов ими что-либо зацепить). Но опять же с изогнутых рогов меньше вероятности соскользнуть рукам.

Эти для других целей! :-)

Рога не фишка. Это важный элемент безопасности. Нужны длинные - изогнутые. Выполняют несколько функций.
1. Удлиннитель руля при скоростной или против ветра езде, позволяя "лечь" на руль уменьшив лобовое сопротивление и сэкономить много сил.
2. Позволяет в дальней дороге иметь выбор "хватов". Т.е. менять положение рук на руле, однообразная поза быстро утомляет кисти рук.
3. Защита пальцев рук от внезапного удара во время езды, (удар рулём а следовательно рукой о ствол дерева, скалы, стоящий автомобиль или автобус) этот "кенгурятник" примет удар на себя и спасёт пальцы от травмы, что особенно важно на природе, вдали от скорой помощи.
4. Наклонный угол рогов способен оттолкнуть препятствие в сторону от велосипеда, препятствие не зацепляется за руль, вызывая падение а скользит вдоль наклонённой внутрь части рога рикошетом и уходит назад, давая шанс выжить и уцелеть, сохранив прямолинейное движение. :-)

[Сообщение изменено пользователем 23.06.2010 16:49]

Абсолютно с Вами согласен. Собираюсь до г.Заречный, поэтому и решил поставить. В городе и без них можно обойтись.
То есть получается, что лучше брать как можно более изогнутые рога?

[Сообщение изменено пользователем 23.06.2010 16:55]

И в городе не помешает. Гопников отбрасывать например. Или фару с компьютером от удара уберечь.
Полноразмерные рулят.

Вот такие нашёл: http://www.gravity-ural.ru/index.php/component/vir...
Что скажете?

Сам такие же у них купил.
Весьма удобны. :-)

:-) А какой они длины? Примерно хотя бы.

Имхо, если вы не любитель грести против даунхилла и не ацкей шоссер-лосер, то достаточно комфортных грипс, или выбрать раму своей ростовки, чтобы не возникало желания перехватиться вперед :-D

В городе я пока обхожусь без них, но ехать по трассе мне думается будет удобней с рогами. :-)

115 мм :-)
Это если мерять попендикулярно рулю... :-)

Спасибо! Вот только теперь осталось решить, как одному съездить в "Гравити". Велик на улице оставлять не хочу.

При длительном педалировании все равно есть необходимость сменить нагрузку на суставы... Ну эт мне так имхуется... :-D

Там можно его внутрь занести.

В гравити коридор есть , одному на пару минут и свелом зайти не убьют .

Опять же рога кроме обеспечения безопасности эту же безопасность и сводят к нулю при езде скажем в неорганизованной группе или среди пешеходов . Так что палка о двух концах .

У моих загнутая часть ещё вдвое длиннее. И такие укороченные кажутся нелепо-короткими.
У моих ободрано покрытие рогов внешней поверхности по всей длинне. А значит нужна вся длинна.

Это хорошо, а то можно остаться с рогами, но без велика.

И не забывай - рога, это +5 к силовому педалированию!

Хм! Снова пища для размышлений.

В каком смысле?

Блин... У меня только +4 дают... Что я делаю не так?
Может у тебя эпик? :-D

:-D Хорошо сказано!