Тема для дурацких вопросов (не о сексе)

А вот раз тема для дурацких вопросов - есть как раз такой вопрос:
У товарища стелс с дюймовой рулевой - на такое вообще бывают вилки с демпфером? В идеале конечно бы воздушку :-)
Всё, что смог найти я - имитация вилок из железа со сварными штанами за косарь, или с дюймовым резьбовым штоком в принципе других не бывает?

Бывает. Но в далеком прошлом. 2005 г. в. Пружина-масло-воздух :-)
У меня такая есть :-p
И найти было ну очень трудно уже тогда (12 год).

Найти сейчас - практически не реально.
Прямые 1.125 штоки уходят в прошлое. А вы говорите...

Вариант - искать (пока еще можно найти) вменяемую вилку на 1.125 и переделывать хитрым способом рулевую :padre:

Только колхоз !

Мне кажется нужно это раму выкинуть / продать и купить нормальную с 1,25 или опять же с конусом. И тогда втыкать уже нормальную вилку.

Ну 1-1/8 вилок пока ещё хватает.

А как переделывать рулевую? Вваривать новый стакан? Там стальной подвес стелс.. или отпустить его с миром и посоветовать человеку вменяемый велосипед? Вообще есть смысл менять вилку и амортизатор, или при такой геометрии он все равно будет очень сильно проседать на педалировании?
https://stels-rf.ru/products/challenger-v-24-2017....
Вот такая бандура, только на 26 колёсах, из железа все, кроме ободов, весит килограмм 20. Катит, на удивление, весьма достойно, но только по прямой, бодро скачет по корням, но в гору не едет, прям вот вообще :-(

Дак там придётся выкидывать почти все, если купить нормальную раму :-( Похоже реально проще купить новый велик, чем воевать с этим..

[Сообщение изменено пользователем 08.06.2020 17:51]

Делать коренной апгрейд такому велосипеду .... экономического смысла в этом нет ни какого.
Такая рама на Avito потянет рублей на 500 максимум (и будет долго лежать).
Стелс - подвес, с дюймовым штоком, в самом наирасчудеснейшем состоянии, это 3-5тыр, на том же Avito.
Не вижу смысла продавать.
Гораздо лучше "для души" взять более другой вел, а этот, использовать для езды по магазинам (когда надо часто пристёгивать у входа на верёвочку).
Да хоть у метро..
У меня есть подобный вел.
Я подъезжаю к метро, цепляю за то, за что можно прицепить, еду куда мне надо, потом приезжаю, отстёгиваю, и еду дальше.
За 6 лет подобной эксплуатации, ни одного вела у меня не срезали.
(вел должен быть класса того стелса, или ещё проще)

Гараж вскрывали, и велы от туда забирали (машину не тронули), но так, что бы от метро... такого ни когда !

[Сообщение изменено пользователем 08.06.2020 18:35]

Перепрессовать нормально шток, стоит нормальных денег. Можно где то как то самим, но зубы дороже, я уже проверял. Обслуживать нормальную вилку тоже нужно. Если нет рук, опять таки деньги.



Знаю кто любой хлам продать может кому угодно. Это так к слову.




Странное перемещение. Если ездить то везде на веле.
Ни кому не интересно, но я напишу :-) Велы у меня хорошие, поэтому даже на ю-локе и цепи боязно оставлять. По мне дак для дел больше подходит моноколесо. Говорят с ним даже в музеи пускают.

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2020 00:07]

Я не нашел где, даже за нормальные деньги.

Согласен, но если нужно БЫСТРО смотаться на Турбинную 7а , что бы починить комп, который должен был заработать "ещё вчера", тут не до удовольствия (метро ходит всяко быстрее)

Так и я свой Сантакруз ни когда на замке не оставлю.. для того и нужен такой Stels

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2020 06:09]

Вопрос не дурацкий, прошу отнестись серьезно.

В сервисе говорят пружина заднего переключателя ослабла, 9 скоростная кассета выглядит по-детски, троссам 13 лет, 3 блина спереди всегда бесили, вобщем пора менять трансмиссию. Вопрос - подойдёт ли нижеописанное оборудование друг другу без нюансов?
В частности интересует, подойдёт ли каретка, и налезет ли кассета на текущую втулку.
Каретка такая:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Система такая, на шатунах раньше были наклейки "Octalink":

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Сзади qr дропы 135*10 и втулка Novatec ds042b:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Трансмиссию хотелось бы натянуть такую:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
#Aliexpress 15 273,13 руб. 24%OFF | SHIMANO DEORE SLX M7000 Groupset 34T коленчатый набор для горного велосипеда 1x11-Speed 40T 42T 46T M7000 Задний рычаг переключения передач
https://a.aliexpress.ru/_eNPt08

Если всё это подходит друг к другу, какие ещё запчасти дополнительно могут мне потребоваться?
Конфигурация видится 34Т 175mm 46T

[Сообщение изменено пользователем 14.06.2020 20:08]

Не понял затруднений ...
Встанет ли кассета ? - встанет, там всё стандартно
Встанет ли каретка ? - встанет. У вас стандартный кареточный узел 68мм

Всё встанет идеально
... преключение только одной манеткой.... приятноо... :-)

Вот только когда соберётесь систему выбрасывать, я первый на очереди :-)

[Сообщение изменено пользователем 14.06.2020 20:17]

Думал мало ли, металлы не сойдутся или не влезет кассета.

А на алике указан размер каретки "68-73". Она универсальная или надо китайцу писать, чтобы положил конкретно 68?

Можно на каретке и системе сэкономить прикрутив звезду наро-вайд к старым шатунам.

Универсальная. там под 68мм проставочное кольцо, по идее ....
Ну, либо чашки длиннее...
Универсальная, словом..
Вот по зубам, да.. надо сказать чего надо.

Универсальная. В комплекте идут проставки, чтобы каретка подходила для всех видов видов рам с размерами каретки 68-73

1. Для кареток на внешних чашках, типо Холлоутек 2 надо будет торцануть стакан
2. Вместо шиманы слх на 11ск гораздо лучше будет взять связку срэм гх
3. Вместо шимановской кассеты можно взять санрейс csms8 или csmx8, смотря что важнее, 15-17-19 на шиме и провал 37-46, да еще из алю или 15-18-21, зато нормальную апхилтную связку больших звезд как на санрейсе

Брать пауковую систему для одной звезды особо не имеет смысла, лучше присмотреть ДМ решения



сейчас на рынке мтб минимум 3 стандарта.

[Сообщение изменено пользователем 14.06.2020 22:23]

Ну, значит там самый стандартный стандарт :-)
Раз велу 13 лет минимум...

[Сообщение изменено пользователем 14.06.2020 22:32]

Ну вот, ещё питик плюсом :-(

А можно на крестьянском языке объяснить, для менее просвещенных так сказать :-) что такое дм решения и в чем их преимущество? В слх кассета пауковая получается?

Можно.
Если не обращать внимания на высказывания вело-снобов, и делать так, будто их и небыло, то всё будет работать не хуже.
Торцевать каретки/стаканы/подседелы, и прочие отверстия, конечно, глубинный смысл имеет, но если ни чего этого не делать, всё тоже будет работать, и не сильно хуже.
Плюс системы на пауке уже в том, что она идёт в том комплекте, что вы хотите заказать. А если метаться, и искать "что получше", то ни чего, кроме нервотрёпки, вы не получите.


Теперь о велоснобах: это не ругательство. Я тоже сноб, в какой - то мере (тихо ненавижу Tourney, хотя его достоинства перекрывают все его недостатки махом)
"кушать не могу", когда вижу трещоточное заднее колесо с эксцентриковой стяжкой, даже если ко мне оно не относится ни коим боком (такие оси ломаются на счёт "раз") . Я ни чего не имею против трещеток, но на цельной оси, на гайках.
Есть те, кого коробит 9-скоростная SRAM манетка, на 10-скоростном Shimano переключателе (КАК можно?! Ведь там несовпадение шага на целых 0.015мм !! )
А есть Ouninpohja (ни в коем случае не хочу вас оскорбить).
Я слежу за вашей карьерой с самого первого дня появления на форуме, и вы не опускаете планку - похвально :-)
Я хотел сказать, что он постоянно следит за новинками велоиндустрии, в курсе всех новшеств, и всегда руководствуется ТОЛЬКО высшими стандартами, неприемля колхоза, и плумер.

Ну,как то так...

А какое решение принимать вам - решать только вам.

[Сообщение изменено пользователем 15.06.2020 00:14]

direct mount.
Прямое крепление звезды к шатунам, без паука.
Если конечно есть нормальная пауковая система, то бегать за дм не надо, но если брать новое, то зачем лишняя прокладка в виде паука?
Могу посоветовать что-то типо
https://www.bike-components.de/en/Truvativ/Stylo-6...
Каретку под нее отдельно надо.
Но если не охото заморачиваться, можно и санкционную шиману взять

Тут грамотные люди советуют не всаживать голимую кучу бабла в новый групсет, а поставить спереди nw звезду на 38T. Диапазона должно хватить, ну подумаешь манетка деор не умеет по 3 передачи щёлкать как слх, ну полегче слх, но у меня велик не про вес. Зато от переднего переключателя избавлюсь за 500 р, а не за 20 тыщ. Ещё и продам передний переклюк с манеткой, вообще бесплатный переход на сингл систему получится :-)

А можно и ещё проще и дешевле !
Поставить цепь на среднюю звезду, и больше левую манетку не трогать.
ФСЁ ! :-D

стас дарквит раньше точно перепрессовывал штоки азотом.

... а я раньше по проволоке ходил (кто меня знает - поймёт шутку) ...

Слово "Раньше" не имеет цифрового выражения.
Мне шток на марзоке перепрессовывать году в 2008 надо было.... и поисками КАК это сделать, практически весь форум занимался (деньги тогда были)
Нашли фокса с рваными штанами. Я взял его кишки, и одел марзоковые штаны...
Но штаны рвутся не просто так, и шток таки шатался....
В результате, я заворачиваю вилку в полиэтиленовые пакеты, заливаю строительной пеной, и отсылаю в Велоимперию.
Там люди были счастливы этому кирпичу, но извлечь смогли, и заменили шток вместе с короной и ногами.
Весь этот Мурзофокс вылился мне в стоимость нормального нового фокса.
Но дело было не в деньгах, а в той движухе, что была вокруг.
И шток не перепрессовывал НИ КТО ! Ни в Ё-бурге, ни в Москве !
И даже хвалёный Варава из Байкмастера, который, по словам, эти штоки перед завтраком десятками переставляет, не взялся.

Потому - не говорите мне что было "раньше".
Если был одиночный эксперимент, и он удался, это не значит, что человек готов оказывать эту услугу на поток. ...

Так то, в Е-бурге, примерно в те времена (чуть раньше - 2006-2007) появилось довольно большое кол-во титановых МТБ рам, с дюймовыми стаканами...
Но достать нормальную вилку под этот размер - был Unreal полный !
Кроме моего Marzocchi MX Comp 1", я так ни одной вилки и не нашел, хотя идея перепрессовать шток была не только у меня (мурзофокс был позже, и я понял, что трёп на форумах - это одно, а реальная работа, совсем-СОВСЕМ другое.. Велопитер, кстати, слился сразу)



[Сообщение изменено пользователем 15.06.2020 08:00]

Станислав и сейчас занимается изготовлением и перепрессовкой штоков

Дорога ложка к обеду (не прошло и 15 лет) ... ссылку на прайс по данной услуге дать можете ?
Нужна перепрессовка штока Marzocсhi EXR Pro с 1 1/8" на 1"
Во что это выльется ?
      .. или это всё только в частном порядке ?

[Сообщение изменено пользователем 15.06.2020 09:12]