Тема для дурацких вопросов (не о сексе)

Если прям так хочется, чтоп писец как тормозил задний тормоз, можно и вибряки поставить, которыве лучче "работающей" дисковой гидры работают.

мну бы роллерный посоветовала , не скажу , что дешево , к тому же надо втулки под его установку , но зато практически вечный , из обслуги только смазка .

8(

Фтопку роллерный, хотя поставить без проблем можно. Вечный да, но накат убивает.

Вибряки меня всем устраивают до тех пор пока не забьются грязью.
Был просто знакомый жиробас, он говорил что без гидравлики ему ловить вообще нечего, но там было 110+ или да же 120..

[Сообщение изменено пользователем 03.02.2018 03:21]

эта чего там с накатом не так ? может вы чего перепутали ? ну там с динамомашинкой или еще с чем .. колесо с роллерным тормозом крутиться абсолютно свободно .

Ну это мягко говоря неправда. Я когда весил 115 кг, ездил в паходы с 15-20 кг баулом и мне более чем хватало авидов бб5 на 160 роторах.
Ну и дешманская гидравлика не особо хороша и смысла в ней нет

два года на найнере отъездил на стоковых "тектро драко" тыщ 10 наверное накрутил. не понимал, что значит "дешманская гидравлика", по сравнению с механикой на 26-х колесах это были тормоза не требующие вообще никакого внимания - раз в год сменить колодки. вот в колодках была основная проблема. они стоили в Екб тыщу за комплект, плюсом хрен где их найдешь.

в оконцовке второго года поменял на slx c более доступными колодками в продаже. разницы в торможении не почувствовал никакой, даже тяжелее стало настроить положение калипера, чтобы колодки не шоркали тормозной диск (зазоры там уже). съездил в 2015г в киргизию, оттесдрайвил slxы на многочасовых спусках с перевалов до запаха жженого масла (колодки кстати до сих пор родные, три года как).
и вот купил новый вел с гидравликой начального уровня на этот раз "ауриги".
в прошлом сентябре сгоняли на конжаковскую дунитовую дорогу (1км набора на 20 км пути). на спуске наконец то удалось понять разницу с slxами: чтобы обеспечить замедление пришлось давить на тормозные ручки двумя пальцами. вот и вся разница...
отсюда выводы:
- дешманская гидравлика лучше любой механики в повседневной эксплуатации;
- разницу между дорогой и дешевой гидравликой можно ощутить на экстремальных спусках коих в р-не нашего города нет...
- удивили "вечные" колодки slxов. пробег тыщ восемь уже, запасной комплект лежит с 2015г...

А какая дисковая механика стояла? тоже вопрос
Я давно уже не интересуюсь темой железа, но успел сравнить в работе
Avid BB5
Hayes Sole
Hayes El Camino
Hayes Stroker trail
Hayes Stroker Ace
чуть чуть Formula Rx
Hope M4
и чуть чуть Hope E4
Поверь мне авид ББ5 из них не самое днище, а в списке я даже не упомянул Шимано не считая всякого шлака типа кларкса, тектро и прочего.
Так что все познается в сравнении
как говориться "Кому и кобыла невеста " (С)

Гы, они и стояли, тормозили как надо, до момента растягивания тросика, что требовало настройки тормозов чуть ли не раз в неделю. На другой механике тросики из другого материала штоли делают?

[Сообщение изменено пользователем 03.02.2018 14:56]

а она еще производится? я авиды еле нашел на сайте СРАМ. я так понял, марка "авид" уходит и тормоза выпускаются под маркой "срам".
*даже на старстовой странице в шапке у них остались; срам, рок-шок, труватив, зипп, кварк. авид-а уже нет.

это как в свое время, всем советовали швальба марафон экстрим с вектрановым кордом, даже когда они уже были сняты с производства. а щас поищи их.

я к тому, что советовать тормоза которых через год может и не быть.
*возможно останется линейка вв7 роад

Ну либо ты их на алиэкспрессе брал либо проблема не в тормозах.
Ездил пару лет на них бед не знал, подстраивал по мере истерания колодок и усе.


Я всего лишь делюсь мнением касаемо тормозов на которых ездил.
Советовать то на чем я не ездил и о чем не знаю еще глупее. На СЯС тормоза еще есть. Колодки тоже будут к ним в продаже еще долго

Стоковые на первом веле стояли. С тех пор от механики нос ворочу...

авид "ушел" из-за провала элексиров
новые гайды/левелы/коды хоть и вернулись к классической компоновке, были порезаны маркетологами для снижения ресурса. Еще можно нарваться на партию, где клинит мц из-за неверного подбора материала

нет. цена бб7 с хорошими ручками и рубашками будет как минимум не ниже "хорошей" гидравлики

Ну если шимано считать хорошей гидравликой то да.
Прелесть ББ7 в том что можно воткнуть в старые ручки от вибряков и даже комбари и растянуть замену хоть на пол сезона

на рынке нет ни одного производителя гидравлики к которому не было бы обоснованных претензий

Слово гидравлика можно смело вычеркнуть.

Слава богу что на велосипед приходится прикручивать конкретную модель, а не всего производителя ;-)
Тут даже вопрос не в возникновении косяков, они возможны при разработке новых продуктов,а в том как компания реагирует на такие ситуации и решает их с конкретным юзером

Ниче не понял. У конкретного юзера в Екб возникла "такая ситуация", как сможет отреагировать на это та же шима? 8(

Может кто-то пару мышек починить?
Суть в том, что от старости износились левые кнопки.
Не держат долгое зажатие, или могут сработать два раза.

Зашёл на раёне в три сервис-центра, там только посмеялись - типа ахахах, мышки чинить чудак пришёл. К этим моделям очень привык, идеально лежат в руке, а сейчас таких в продаже нет. Одной 15 лет, другой 8 или около того. У старшей на коробке писали что-то про пожизненную гарантию, но она не выдержала даже 14 лет ежедневного использования ))

Модели, если это важно:
Logitech MouseMan Dual Optical
Microsoft Sidewinder X3

С меня разумный прайс / пиво / вкусняшки и проч.
Привезу и увезу куда надо.

ищи донора, надо всего лишь старые кнопки выдрать и новые припаять.
Кто у нас тут на форуме родился в паяльником?

Либо дюша, либо мастеч. Надо тендер между ними устраивать, но я бы уже сейчас закупился умкой :beach:

Доноры готовы.

Нет.

Заменять старые кнопки на еще более старые. Какой хитрый план :-D

:-D
можно купить новые мышки и выдрать из них, раз старое слишком ценно